| Gilles Burga | |
|---|---|
| allmän information | |
| Golv | manlig |
| Medborgarskap | Frankrike |
| Födelsedatum | 16 november 1961 (60 år) |
| Födelseort | Albertville , Frankrike |
| VM för motorcykelprov | |
| Prestationsår | 1980 - 1987 |
| Lag | SWM, Fantic, Yamaha, Aprilia |
| Startar | 92 |
| segrar | 5 |
| Mästerskapstitlar | |
| 1 (1981) | |
Gilles Burgat ( fr. Gilles Burgat ; 16 november 1961 , Albertville ) är en fransk mototrialist , världsmästare i motorcykel 1981 , 3-faldig fransk mästare, 3-faldig vinnare av Trial of Nations som en del av det franska laget [1] .
Gilles Burgs pappa var förtjust i hästar och bestämde sig vid något tillfälle för att prova på att köra motorcykel och köpa en 150cc Yamaha. Han red lille Gilles, och detta var början på den senares passion för motorcyklar. När Gilles var 11 år köpte hans pappa en 50cc Peugeot-moped till honom, som några månader senare bytte till en liknande Yamaha, och senare till en fullfjädrad Montesa 123 Cota trialcykel [2] .
1974 deltog Burga i rättegången för första gången och 1975 vann han den första segern på lokal nivå. Burga började sin professionella karriär; den berömda franska försöksmannen Charles Coutard introducerade den lovande killen till ledningen för det italienska SWM-laget, och 1978 vann Burga det franska ungdomsmästerskapet på SWM. Hans far, Pierre Burga, var hans manager, och Kutar var hans tränare. 1979 vann han det franska juniormästerskapet och 1980 - det "vuxna" mästerskapet (det första av tre) och gjorde samtidigt sin debut i världsmästerskapet. Ett år senare hade han en otrolig säsong och blev världsmästare på sitt andra försök. När han vann titeln var Burg 19 år gammal – han blev den yngsta världsmästaren i historien.
1982 flyttade Burga från SWM-laget till Fantic, men misslyckades med att upprepa framgången: detta var början på Eddie Lejeunes treåriga regeringstid . Dessutom, två veckor före starten av säsongen 1983, drabbades Burga av en allvarlig fraktur på armen, som senare avsevärt påverkade hans atletiska prestation [3] . 1984 hölls den första "Trial of Nations" någonsin (lagställning i världsmästerskapet) och fransmännen vann den tre gånger i rad - från 1984 till 1986. Bürga var också en del av det vinnande laget.
Förutom försök deltog Gilles Burga i det franska motocrossmästerskapet och startade två gånger i Dakarrallyt i motorcykelklassen (1980, 1987) [4] .
Efter slutet av sin karriär tog Bürga över ledningen av familjeföretaget - distributionen av lotter i regionen.
Gilles Burga är gift och har två söner, William och James. Han har också en yngre syster [5] .
| År | Motorcykel | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | tio | elva | 12 | Plats | Glasögon |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1980 | SWM | IRL 19 |
GBR |
BEL |
ESP 24 |
AUT 16 |
FRA 5 |
SUI 8 |
GER 7 |
det 14 |
FIN 22 |
SW 6 |
CZE 20 |
elva | arton |
| 1981 | SWM | ESP5 _ |
BEL 5 |
IRL 8 |
GBR 4 |
FRA 1 |
I.T.A. 2 |
AUT 5 |
USA 1 |
FIN 2 |
SWE 2 |
CZE 1 |
GER 2 |
ett | 122 |
| 1982 | Fantastiskt | ESP3 _ |
BEL 3 |
GBR 4 |
ITA 3 |
FRA 1 |
GER 5 |
AUT 2 |
KAN 5 |
USA 2 |
FIN 3 |
SWE 2 |
POL 1 |
3 | 126 |
| 1983 | Fantastiskt | ESP3 _ |
BEL 3 |
GBR2 _ |
IRL 15 |
USA 2 |
FRA 6 |
AUT 4 |
ITA 3 |
SUI 4 |
FIN 8 |
SW 8 |
GER 9 |
fyra | 83 |
| 1984 | Fantastiskt | ESP6 _ |
BEL 6 |
GBR 9 |
IRL 6 |
FRA 6 |
GER 11 |
USA |
KAN 15 |
AUT 14 |
ITA 11 |
fena 9 |
SW 12 |
9 | 71 |
| 1985 | Yamaha | ESP8 _ |
BEL 7 |
GBR 5 |
IRL 4 |
FRA 8 |
USA 2 |
AUT 5 |
POL 4 |
FIN 4 |
SW 11 |
SUI 8 |
GER 5 |
fyra | 127 |
| 1986 | Yamaha | BEL 11 |
GBR 11 |
IRL 10 |
ESP6 _ |
FRA 7 |
USA 11 |
KAN 8 |
GER 17 |
AUT 10 |
ITA 11 |
SW 14 |
FIN 20 |
12 | 61 |
| 1987 | Aprilia | ESP |
BEL 15 |
GBR 17 |
IRL 16 |
GER 14 |
FRA 8 |
USA 10 |
AUT 10 |
ITA 21 |
CZE 20 |
SUI 20 |
SW 14 |
femton | 25 |
| År | Klass | Metod | Position i klassen | Vinner på specialsträckor |
|---|---|---|---|---|
| 1980 | Motorcyklar | Yamaha XT500 | 12 | - |
| 1987 | bmw | ? | - |