| 2010 oljetankers explosion i Demokratiska republiken Kongo | |
|---|---|
| Begravning av de döda | |
| Sorts | olycka , brand |
| Orsak | Underlåtenhet att följa trafikregler och brandsäkerhet |
| Land | DR Kongo |
| Plats | Sange , södra Kivu |
| datumet | 2 juli 2010 |
| död | 304 |
| påverkade | 58 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Explosionen av en bränslebil i Demokratiska republiken Kongo 2010, som orsakade ett stort antal offer , inträffade sent på kvällen den 2 juli i östra delen av landet i byn Sange ( fr. Sange ) i provinsen södra Kivu .
DR Kongo upptar regelbundet en av de sista platserna i världen när det gäller inkomster för dess invånare, och sticker ut i denna indikator även från ett antal andra afrikanska länder [1] . 2010 stängde detta land listan över länder i världen i termer av BNP ( PPP ) per capita enligt både IMF ( $ 546,39 ) [2] och Världsbanken ($671) [3] . Mer än 70 % av befolkningen är under fattigdomsgränsen och lever på mindre än 1 dollar om dagen [4] . Efter det andra kongolesiska krigets förödelse slits landet sönder av konfliktutbrott, översvämmat av väpnade rebellgrupper [5] , har en av världens lägsta förväntade livslängd och de högsta nivåerna av mödra-, spädbarns- och barndödlighet [6] .
Liknande incidenter har inträffat i Afrika, och i synnerhet i DR Kongo, tidigare. Människor dör för att de försöker samla utspillda oljeprodukter i sina behållare [7] . I Nigeria , i oktober 2009, dödades minst 70 personer när en tankbil exploderade när elden spred sig till skåpbilar; i november 2008, i Kamerun , dödades mer än 20 personer som försökte samla bränsle när en tankbil exploderade [8] .
En GINKI [9] traktor med en tankbil från Tanzania välte sent på eftermiddagen den 2 juli i byn Sange nära gränsen till Burundi , på vägen mellan städerna Bukavu och Uvira [10] . Enligt tillgängliga bevis överskred bränslebilschauffören avsevärt hastighetsgränsen [7] när han försökte köra om minibussen [9] [11] , troligen för att nå Uvira innan mörkrets inbrott, när vägarna är fulla av beväpnade grupper och checkpoints [12] .
Olyckan ägde rum i närheten av jord- och halmhyddor, anpassade för tre salar för visning av generatordrivna tv-apparater, en vanlig typ av "nattliv" i vilken kongolesisk by som helst [12] . Vid denna tidpunkt var hallarna fulla i samband med sändningen av VM-matchen med deltagande av Ghanalaget – det enda laget på kontinenten som nådde kvartsfinal [11] [13] .
Efter att bränslebilen vält, samlades lokalbefolkningen runt bilen för att samla upp det spillda bränslet i dunkar och plasthinkar. Enligt ett ögonvittne samlade alla bensin: män, kvinnor, barn och till och med kongolesiska soldater [8] , av vilka många bor med sina familjer i den här byn. När många människor samlades runt och det var en aktiv insamling av bränsle, uppstod en brand, en explosion följde, och sedan fattade TV-hallar och andra hus i vägkantsbyn, gjorda av samma material, eld [7] [11] [12] [13] .
Orsaken till branden är inte fastställd. Två versioner lades fram: att tända olycksplatsen med en fackla [7] och att röka en av dem som samlade upp den läckande bensinen [9] .
Enligt vissa källor uppstod branden några minuter efter att bränslebilen vält [8] , enligt andra - inom en timme [11] . Det finns bevis för att barn som tittade på fotbolls-VM sprang ut för att "titta på bensinen" [13] , och en av de överlevande fansen rapporterade att det vid tidpunkten för branden i tv-rummet bredvid honom fanns människor som fläckades med detta bränsle [11] .
Södra Kivus guvernör Marceline Kisambo sa att "några människor dog när de försökte fylla på bensin, men de flesta stannade hemma och tittade på fotbolls-VM på TV" [7] . Södra Kivus löjtnantguvernör Jean-Claude Kibala rapporterade att befolkningen är i chock, varken skrik eller gråt hörs i byn [8] .
Uppgifterna om antalet offer under de första veckorna efter katastrofen har kontinuerligt ökat. Den 3 juli meddelade FN-beskickningen och regeringen i Demokratiska republiken Kongo 230 döda och 196 sårade [13] . 10 dagar efter tragedin, med hänsyn till dödsfallen på sjukhus, rapporterades redan 271 döda och 80 skadade [14] . Enligt Röda Korset fanns minst 36 kvinnor och 61 barn bland de döda [8] . Arméledningen rapporterade 13 skadade och 10 saknade bland de kongolesiska soldaterna. Inte alla döda kunde identifieras på grund av att många av kropparna var kraftigt förkolnade [13] . Till och med en exakt bestämning av antalet döda var svårt - de som befann sig i epicentrum av explosionen och några barn brändes ner till marken [12] .
År 2013 tillkännagav ledningen för det nationella sjukförsäkringsbolaget i Demokratiska republiken Kongo (Sonas) att kompensationsbetalningar i samband med katastrofen inleddes, inklusive betalningar för 304 dödsfall, 58 brännskador och 24 för förlust eller skada på egendom [ 15] .
De som dog i explosionen och branden med hjälp av Röda Korset och FN:s uppdragsutrustning begravdes den 3 juli i massgravar några kilometer från byn [11] [16] [17] .
Humanitärt bistånd rapporterades från ett antal länder och internationella icke-statliga organisationer . Medicinsk hjälp, hjälp med mediciner och medicinsk utrustning gavs av läkare från Belgien , hudplastspecialister från den israeliska Sheba-kliniken och Läkare utan gränser [14] [16] [18] . Förutom hjälp från Röda Korset och FN-uppdraget deltog anställda i den brittiska grenen av Oxfam i de sanitära åtgärderna . Specialister från Malta International [16] [19] deltog i att ge psykologisk hjälp till offren och anhöriga till offren . Det rapporterades också om den hjälp som USA tillhandahåller i läkemedel till ett belopp av 16 tusen dollar [20] .
DR Kongos president Joseph Kabila förklarade den 5 och 6 juli 2010 dagar av nationell sorg [21] . Åminnelsehändelser rapporterades också på 4-årsdagen av tragedin [22] .
Många bluff har rapporterats på sociala nätverk och i media [23] som involverar användningen av ett foto på offren för tragedin som en illustration i publikationer om folkmordsbrotten som inte är relaterade till denna katastrof [24] .
| |
|---|---|
| |
| |