| Gorelovsky överfart | |
|---|---|
| 59°45′51″ s. sh. 30°06′56″ E e. | |
| Applikationsområde | bil- |
| Går över | Gatchina järnväg |
| Plats | Krasnoselskoe shosse , Lenina allé |
| Design | |
| Material | prefabricerad betong |
| Antal spann | 3 |
| körfält | 2 |
| Utnyttjande | |
| Öppning | 1949 |
| Stänger för renovering | 2018—2020 |
Gorelovsky-överfart - en överfart i Krasnoselsky-distriktet i St. Petersburg . Den överfördes över Gatchina-järnvägen i linje med Krasnoselskoye-huvudvägen och Lenin-avenyn .
Överfarten byggdes 1949. Entreprenören var konstruktionsavdelningen nr 17 vid huvuddirektoratet för motorvägar vid Sovjetunionens inrikesministerium [1] . Överfarten har tre spännvidder och är gjord av armerad betong. Hade tidigare två körfält och två fribärande trottoarer.
Den 30 mars 2012 inspekterades Gorelovsky-överfarten av specialister från State Unitary Enterprise Mostotrest, underställd Kommittén för utveckling av transportinfrastruktur, erkände trottoarens tillstånd som nödläge, och passagen för människor längs den stängdes [ 2] . Mostotrest skickade överklaganden till trafikpolisen och de ryska järnvägarna med en begäran om att komma överens om trafikbegränsningar på överfarten och tillhandahålla tekniska "fönster" i tågtrafiken för demontering av konsolen [3] . Och på kvällen den 5 april 2012 rasade en av trottoarerna ner på rälsen. Tågtrafiken stoppades [4] [5] . I mitten av den 6 april var de överhängande fragmenten demonterade och den 10 april var den fullständiga demonteringen av alla trottoarer klar [6] . Orsaken till nödsituationen var ett konstruktionsfel 1949, nämligen otillräcklig förstärkning av trottoarkonsolen [7] .
Trottoarer skapades senare genom att man smalnade av vägbanan med plastbarriärer. Under 2014, genom domstolen, återhämtade ryska järnvägar från State Unitary Enterprise Mostotrest (överfarten finns på dess balansräkning) 5 miljoner rubel i förluster på grund av kollapsen [8] .
På grund av nödtillståndet för Gorelovsky-överfarten och behovet av att utöka den, utvecklades ett projekt för att bygga en ny överfart här. Den kommer att ha sex uppdelade körfält. Strukturellt blir det ett spännvidd av stålarmerad betong på 50 meter (den gamla överfarten har en längd på 76 meter). Bygget kommer att genomföras utan att stänga trafiken: först kommer en tredjedel av den nya nio meter breda överfarten (två körfält) att byggas sida vid sida, och sedan kommer två tredjedelar att byggas på platsen för den befintliga.
På båda sidor kommer överfarten att få en 24-meters dekorativ stele med upplysta bilder av Krasnoye Selos och Gorelovs vapen och signallampor i toppen.
I september 2018 öppnades trafiken på den första etappen av den nya överfarten.
I slutet av 2018 var den gamla överfarten och alla stöd helt nedmonterade.
Den 31 juni 2020 öppnades andra etappen av överfarten för trafik och en månad senare sjösattes trafiken längs den renoverade överfarten för fullt [9] .