| Arkitektoniskt monument | |
| holländskt kök | |
|---|---|
| 59°59′14″ N sh. 29°45′47″ E e. | |
| Land | Ryssland |
| Stad |
Kronstadt , mellan italienska damm och handelshamn |
| byggnadstyp | soldatens matsal |
| Projektförfattare | okänd |
| Första omnämnandet | 1805 |
| Konstruktion | 1803 - 1805 år |
| Status | Ett föremål för kulturellt arv av folken i Ryska federationen av regional betydelse. Reg. nr 781711223780005 ( EGROKN ). Artikelnummer 7800609000 (Wikigid-databas) |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Det holländska köket är ett monument över 1800-talets historia och arkitektur . Arkitekten är okänd. Det är under statligt skydd. Det ligger i Kronstadt mellan den italienska dammen och handelshamnen .
Byggt på platsen för ett träkök från 1700-talet.
I det holländska köket lagades måltider till besättningarna på de fartyg som låg i hamnen i Kronstadt.
Köket bestod av 8 fack, vardera med en spis med två pannor för 10 hinkar. Varje avdelning gavs till fartyg under en viss flagg (svensk, engelsk, fransk, rysk m.fl., i samband med vilka konflikter ofta uppstod mellan olika nationer, som löstes på ett marint sätt). Ved, mat och vatten togs med – för att förhindra matlagning på fartyg, eftersom vårdslös hantering av eld på ett fartyg eller på andra sidan kunde leda till brand. Därför ligger köket på en så obekväm plats - för att göra det svårt för branden att sprida sig till staden och fartygen.
År 1828 började hamnavgifter tas ut för att använda köket, beroende på fartygets kapacitet - 3 kopek per flipper , på 1870-talet höjdes den till 9 kopek.
1885 öppnades Havskanalen , och de flesta av fartygen började segla till Sankt Petersburg . I Kronstadt fortsatte endast fartyg med kol att lossas. I detta avseende användes byggnaden inte längre för det avsedda ändamålet, och hemlösa började komma till den på natten, och polisen började organisera räder som slutade i deportationer. Det fanns projekt för upprustning av byggnaden, men det gick inte längre än till projekten. Det sista projektet går tillbaka till 1912: enligt det var det meningen att en kraftstation skulle dyka upp istället för en länge ledig byggnad (projekt av S. N. Petrov). Som ett resultat begränsade de sig till ändringen av den östra flygeln, där 4 generatorer fanns, som fungerade fram till 1927, då de alla ersattes av en 400 hk generator. Med. Han arbetade fram till krigets början .
Med krigsutbrottet överlämnades byggnaden åter till sjömännen. Sedan dess har det använts som lager till denna dag.