Vesyegonsk (station)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 18 januari 2020; kontroller kräver 4 redigeringar .
Station
Vesyegonsk
Moskva-Butyrskaya — Vesyegonsk
Oktyabrskaya järnväg
58°39′10″ s. sh. 37°15′50″ E e.
öppningsdatum 1918
Sorts återvändsgränd gods-passagerare
Avstånd till Ovinishte II 42 km Yandex.Schedules
Avstånd till Sonkovo 114 km Yandex.Schedules
Avstånd till Moskva 376 km Yandex.Schedules
Stationskod 051604
Kod i ASUZhT 051604
Kod i " Express 3 " 2004558
Granne om. P. 366 km

Vesyegonsk  är en järnvägsstation för Oktyabrskaya Railway , belägen i staden med samma namn , slutpunkten för den 42 kilometer långa återvändsgränden Ovinishte  - Vesyegonsk.

Historik

Stationen byggdes 1919 under byggandet av den genomgående järnvägslinjen Ovinishte - Vesyegonsk - Suda , förklarad militär brådskande [1] [2] . Bygget av linjen började 1916-1917, avbröts efter revolutionen och fortsatte från september 1918 under bolsjevikerna och pågick till februari 1920 . En träbro restes över Mologa , det var en teknisk rörelse av tåg. Men i februari 1920 beordrade RSFSR:s folkkommissariers råd , under ledning av V. I. Lenin, att byggarna skulle överföras till byggandet av en annan järnväg. Sektionen Vesyegonsk - Suda stängdes, och Vesyegonsk-stationen blev en återvändsgränd, byggdes som en mellanstation .

Fram till mitten av 2000 -talet fanns det ett verkligt hot om att stänga järnvägslinjen till Vesyegonsk , enligt vissa uppskattningar skulle stängningen av järnvägsförbindelsen med Vesyegonsk göra den lokala smör- och ostfabriken olönsam, skulle skapa svårigheter med transporten av passagerare och leverans av bränsle [3] . År 2006, enligt resultaten av ett avtal mellan administrationen av Tver-regionen och Moskva-grenen av Oktyabrskaya Railway, beslutades det att inte stänga den inaktiva linjen till Vesyegonsk [4] .

Infrastruktur

Stationsbyggnad

Fram till 1997 låg stationen i en envåningsbyggnad i trä. I mars 1997 brann byggnaden ner i en brand [5] . Sedan dess har biljettkassan funnits i stationens kontrollbyggnad. År 2011 identifierade administrationen av Vesyegonsky-distriktet en plats på Privokzalnaya-torget för byggandet av en ny byggnad för bil- och järnvägsbiljettkontor. Bygget var planerat att påbörjas 2012 med inblandning av medel från en privat investerare (ett lastbilsföretag) [6] .

Persontransport

Enligt tågschemat kommer ett passagerartåg Sonkovo  ​​- Vesyegonsk till stationen en gång om dagen; [7] . Tillsammans med tåget följde vissa dagar ett tåg med släpvagnar till Moskva (via Sonkovo  ​​- Savelovo ) och St. Petersburg (via Sonkovo  ​​- Bologoye ). Våren 2012 avbröt Ryska järnvägarna en direktförbindelse mellan Vesyegonsk och de två största städerna i landet. [åtta]

Sedan 2012 har bara ett tåg med en bil kört på sträckan Vesyegonsk-Sonkovo. Från och med 2021 genomförs rörelsen två gånger i veckan – på torsdagar och söndagar.

Anteckningar

  1. ↑ Vesyegonsk på platsen "Savelovskaya vildmark" . Hämtad 1 januari 2012. Arkiverad från originalet 2 september 2012.
  2. ↑ Järnvägslinje Ovinishte - Vesyegonsk - Suda . Tillträdesdatum: 28 januari 2014. Arkiverad från originalet 14 juli 2012.
  3. ↑ Tverskaya GTRK / Järnvägslinjen till Vesyegonsk kan vara stängd (otillgänglig länk) . Hämtad 16 mars 2011. Arkiverad från originalet 5 mars 2016. 
  4. ↑ Tver State Television and Radio Broadcasting Company/Järnvägskommunikation i Vesyegonsky-distriktet kommer inte att stängas (otillgänglig länk) . Tillträdesdatum: 16 mars 2011. Arkiverad från originalet 21 juli 2012. 
  5. ↑ Caravan+I Arkiverad 13 maj 2005 på Wayback Machine
  6. ↑ Det kommer att finnas en ny station i Vesyegonsk. 2011-07-27 . Hämtad 18 juni 2021. Arkiverad från originalet 24 juni 2021.
  7. ↑ Tågschema - Vesyegonsk. Hur du kommer till Vesyegonsk med tåg Hämtad 16 mars 2011. Arkiverad från originalet 21 maj 2012.
  8. ↑ Vad förbereder det kommande schemat för oss? 2012-05-25 . Hämtad 18 juni 2021. Arkiverad från originalet 24 juni 2021.