En gastankstation (GNS) är en gasolförsörjningsbas , som inkluderar en uppsättning teknisk utrustning som är utformad för att utföra operationer för att ta emot, lagra och fylla cylindrar och tankar för bilgasbärare. Dessutom kan konfigurationen av HNS-utrustningen också tillhandahålla diagnostik, reparation och restaurering av cylindrar. HPS skiljer sig i prestanda och teknisk utrustning beroende på huvudsyftet. Prestanda för en bensinstation beror på behovet av flytande gas i den territoriella zon som den betjänar. Den tekniska utrustningen beror på produktiviteten och på den dominerande karaktären hos de utförda operationerna. HPS med en tankfarmskapacitet på upp till flera tusen ton och en kapacitet på 25 till 100 tusen ton/år kallas klusterbaser .
HPS inkluderar följande tekniska huvudkomponenter:
Bensinstationer är belägna utanför bosättningar på avstånd som fastställts av regleringsdokument från byggnader, strukturer och kommunikationer. Dessutom finns bensinstationer nära oljeraffinaderier för leverans av gasol direkt från anläggningen. HPS:s territorium måste inhägnas och delas in i två huvudzoner: en fungerande zon, inklusive huvudbrunnen, lagring, pumpning och kompressor och förångningssektioner, en cylinderfyllningsverkstad, kolonner för att fylla tankbilar och en extra, med administrativa och grovkök, ett garage och ett magasin för släckvatten.
LPG kommer in i basen på två sätt: antingen med rörledning från raffinaderiet eller med järnväg i tankvagnar (i det här fallet töms de i ett speciellt lossningsställ). Sedan går den för lagring i tankfarmen på STS. Tomma cylindrar levereras till påfyllningsstället (verkstad). Beroende på produktiviteten i denna sektion är det möjligt att använda olika sätt att mekanisera lossningsprocessen manuellt, eller använda olika typer av transportörer (skiva, kedja, rullar, överliggande, etc.). Dessutom har system för pallavlastning nyligen blivit utbredda, särskilt i utvecklade länder, där det finns en stark trend att gå från dyrt manuellt arbete till användning av industrirobotar . Pallanläggningar finns i olika versioner: från system med manuell (för gastankstationer med liten kapacitet) eller halvautomatisk styrning till helautomatisk. En av konsekvenserna av införandet av pallsystemet är uppdelningen av transporten i "extern", att leverera cylindrar från konsumenter till HPS, och "interna", flytta pallar med cylindrar inuti HPS. Samtidigt kommer förare från den "externa" transporten inte in på det inre territoriet.
Eftersom cylindrarna inte lyfts manuellt, minimerar detta system antalet arbetsskador. När de transporteras i pallar är cylindrarna också skyddade från möjliga mekaniska deformationer, vilket bidrar till bevarandet av den geometriska formen och färgen. Utrustningen i punkten (eller butiken) för att fylla cylindrar beror direkt på den nödvändiga utbytbara genomströmningen av en eller annan standardstorlek. Följaktligen kan de utrustas med både kompakta påfyllningssystem och karuseller med stor kapacitet. I allmänhet finns det många tekniska lösningar för att organisera processen för att fylla gasflaskor.
Det linjära påfyllningssystemet som använder manuella eller halvautomatiska tankstationer är designat för en genomströmning på 50-250 cylindrar per timme. Transportör med användning av fyllningskaruseller. Sådana system är lämpliga för att fylla alla typer av cylindrar och kan byggas på basis av både kedje- och rullbanor.
Vägningsprincipen eller massflödesprincipen kan användas för att redovisa den frigjorda gasen. Från 1 till 8 påfyllningsmaskiner kan placeras i en påfyllningslinje; vid design av linjära system är det möjligt att ta hänsyn till och lägga in den planerade produktivitetsökningen i framtiden i layoutlösningen.
Karusellfyllningssystem upp till 1800 cylindrar per timme är halvautomatiska eller helautomatiska, beroende på vilken typ av ventil som används. Nivån på automatisering kan ändras beroende på behov.
På karusellens plattform kan från 8 till 42 påfyllningsmaskiner placeras i enlighet med den prestanda som krävs. All utrustning inom riskområdet: kedjetransportör, in- och utgångspunkter, påfyllningskaruseller och påfyllningsmaskiner, kontrollvågar, sorteringstransportör, läckagedetektor; data- och strömgränssnittet är tillverkat i en explosionssäker design. Utrustning i det icke-farliga området är begränsat till en dator med modem och en skrivare, och kan placeras på valfri lämplig plats utanför riskområdet.
Grunden för alla ovanstående system är en påfyllningsmaskin designad för säker och effektiv fyllning av alla typer av cylindrar (av olika diametrar, höjder, både med KB-2-ventiler och VB-2-ventiler). Vägningsprincipen (elektronisk balans) eller massflödesprincipen kan användas för att styra produktflödet. Vid vägning är det nödvändigt att ha data från en tom cylinder för att bestämma den exakta dosen av LPG-fyllning i enlighet med normen som fastställts av bestämmelserna.
Kontrollvågssystem finns även med manuell, halvautomatisk eller helautomatisk styrning. Följande systemversioner är möjliga:
överföring av taravikt från den centrala kodningsstationen (om tillgänglig på STS);
tara vikt;
utförs av operatören;
För att GTS ska fungera korrekt utförs följande arbete:
Hjälputrustning som används i fyllningscylindrar inkluderar olika anordningar, både direkt involverade i fyllningsprocessen och som förberedelse för den. Sådana enheter inkluderar: