Östra förbifartsvägen

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 17 juni 2022; kontroller kräver 2 redigeringar .
Östra förbifartsvägen

Utsikt över vägen från linbanan Kok-Tobe
allmän information
Land  Kazakstan
Stad Alma-Ata
Område Medeusky-distriktet
längd 7 400 m
körfält fyra

Den östra förbifartsvägen  är en trafikfri väg i Alma-Ata , som går från Al-Farabi Avenue till Kuldzhinsky-vägen längs Kok-Tobe , byggd från 2006 till 2011. Den totala längden är 7,4 kilometer. Vägen är fyra filer bred. Det ligger i Medeusky-distriktet i staden. Det är en del av Small Transport Ring of Alma-Ata .

Historik

I början av 2000-talet stod Alma-Ata inför problemet med en kraftig ökning av antalet motorfordon på stadens vägar. Dessutom blev transittransporter, som gick genom stadens centrum, främst längs Raiymbek Avenue, ett stort problem för den södra huvudstaden. Också på platsen för stängda växter och fabriker i stadens centrum, började infill-utvecklingen [1] .

År 2006 togs ett beslut att bygga den östra förbifarten och kombinera Al-Farabi Avenue , Sain Street , Ryskulov Avenue , Kuldzhinsky Trakt och VOAD till Small Transport Ring [2] .

2010 byggdes den första delen av Eastern Bypass Road, 5,6 km lång till Baltabaevskaya Street. Som en del av konstruktionen byggdes en bro över Zharbulakfloden och en tunnel under Gornaya Street för att samverka med Al-Farabi Avenue [3] .

2011 stod den färdig och nådde Khaliullina Street. Därmed stängdes Lilla Transportringen. I framtiden fortsatte byggandet av transportknutpunkter att ge höghastighetstrafik [4] .

2013 öppnades en vägkorsning med Khaliullina Street och Talgarsky Trakt . Den östra förbifarten ansluter till Kuldzhinsky-området via en överfart över korsningen mellan Khaliullina-gatan och Talgarsky-området.

2016 förlängdes Tole Bi Street österut till den östra förbifartsvägen med byggandet av ett trafikutbyte på den [5] .

Anteckningar

  1. ↑ Hur kommer transportsystemet i Almaty att återupplivas . Hämtad 20 oktober 2018. Arkiverad från originalet 27 oktober 2020.
  2. ↑ I slutet av året kommer basen för en ny transportinfrastruktur att skapas i Almaty
  3. ↑ Östlig förbifartsväg öppnad i Almaty
  4. ↑ Östra förbifartsvägen i Almaty kommer att tas i drift 2011
  5. ↑ Interchange Tole bi-VOAD i Almaty är öppen för trafik . Hämtad 20 oktober 2018. Arkiverad från originalet 27 september 2020.