Stora stenbron | |||
---|---|---|---|
Bolshoy Kamenny Bridge, foto före 1941 | |||
59°34′19″ N sh. 30°06′12″ in. e. | |||
Applikationsområde | fotgängare | ||
Går över | Vita sjön | ||
Plats | Gatchina | ||
Design | |||
Konstruktionstyp | bågbro | ||
Material | sten | ||
total längd | 32 m | ||
Brobredd | 9,6 m | ||
Röjning under bro | 2,9 m | ||
Utnyttjande | |||
Designer, arkitekt | V. Brenna | ||
Öppning | 1797 | ||
Stänger för renovering | 1887 | ||
stängning | 1944 | ||
|
|||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Bolshoy Kamenny-bron ( Tryokharochny-bron ) är en obevarad gångbro över kanalen av Vita sjön i Palace Park i Gatchina Museum-Reserve .
Den välvda stenbron över White Lakes kanal byggdes 1797. Namnet på arkitekten är okänt, men troligen var det V. Brenna [1] . Brennas författarskap indikerades av de karakteristiska designdetaljerna som användes av arkitekten i hans andra byggnader [2] . Arbetet utfördes under överinseende av stenmästare D. Visconti [3] [4] . Uppenbarligen byggdes bron samtidigt med Lilla stenbron på Circular Road på platsen för en tidigare existerande träbro [5] . Liksom den lilla stenbron byggdes den stora bron av lokal kalkhaltig tuff: Chernitsky och Pudost . På 1700-talet kallades bron bron mittemot dammen eller Stora bron i Aglinsky-trädgården [6] [5] . Brons staket var stenräcken gjorda av Pudost-sten med figurerade balustrar. Enligt det ursprungliga projektet var det tänkt att den skulle dekorera bron med skulptur - fyra figurer av kentaurer på distanserna och fyra figurer av satyrer på cylindriska piedestaler på mellanstöd [6] [5] , men på grund av kejsar Paul I:s död , denna plan genomfördes inte [7] [4] . Brons totala längd var 32 m, bredd - 9,6 m, höjden på bågen över vattnet (mittspann) - 2,9 m [8] .
1842 reparerades bron av arkitekten A. M. Baikov . År 1887 renoverades bron enligt projektet av arkitekten N.V. Dmitriev . Det byggdes om från lokal sten på Portland cement, med installation av betongbalkar för att ersätta de skadade. Den gamla tegelbågen fanns kvar, men tre rader hälstenar lades under den på var sida [8] [9] . År 1939 gjorde arkitekten M. V. Krasovsky de uppmätta ritningarna av Bolshoy Kamenny Bridge [7] .
Vintern 1944 sprängdes bron av tyskarna när de lämnade staden. Explosionen förstörde helt den centrala spännvidden, samtidigt som de skadade valven av små valv [1] . Efter kriget, 1948, enligt projektet av arkitekterna S. E. Putkevich och A. A. Kedrinsky [10] täcktes mittspannet med en tillfällig träbalk med räcken av björkstolpar. 1954 och 1971 arbete utfördes för att hitta och lyfta skräp från botten av White Lake [11] . 1956 gjordes mätningar av den bevarade brokonstruktionen. 1970 utvecklades ett projekt för att återställa Bolshoi Kamenny-bron, men restaureringen slutfördes aldrig [12] . Hittills ligger bron i ruiner. I januari 2022 stängs bron för restaureringsarbete [13] [14] .
Statens konstnärliga och arkitektoniska palats och parkmuseum-reservat "Gatchina" | |
---|---|
palats | |
parker | |
Portar | |
Broar |
|
Paviljonger | |
Parkanläggningar | |
Trädgårdar |
|
Monument | |
Vattenanläggningar |
|