Stepan Stepanovich Gaidarenko | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 25 december 1908 ( 7 januari 1909 ) | ||||||||||||
Födelseort | Grubieszow , guvernement i Lublin , ryska riket , nu staden Hrubieszow , Lublin vojvodskap , Polen | ||||||||||||
Dödsdatum | 22 augusti 1977 (68 år) | ||||||||||||
En plats för döden | Moskva stad | ||||||||||||
Anslutning | USSR | ||||||||||||
Typ av armé | flygvapen | ||||||||||||
År i tjänst | 1929 - 1946 | ||||||||||||
Rang |
större |
||||||||||||
Del | 410 BAP, 8 GSHAD | ||||||||||||
Slag/krig |
Kinesiskt-japanska kriget Stora fosterländska kriget |
||||||||||||
Utmärkelser och priser |
|
||||||||||||
Pensionerad | pilot inom civil luftfart | ||||||||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Stepan Stepanovich Gaidarenko ( 25 december 1908 ( 7 januari 1909 ); staden Grubeshov, Lublinprovinsen i det ryska imperiet , nu staden Hrubieszow , Lublin vojvodskap , Polen - 28 augusti 1977 ; staden Moskva ) - Hero av Sovjetunionen ( 22 februari 1939 ), major (1938; degraderad befordrad till kapten 1940; återinsatt 1943), pilot .
Han föddes den 25 december 1908 (7 januari 1909) [1] i staden Hrubieszow, Lublin-provinsen i det ryska imperiet (numera staden Khrubieszow , numera Lublin Voivodeship , Polen ). ukrainska. Från 1914 bodde han i staden Poltava ( Ukraina ). 1924 tog han examen från 7:e klass i skolan. 1918-1921 arbetade han som arbetare i byarna i det nuvarande Dikansky-distriktet i Poltava-regionen . 1922-1923 arbetade han som mekaniker vid Poltavas träbearbetningsfabrik, 1925-1926 - som svarvare vid 2:a flygbasen i Poltava.
Sedan 1922 var han medlem i sportflygsektionen och segelflygklubben i Poltava. Deltog i konstruktionen av segelflygplanen "Aist", "Heron DZ" och "Gubtelega". I september 1924 var han på 2:a All-Union segelflygprov i Koktebel .
I januari-oktober 1927 tjänstgjorde han i armén som vapensmed (i det ukrainska militärdistriktet ).
1927 tog han examen från kvällsarbetarfakulteten , fram till 1929 arbetade han som svarvare på metallverket i Poltava.
Tillbaka i armén sedan augusti 1929. I december 1931 tog han examen från Stalingrad Military Aviation Pilot School . Tjänstgjorde i stridsenheter i flygvapnet (i det vitryska militärdistriktet ); var en gruppledare.
Från maj till september 1938, med rang av senior löjtnant , kämpade han mot de japanska inkräktarna i Kina . Han var befälhavare för en bombplansskvadron i Kinas nationella revolutionära armé . Han gjorde 16 sorteringar på en SB -bombplan , i en av sorteringarna sköt hans besättning ner en japansk jaktplan. Flygskvadronen under hans befäl sänkte 78 flodbåtar och förstörde 30 flygplan (varav 15 var på flygfält).
För mod och hjältemod som visades vid utförandet av militära plikter tilldelades major Gaidarenko Stepan Stepanovich titeln Sovjetunionens hjälte genom dekretet från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet av den 22 februari 1939. Leninorden. Efter upprättandet av tecknet med särskild utmärkelse tilldelades han guldstjärnan den 4 november 1939 .
Sedan 1939 var han pilot-inspektör för flyginspektionen vid Röda arméns flygvapen. 1940-1941 - en testpilot för militärt godkännande av flygplansanläggning nr 22 (Moskva) ; testade seriella SB , Ar-2 och Pe-2 bombplan .
Medlem av det stora fosterländska kriget : i juli-augusti 1941 - ställföreträdande befälhavare för en flygskvadron av det 410:e bombplansflygregementet ( västra fronten ). Deltog i försvarsstrider i västlig riktning. Han gjorde 18 sorteringar på en Pe-2 bombplan .
1941-1942 - en testpilot för militärt godkännande av flygplansanläggning nr 22 (Kazan) ; testade seriebombplan av typen Pe-2 . 1942-1944 - testpilot för militärt godkännande av flygplansanläggning nr 30 (Moskva) ; testade seriella Il-2 attackflygplan .
Sedan deltog han igen i det stora fosterländska kriget : i januari 1944-maj 1945 - pilot-inspektör för pilotteknik för 266:e (från februari 1944 - 8:e garde) anfallsflygdivisionen. Strid på den 2:a och 1: a ukrainska fronten. Deltog i Korsun-Shevchenko operationen , befrielsen av Transcarpathia och Polen , Berlin och Prag operationer. Han gjorde 10 sorteringar på Il-2 attackflygplan .
Efter kriget fortsatte han att tjänstgöra i flygvapnets stridsenheter. Sedan november 1946 har major S. S. Gaidarenko från gardet varit i reserv.
1950 tog han examen från kurserna vid Högre flygutbildningsskola för Civil Air Fleet. 1949-1952 arbetade han som pilot i Aerogeological Trust av USSR Ministry of Geology, sedan 1952 - som pilot i den första luftburna expeditionen av huvuddirektoratet för Civil Air Fleet. På planet deltog Li-2 i flygfotografering .
Bodde i Moskva . Död 22 augusti 1977. Han begravdes på Donskoy-kyrkogården i Moskva.
Tematiska platser | |
---|---|
Ordböcker och uppslagsverk |