Tryckkabin (förkortning tryckkabin ) - ett rum (fack) isolerat från den yttre miljön, som regel - på ett fordon .
Nästan alla flygplan konstruerade för att flyga på höjder över 3 000 m, specialfordon (till exempel militärfordon utformade för att fungera under förhållanden av kemiska, atomära eller andra attacker), såväl som höghastighetståg , i vars kabin, vid passage genom överfarter, tunnlar eller möte med andra tåg uppstår tryckstötar på grund av luftkomprimering mellan tåget och ett närliggande föremål.
Inom flygetTryckkabinen på ett flygplan är en förstärkt del av flygkroppsstrukturen , som har ett tätningssystem på dörrar, luckor och skjutfönster. På vissa ( militära ) flygplan används så kallade tryckslangar, i vilka tryckluft pumpas in i stängt läge , slangen blåses upp och fyller tätt alla strukturella tomrum (säg ingångsluckan). Alla nitade och bultade anslutningar i kabinstrukturen är insmorda med tätningsmedel under tillverkningen .
För att separera de trycksatta och icke-trycksatta delarna av flygkroppen används tryckskott i konstruktionen .
För att upprätthålla normala lufttrycks- och temperaturförhållanden i den trycksatta kabinen finns ett luftkonditioneringssystem ombord på flygplanet som ger en konstant tillförsel av luft lämplig för livet (den så kallade trycksättningen ).
För att styra lufttrycket i den trycksatta kabinen används tryckfallskontrollanordningar - det vill säga skillnaden i lufttryck i kabinen i förhållande till lufttrycket i den yttre miljön.
Lufttät på ett militärt transportflygplan kan inte bara vara cockpiten , utan också lastutrymmet (till exempel i Il-76 ), för möjligheten att transportera fallskärmsjägare .