Strayströmmar är strömmar som uppstår i jorden när den används som ett ledande medium.
De orsakar korrosion av metallföremål som är helt eller delvis under jord, och ibland bara i kontakt med jordens yta.
De är utmärkande, särskilt för spårvagnar och järnvägsspår på elektrifierade järnvägar som inte underhålls ordentligt.
I vissa fall är herrelösa strömmar resultatet av nödläckage från kraftledningar .
De huvudsakliga källorna till herrelösa strömmar i marken för underjordiska metallkonstruktioner är elektrifierade järnvägar (huvud- och förorts), spårvagnar , industri-, stenbrotts- och gruvtransporter . Traktionstransformatorstationen tar emot ström från kraftsystemet och genom matningsledningen kommer strömmen in i kontaktledningen, från vilken den leds genom strömavtagaren till elmotorn. Sedan, efter att ha passerat genom hjulen, återgår strömmen längs rälsen till traktionsstationen.
Eftersom motståndet hos järnvägsspåret inte är lika med noll, får olika delar av det en potential som inte är noll (avtagande mot transformatorstationen). Banan är inte isolerad från marken, som i praktiken blir en parallell ledare, och en del av strömmen flyter genom den, vilket skapar en "strålström". Sprider sig i marken och möter på sin väg metallstrukturer i form av en vatten- eller gasledning , avloppsrör, kabelmantel etc., vars resistivitet är mycket mindre än jordens resistivitet, "flyter" ströströmmar på dem (katodzon), lämnar från en annan del av den underjordiska strukturen (anodzonen) in i marken och genom den återigen in i rälsdelen och genom sugledningen till transformatorstationen [1] .
I det här fallet förstörs skenorna på de platser där strömmar kommer in i marken och underjordiska verktyg - på de platser där strömmen återgår till skenan. I händelse av ett permanent läckage av ströström (spårvagn, järnvägståg etc.) kommer metallen att genomgå elektrokemisk korrosion. Dräneringsskydd används ofta för att skydda underjordiska strukturer från effekterna av ströströmmar .