| Boris Apollonovich Butenko | |
|---|---|
| Dödsdatum | 1926 |
| En plats för döden | |
| Ockupation | statsanställd |
Boris Apollonovich Butenko ( 1877, Gori , Tiflis-provinsen - 9 december 1926 , Budapest ) - ukrainsk statsman. Ukrainas järnvägsminister under Pavlo Skoropadskys Hetmanship . Medlem av ukrainska Central Rada [1] .
Utexaminerad från St. Petersburg Institute of Railway Engineers . Sedan 1906 var han medlem av det tekniska rådet under administration av den kaukasiske guvernören. Med bildandet 1909 av aktiebolaget " Podolsk Railway ", deltog han i dess konstruktion, ledde lokomotivdepån för Grechany- stationen , sedan 1917, chef för Podolsk-järnvägen.
1917 blev han medlem av den ukrainska centralrada , enligt listan från "Från nationella minoriteter".
1918 var han medlem av den ukrainska folkgemenskapen, som förberedde och genomförde Hetmans kupp i april 1918. Under hetman - från 3 maj till 14 november - minister för järnvägar [1] . Trots det faktum att den interpartiska koalitionen av socialdemokrater, socialistiska revolutionärer och independentister motsatte sig utnämningen av Butenko till posten som minister.
I detta inlägg återupptog han den normala driften av alla landets järnvägar, undergrävd av striderna.
1919 emigrerade han från Ukraina till Tyskland . Han bodde i Berlin , först försökte han samarbeta med P. Skoropadsky , men blev senare nära den tidigare hetmanstjänstemannen I. Poltavets-Ostryanitsa [2] .
Han var medlem i Ukrainian National Volunteer Cossack Society (UNAKOTO), som syftade till att "återställa den ukrainska suveräna (fackliga) staten på alla länder som bebos av det ukrainska folket." Samarbetade med V. Habsburg (Vasily Vyshyvany). Samtidigt sökte han tillsammans med I. Poltavets-Ostryanitsa ömsesidig förståelse med ryska monarkistiska kretsar [2] .
I maj 1921 deltog han i den internationella kongressen för ryska monarkister i Reichenhall . Utvisades från UNAKOTO.
De sista åren av sitt liv bodde han i Budapest , där han dog, enligt olika källor, antingen 1926 eller 1940.