Bechynski-bron

Bechynski-bron

Bechynski-bron
49°17′47″ s. sh. 14°28′49″ in. e.
Passerar över bron Elektrifierad linje Tabor - Bechyne och väg II/122 [d]
Går över Luzhnice
Plats Bechyne , Tjeckien
Design
Konstruktionstyp bågbro
Material förstärkt betong
Antal spann ett
total längd 190,5 m
Brobredd 8,9 m
Utnyttjande
Designer, arkitekt Eduard Viktora [d]
Öppning 1928
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Bechynsky-bron ( Chech . Bechyňský most ), även känd som Bechynsky-regnbågen  , är en bro över floden Lužnice i den östra utkanten av staden Bechyně , i södra Böhmen . 2014 förklarades bron som ett nationellt monument i Tjeckien. Den totala längden på korsningen är 190,5 m.

Historik

I början av 1900-talet byggdes en elektrifierad järnväg mellan städerna Tabor och Bechyne . Slutstationen låg på Luzhnices vänstra strand, och Bekhine låg till höger. Passagerare fick ta sig till rätt plats flera kilometer till fots eller med taxi. Två decennier senare fanns det ett akut behov av att koppla samman flodens två stränder med en ny bro för järnvägs- och vägtransporter.

Arbetet med att bygga bron utfördes 1926-1928 enligt Eduard Victors projekt. Fyrahundra personer arbetade på byggarbetsplatsen. Sand för betong togs från floden Luzhnice och grus från det närliggande stenbrottet i Cermak.

Öppnandet av bron ägde rum den 28 oktober 1928 , på tioårsdagen av republikens självständighet.

Senare fick bron det inofficiella namnet Bechynj Rainbow, eftersom dess konstruktion över floddalen liknade detta naturfenomen.

I kulturen

Det unika med bron uppmärksammades av frimärksmakare. Den 20 november 1940 gavs ett frimärke ut med en gravyr föreställande Bechynski-bron.

Dokumentärfilmen "Bechynj Rainbow" filmades om det anmärkningsvärda bygget av bron. Bilden fick flera prestigefyllda priser på festivaler i Budapest och staden Hradec Kralove .