Station | |
Vesyegonsk | |
---|---|
Moskva-Butyrskaya — Vesyegonsk | |
Oktyabrskaya järnväg | |
58°39′10″ s. sh. 37°15′50″ E e. | |
öppningsdatum | 1918 |
Sorts | återvändsgränd gods-passagerare |
Avstånd till Ovinishte II |
42 km ![]() |
Avstånd till Sonkovo |
114 km ![]() |
Avstånd till Moskva |
376 km ![]() |
Stationskod | 051604 |
Kod i ASUZhT | 051604 |
Kod i " Express 3 " | 2004558 |
Granne om. P. | 366 km |
Vesyegonsk är en järnvägsstation för Oktyabrskaya Railway , belägen i staden med samma namn , slutpunkten för den 42 kilometer långa återvändsgränden Ovinishte - Vesyegonsk.
Stationen byggdes 1919 under byggandet av den genomgående järnvägslinjen Ovinishte - Vesyegonsk - Suda , förklarad militär brådskande [1] [2] . Bygget av linjen började 1916-1917, avbröts efter revolutionen och fortsatte från september 1918 under bolsjevikerna och pågick till februari 1920 . En träbro restes över Mologa , det var en teknisk rörelse av tåg. Men i februari 1920 beordrade RSFSR:s folkkommissariers råd , under ledning av V. I. Lenin, att byggarna skulle överföras till byggandet av en annan järnväg. Sektionen Vesyegonsk - Suda stängdes, och Vesyegonsk-stationen blev en återvändsgränd, byggdes som en mellanstation .
Fram till mitten av 2000 -talet fanns det ett verkligt hot om att stänga järnvägslinjen till Vesyegonsk , enligt vissa uppskattningar skulle stängningen av järnvägsförbindelsen med Vesyegonsk göra den lokala smör- och ostfabriken olönsam, skulle skapa svårigheter med transporten av passagerare och leverans av bränsle [3] . År 2006, enligt resultaten av ett avtal mellan administrationen av Tver-regionen och Moskva-grenen av Oktyabrskaya Railway, beslutades det att inte stänga den inaktiva linjen till Vesyegonsk [4] .
Fram till 1997 låg stationen i en envåningsbyggnad i trä. I mars 1997 brann byggnaden ner i en brand [5] . Sedan dess har biljettkassan funnits i stationens kontrollbyggnad. År 2011 identifierade administrationen av Vesyegonsky-distriktet en plats på Privokzalnaya-torget för byggandet av en ny byggnad för bil- och järnvägsbiljettkontor. Bygget var planerat att påbörjas 2012 med inblandning av medel från en privat investerare (ett lastbilsföretag) [6] .
Enligt tågschemat kommer ett passagerartåg Sonkovo - Vesyegonsk till stationen en gång om dagen; [7] . Tillsammans med tåget följde vissa dagar ett tåg med släpvagnar till Moskva (via Sonkovo - Savelovo ) och St. Petersburg (via Sonkovo - Bologoye ). Våren 2012 avbröt Ryska järnvägarna en direktförbindelse mellan Vesyegonsk och de två största städerna i landet. [åtta]
Sedan 2012 har bara ett tåg med en bil kört på sträckan Vesyegonsk-Sonkovo. Från och med 2021 genomförs rörelsen två gånger i veckan – på torsdagar och söndagar.