Station | |
Volosovo | |
---|---|
Ivangorod riktning | |
Oktyabrskaya järnväg | |
59°26′26″ N sh. 29°28′47″ E e. | |
avdelning för d. | St Petersburg-Vitebsk filial |
öppningsdatum | 1870 [1] |
Sorts | passagerare |
Antal plattformar | 2 |
Plattformstyp | 2 sida |
Form av plattformar | hetero |
Avsluta till | Vingissar Avenue |
Avstånd till St Petersburg |
83 km ![]() |
Avstånd till Gatchina | 39 km |
Tariffzon | tio |
Kod i ASUZhT | 074004 |
Kod i " Express 3 " | 2004648 |
Granne om. P. | Cornea och Vruda |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Volosovo är en station för Oktyabrskaya-järnvägen i Volosovsky-distriktet i Leningrad-regionen på Mga - Ivangorod -linjen . Beläget i centrum av staden Volosovo .
Stationen har ett väntrum med biljettkontor (stängt sedan februari 2010), samt ett underjordiskt övergångsställe under spåren.
För på- och avstigning av passagerare används 1 låg plattform på norra sidan av stationen. 2009 byggdes en hög plattform på södra sidan av stationen.
Alla pendeltåg som passerar genom den stannar vid stationen:
Buss och tåg tidtabell för Volosovsky och Kingisepp distrikt
Stationen har en busstation.
Under återuppbyggnaden av järnvägslinjen Mga - Ivangorod 2016 slutfördes elektrifieringen av stationsspåren.
Stationen byggdes en halv kilometer från byn Volosovo och fick sitt namn efter byn. Till en början bestod stationen av en stationsbyggnad med 56 kvadratiska sazhens av användbar yta, ett litet lager och ett boningshus för stationsvakten. På stationstorget fanns 3 butiker, ett terum, ett värdshus och en krog, som ägdes av en köpman i det andra skrået Chernyshev. Byns centrala gata var Gubanitskoye Highway (nu Vingissar Avenue), som startade från stationen. I slutet av artonhundratalet blev Volosovo-stationen centrum för den baltiska järnvägen [2] . År 1903, för första gången i Ryssland, skickade den militära elektriska skolan ett trådlöst meddelande från St. Petersburg till stationen på ett avstånd av 70 verst. Detta är det första telegrafmeddelandet i Ryssland som sänds på sådant avstånd [3] .