Tjugo tusen ligor under havet
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 15 augusti 2022; kontroller kräver 3 redigeringar .| tjugo tusen ligor under havet | |
|---|---|
| fr. Vingt Mille Lieues sous les mers [1] | |
| Genre | science fiction , fantasy , havsäventyr [d] , science fiction , reseroman [d] , spekulativ fiktion , äventyr och merveilleux scientifique [d] |
| Författare | Jules Verne |
| Originalspråk | franska |
| skrivdatum | 1869 [2] |
| Datum för första publicering | 20 mars 1869 och 1869 |
| Cykel | Extraordinära resor och kapten Nemo-trilogin [d] |
| Tidigare | Kapten Grants barn |
| Följande | Mystisk ö och runt månen |
 Verkets text i Wikisource | |
 Citat på Wikiquote | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
"Tjugo tusen ligor under vattnet" [3] ( franska "Vingt mille lieues sous les mers" , bokstavligen - "Tjugo tusen ligor under havet"; i gamla ryska översättningar - " 80 tusen miles under vatten ", på sovjetiskt - " 80 000 kilometer under vatten " [4] ) är en klassisk science fiction-roman av den franske författaren Jules Verne , först publicerad från 20 mars 1869 till 20 juni 1870 i tidningen " Magasin d'éducation et de récréation " ( Ryska "Journal education and entertainment"), utgiven av Pierre-Jules Etzel i Paris och publicerad som en separat upplaga 1870.
Romanen berättar om kapten Nemos äventyr på den Nautilus- ubåt han byggde, ett tekniskt mirakel från den tid som beskrivs. Historien berättas i första person, enligt professorn vid Naturhistoriska museet Pierre Aronax , en av de slumpmässiga passagerarna på denna ubåt .
Den första illustrerade bokupplagan (tidskriftsupplagan var inte illustrerad), utgiven av Pierre-Jules Etzel , innehåller verk av konstnärerna Alphonse de Neuville och Édouard Rioux [5] .
Titel
Titeln på romanen hänvisar till avståndet tillryggalagt under havets yta, och inte till nedsänkningsdjupet, eftersom 20 000 metriska ligor är 80 000 kilometer, mer än 6 diametrar på jorden. Det största djupet som nämns i boken är 4 ligor (det vill säga 16 km: nästan en och en halv gång djupare än Mariangraven , den djupaste platsen i världen).
Plot
1866 började ett ovanligt föremål fånga sjömäns öga och överträffade valen i hastighet och storlek.
Tidningar, följt av forskare, blev intresserade av ett okänt föremål, som efter långa diskussioner ansågs vara ett för vetenskapen okänt djur, förmodligen en jätte narval .
Det akademiska intresset ersattes av ett rent praktiskt, då flera fartyg fick hål till följd av kollisioner med ett föremål. Det beslutades: 1867, att utrusta en expedition på den amerikanska militärens segling och skruvfregatten "Abraham Lincoln" under befäl av kapten Farragut för att hitta och förstöra ett djur som är farligt för navigering ( fartyget är fiktivt, enligt Lloyd's Register, skruvfregatten "Abraham Lincoln", ägd av den amerikanska flottan, har aldrig existerat).
Efter ett långt sökande möter expeditionen ett "okänt djur" i Stilla havet, men som ett resultat av en kollision med det skadas fregatten, och fransmännen som var på den: Professor Aronnax ( Pierre Aronnax ) och hans tjänare Conseil ( fr. Conseil , Russian Council ), samt en kanadensisk - harpunör Ned Land ( Ned Land ) - befinner sig i vattnet. Efter det går de alla ombord på en ubåt, som, som det visar sig, tidigare misstades för ett "okänt djur" ...
Ubåtens ägare och befälhavare presenterar sig för professorn och hans följeslagare som "Kapten Nemo" ( lat. Nemo - Ingen). Han meddelar för de räddade att de är ombord på Nautilus-ubåten som tillhör honom ( lat. nautilus - båt). Kapten Nemo, tillsammans med sina kamrater, bröt enligt hans uttalande alla band med det mänskliga samhället och drog sig tillbaka till havet för att leva fritt. I hemlighet från alla på en öde ö byggde och utrustade han Nautilus-ubåten för att ha möjlighet till nästan obegränsad autonomi på den. Efter det gick kapten Nemo och hans kamrater, som utgjorde besättningen på fartyget, i havet för alltid.
Eftersom Nemo är intresserad av att behålla Nautilus hemlighet, bestämmer han sig för att kvarhålla den räddade professorn och hans följeslagare på ubåten på obestämd tid. Romanens hjältar, som i själva verket får välja mellan fångenskap och död, måste förlika sig med hans beslut. Kaptenen bjuder in professor Aronax att delta i vetenskaplig forskning och observationer som han genomför på Nautilus och klättrar ner i havsdjupen otillgängliga för "jordisk" vetenskap ( vi pratar inte alls om professorns följeslagare: herre och tjänare är olika samhällsskikt ). Av denna anledning provocerar harpunören Ned Land (som känner sig särskilt förödmjukad) ständigt alla ovetande "passagerare" på Nautilus-ubåten att fly från ubåten.
Under de kommande sju månaderna upplever hjältarna äventyr i alla världens hav, utom i Ishavet. Under denna jorden runt-resa på ytan och i havens och oceanernas djup deltar de i spjutfiske, besöker öarna i Nya Guinea, fiskar efter pärlor och slåss mot hajar i Indiska oceanen, träffar en fantastisk person nära Grekland , besök de översvämmade ruinerna av Atlantis , slåss med kaskeloter och bläckfiskar. "Nautilus" övervinner Antarktis is och kapten Nemo öppnar polen där.
Under denna resa blir det klart för hjältarna att besättningen på Nautilus, även om de lämnade landet, förblir medvetna om händelserna som äger rum där och aktivt hjälper folken som kämpar mot kolonialisterna. I slutet av berättelsen går Nautilus i strid med ett engelskt krigsskepp och sänker det skoningslöst med ett rammande slag. Så hjältarna får veta att kaptenen bland annat utövar personlig rättvisa .
Genom hela historien återkommer karaktärerna ständigt till frågan om att fly från Nautilus, som Ned Land särskilt insisterade på. Men "flykten från ett undervattensfängelse är dubbelt omöjligt." Det är omöjligt att hitta en medbrottsling bland besättningen - sjömännen talar bara sitt eget språk, som ingen av hjältarna kan, dessutom kommunicerar besättningen inte alls med fångarna, med undantag av kapten Nemo. Slutligen, efter ett slagsmål med det engelska skeppet, när kaptenen verkar sjunka ner i depression och tappa kontrollen över vad som händer, upptäcker Ned Land att Nautilus är nära någon form av land, och erbjuder sig att fly genom att ta ubåtens räddningsbåt . I sista stund visar det sig att fartyget ramlade ner i Maelström - en kraftfull bubbelpool - men det är för sent att ändra på något. Aronax och hans följeslagare flyr mirakulöst och tar sig ut på den norska kusten; det sista kapitlet i romanen avslutas med Aronax reflektioner över kapten Nemos svåra öde.
Enligt romanen förde professor Pierre Aronnax när han seglade på Nautilus dagbok, av vilken det framgår att resan varade från den 8 november 1867 till den 23 juni 1868.
Fortsättning
I romanen Mysterious Island , som släpptes 1874, beskrev Jules Verne slutsatsen av berättelsen om kapten Nemo och hans ubåt, Nautilus.
Ubåten "Nautilus" övervann maelströmsvirveln, som han gick in i före professor Aronax och hans följeslagares flykt ... ön, och lever ut sina sista dagar där ... När flyktiga amerikaner övergivna av en orkan befinner sig på ön, kaptenen hjälper dem ibland anonymt. I den sista delen av romanen träffar kaptenen amerikanerna, berättar sin historia för dem och dör snart. De begraver Nautilus med kroppen av kapten Nemo i avgrunden av grottans vatten, varefter resterna av ön sjunker i havet efter explosionen av den vaknade vulkanen.
I den mycket senare romanen Flagga av fosterlandet återvände författaren till temat en förbjuden ubåtskapten. Huvudpersonen i boken, skurken Ker Carrage, är en ökänd pirat som agerar enbart i vinstsyfte, helt utan Nemos adel, och därför kapabel till särskilt grymma mord. Liksom kapten Nemo agerar Ker som en "mästare" som är ogästvänlig mot fransmännen, men till skillnad från den ädle kapten Nemo tar Carragees kriminella karriär slut tack vare en kombination av internationella insatser och hans gisslans uppror. Trots att romanen publicerades i en stor upplaga och översattes till många språk nådde dess popularitet aldrig "Tjugo tusen ligor".
Liknande kapten Nemo, även om det är mindre attraktivt, är Robur från romanen " Robur erövraren " befälhavaren för Albatrossflygplanet . Handlingarna i dessa romaner liknar varandra. I båda böckerna kidnappar en uppfinnare som föraktade människovärlden flera människor, och de tvingas resa jorden runt. Dessutom dyker Robur upp igen i nästa roman av Jules Verne " Världens Herre " som uppfinnaren och ägaren till det universella (inklusive undervattensfartyget) " Trible ".
Huvudpersoner
- Pierre Aronnax ( fr. Pierre Aronnax ) (40 år från födelsedatumet i början av resan) är professor vid Naturhistoriska museet i Paris, som fungerar som berättare i romanen. Kunnig inom botanik, zoologi och mineralogi skrev han boken "Secrets of the Deep Sea", som blev en bästsäljare. Innan han tog plats som professor, var han engagerad i medicinsk praktik. Av alla tre ovetande "kapten Nemos medresenärer" som kom på Nautilus är han den minst benägna att fly och är framför allt intresserad av kapten Nemos personlighet.
- Kapten Nemo ( fr. Le capitaine Nemo ) - skaparen, kaptenen och befälhavaren för Nautilus, som hatade samhället och gömde sig för honom i havet. Han är engagerad i studier av havets djup och hjälper också revolutionärer och invånare i länder som förtrycks av europeiska kolonialister.
- Conseil ( fr. Conseil ) (30 år från födelsedatumet vid resans början, 10 år - som tjänare till professor Aronax)[ av vem? ] , som fick ett sådant namn för att hedra en av uppfinnarna av det "halvt nedsänkbara fartyget" Jean-Francois Conseil. Beskrevs av professorn som "en djärv flamländsk karl omkring trettio". En flegmatisk, allsidig och samtidigt, i motsats till hans namn (från franska - "Rådet"), ger han aldrig råd. En kännare av den teoretiska klassificeringen av djur skiljer dem samtidigt utåt - mycket svagt.
- Ned Land ( eng. Ned Land ) är en kanadensisk harpunör (fiskare, jägare som använder havskantade vapen - harpun ), anses vara en av de bästa specialisterna inom sitt område och därför inbjuden ombord på Abraham Lincoln för att jaga efter det påstådda sjömonstret. Mycket stark och skicklig i att hantera en harpun. Han är också en utmärkt berättare av otaliga valjaktshistorier. I full överensstämmelse med sitt efternamn (från engelskan - "Earth") mår han sämst på en ubåt, försöker mest av allt fly från den och hetsar ständigt sina "bröder i olycka" att fly.
- Befälhavare Farragut är kapten för den amerikanska fregatten Abraham Lincoln, skickad på jakt efter ett okänt marint föremål, som visade sig vara Nautilus. Det är möjligt att han fick sitt efternamn för att hedra den verkliga amiral Farragut , som blev känd under det amerikanska inbördeskriget.
Översättningar till ryska
Den första översättningen av romanen till ryska släpptes samma år som originalet och gjordes av Marco Vovchok , personligen bekant med Jules Verne (och med hans eget tillstånd) . Översättningen gavs ut av förlaget "Edition of the bookseller S. V. Zvonarev" i St. Petersburg under den bearbetade titeln "Eighty thousand miles under water. Journey Under the Waves of the Ocean" med originalillustrationer av de Neuville och Rioux.
Nästa var en anonym översättning som publicerades 1870 av förlaget M. N. Katkov under originaltiteln Twenty Thousand Leagues Under the Sea. Sedan, 1872, gavs den ut på förlaget I.E. Syuman" översättning av E. Zhelabuzhsky under den också bearbetade titeln "Etthundratusen verser. Resa jorden runt under vatten, is och bland de försvunna Atlantis" . Dessa var de enda översättningarna av romanen som gjordes före revolutionen.
År 1927 publicerade förlaget "Zemlya i Fabrika" en anonym översättning, men som indikerade att den var fullständigt redigerad av författaren Alexander Belyaev . Samma år publicerade förlaget " GIZ " en översättning av M. Opochinina, som i själva verket var en fri återberättelse av översättningen av Marko Vovchok (titeln ändrades till "80 000 kilometer under havets vågor" ).
År 1933 publicerade förlaget " Young Guard " en översättning av Ignatiy Petrov som heter "80 000 kilometer under vatten" , vilket var det vanligaste fram till 1956, då förlaget " GHIL " släppte en översättning av Nina Yakovleva och Yevgeny Korsh under så småningom etablerade titeln "Tjugo tusen ligor under havet . " Det var denna översättning som blev den mest populära och 2021 hade den gått igenom 73 omtryck.
Fakta
- Idén med romanens handling, baserad på en undervattensresa, föreslog Jules Verne av George Sand , som var vän med Etzel och mycket uppskattade de första romanerna från Extraordinary Journeys-serien - Fem veckor i en ballong och resa till jordens centrum .
- Jules Verne, medan han arbetade på romanen, förblev under inflytande av det polska upproret 1863 . Till en början var kapten Nemo en polsk aristokrat [6] , som kämpade mot den ryska tsarismen, som dödade hela hans familj, men under påtryckningar från hans förläggare Etzel, som utgick inte bara från den politiska situationen, utan också från sunt förnuft, Jules Verne tillfälligt " berövade" Nemo nationalitet, som förblev okänd för Aronnax och hans följeslagare, men blir känd för Sayers Smith och hans följeslagare i romanen Den mystiska ön. Endast porträttet av revolutionären Tadeusz Kosciuszko , som bland annat befann sig i kaptenens hytt, påminner om det "polska spåret" i hans historia . Senare, i romanen "Den mystiska ön", kommer Jules Verne att avslöja hemligheten bakom Nemos identitet och presentera honom som den indiske prinsen av Dakkar (inte att förväxla med Nana Saib från Jules Vernes senare roman " Steam House "), som flydde efter misslyckandet av sepoyupproret och hämnades England som förslavade hans hemland.
- "Nautilus" var namnet på en av de första ubåtarna, skapad av den engelske ingenjören Robert Fulton , som presenterade sin modell för Napoleon Bonaparte år 1800. Därefter gavs detta namn till: den första ubåten som sjösattes i England 1886 [7] , samt en av världens första atomubåtar (ägd av USA), som liksom Jules Vernes skepp gjorde en resa till polen, sant, norr, inte söder (utan att yta). Jules Verne, som föddes 1828, nämner aldrig namnet på ingenjören Robert Fulton i något av sina verk, särskilt eftersom han erbjöd sin ubåt inte bara till Frankrike utan även till dess potentiella fiende - Storbritannien [8] . I slutet av 20 000 Leagues Under the Sea är det det engelska skeppet som attackerar Nautilus (det anges inte direkt, men det antyds ganska tydligt). Jules Verne hade alltså ingen anledning att döpa sin fiktiva ubåt efter en riktig sådan. Dessutom beskriver romanen en episod när passagerarna på Nautilus tittar på en flock nautilusmollusker (i romanen kallas de "argonauter") och jämför molluskerna och deras skal med kapten Nemos skepp [9] . Samma avsnitt avslöjar innebörden av mottot "Nautilus" - "Mobil i en mobil miljö" ( lat. Mobilis i mobil ) [10] . Ofta tillskrivs Jules Verne, förutsägelsen i romanen om själva idén om en ubåt är felaktig. Så vid tidpunkten för skrivandet hade bland annat projektet för den största ubåten på 1800-talet, Plongeur , skapad i Frankrike, som författaren var bekant med, redan presenterats. Det noteras [11] att Nautilus hade ett antal tekniska lån från den franska ubåten: en tryckluftstank i fören, en mekanisk propellerdrift och en båt.
- Jules Verne beskrev beväpningen av Nautilus och nämnde aldrig torpeder i sin roman 20 000 ligor under havet , även om idén om en torped föreslogs 1865, fyra år före publiceringen av boken [12] . Men i boken "Den mystiska ön", som fungerade som en fortsättning på berättelsen om "Nautilus", beskrivs en attack på ett piratskepp med hjälp av en undervattensmina. Det finns en legend att författaren, efter att ha lärt sig om uppfinningen av torpeden, utan framgång försökte köpa upp hela upplagan av boken [13] . Därefter hamnade Jules Verne i en liknande situation av olyckligt utelämnande med romanen "Den flytande ön " - trots att experiment inom radiosändningsområdet ägde rum 1893-1894, försåg Jules Verne sin Standard Island med en jättekabel sträcker sig bakom honom för att kommunicera med jorden över Stilla havet från San Francisco.
- Bristen på ett luftregenereringssystem (beskrivs av Jules Verne i den tidigare romanen - " Från jorden till månen "; det nämns också här, men Nemo ansåg det onödigt: ingenting hindrade Nautilus från att flyta upp och "andas" ” i ökenvärldshavet på den tiden ”) och behovet av regelbunden ventilation [14] påstås beröva Nautilus fullständig autonomi (den maximala varaktigheten av Nautilus-dyket är cirka fem dagar) [15] .
- I den första engelska översättningen av romanen, av Lewis Mercier, gjordes flera stora fel [16] på en gång. Så "dykardräkt" av någon anledning översattes som "korkväst", vilket ledde till förvirring. Dessutom, när den irländska självständighetskämpen Daniel O'Connell beskrev porträtt av historiska personer i Nemos stuga "utesluts" han .
- I romanen gör Jules Verne ett ganska stort antal fel och felaktigheter (på grund av den låga vetenskapliga kunskapsnivån) – i moderna upplagor är de markerade med fotnoter. Så när Jules Verne beskriver faunan på den antarktiska kontinenten placerar han valrossar där [17] - de finns bara på norra halvklotet. Anledningen är att när romanen skrevs var Antarktis, som upptäcktes före skrivningen av romanen av de ryska navigatörerna F.F. Bellingshausen och M.P. Lazarev , som var de första som närmade sig de antarktiska ishyllorna 1820, fortfarande praktiskt taget outforskat, och kontinentala människor nådde först sydpolen först 1911 - efter författarens död.
- Förekomsten av en underjordisk passage [18] mellan Röda havet och Medelhavet , genom vilken Nautilus passerar, är författarens fiktion. Ruinerna av det legendariska Atlantis på havets botten är också fiktion.
- Konstnären Rioux, som illustrerade den första upplagan av romanen, gav professor Aronnax ett porträtt som liknade Jules Verne, och, på ömsesidig önskan från Verne och Etzel, avbildade kapten Nemo som Jean Charras, en republikansk överste som fördrivits från Frankrike efter anslutningen. av Napoleon III .
Skärmanpassningar
Romanen filmades upprepade gånger , inklusive i Sovjetunionen (TV-film i tre delar " Kapten Nemo ", 1975).
Premiären av den första filmatiseringen av romanen i full längd ägde rum i USA den 24 december 1916.
- 1907 - " 20 000 ligor under havet ", kortfilm, Frankrike, regi. George Melies.
- 1916 - " 20 000 ligor under havet ", USA, dir. Stuart Peyton. En film inspelad med direkt deltagande av sonen till Jules Verne - Michel. [19]
- 1985 - "20 000 ligor under havet" , australisk tecknad film,
- 1954 - " 20 000 ligor under havet ", USA, dir. Richard Fleisher
- 1975 - " Kapten Nemo ", USSR, dir. Vasilij Levin
- 1996 - 20 000 Leagues Under the Sea , TV-film, USA, reg. Michael Andersson
- 1997 - " 20 000 Leagues Under the Sea ", USA, dir. Rod Hardy
- 2002 - "20 000 ligor under havet", USA, regi. Scott Heming
Dessutom medverkar karaktärer från romanen och själva Nautilus i filmen The League of Extraordinary Gentlemen (2003).
1952 visades en lös återberättelse av berättelsen om kapten Nemo och Nautilus-båten i 2 avsnitt [20] av den amerikanska science fiction-serien Tales of Tomorrow, för närvarande anses den första delen av historien förlorad, endast den andra delen har överlevde. [21]
En moderniserad anpassning av romanen är filmen " Nautilus: Master of the Ocean " (engelsk titel - "30 000 Leagues Under the Sea", 2007).
Kapten Nemo och hans "Nautilus" dyker också upp i den amerikanska fantasyserien " Once Upon a Time " i säsong 6, avsnitt 6 (2016)
Se även
- Plongeur är en fransk ubåt från 1800-talet.
- Kapten Nemo
Anteckningar
- ↑ https://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb12100647x
- ↑ https://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb12100647x.public
- ↑ Upplagor av boken i RSL-katalogen . Sigla system. Hämtad: 13 juli 2016.
- ↑ 80 000 kilometer under vatten. Del I. - M. Detgiz. 1934. 400 sidor, 50 000 ex. Samma. Del 2
- ↑ Sergey Dyga. Édouard Riou | MASTER I BOK- OCH MAGASINGRAFIK . Édouard Riou | MASTER I BOK OCH MAGAZINE GRAPHICS (8 juni 2012). Hämtad: 3 april 2019.
- ↑ Prashkevich, G. M. Avengers and builders // Noon. XXI århundradet. - M . : Jorden runt, 2013. - Nr 1. - S. 145-164.
- ↑ Projekt för att förbättra ubåtsanordningen av E. Campbell och D. Asch (Storbritannien). Ubåt "Nautilus" . Djupstorm. Hämtad 27 januari 2009.
- ↑ Shapiro L. S. Nautilus och andra (otillgänglig länk) . rysk ubåtsflotta. Hämtad 3 maj 2009. Arkiverad från originalet 14 maj 2011.
- ↑ Verne J. Indiska oceanen // Tjugotusen ligor under havet.
- ↑ Verne J. Mobilis i mobil // Tjugotusen ligor under havet.
- ↑ Brandis, E. P. Next to Jules Verne. — ISBN 5-08-000087-2 .
- ↑ Yu. L. Korshunov, G. V. Uspensky [wunderwaffe.narod.ru/WeaponBook/MO_01/chap02.html Ryska flottans torpeder] . wunderwaffe. Hämtad: 1 oktober 2014.
- ↑ Jules Vernes insikter och misstag . Astrohome.com. Hämtad: 1 oktober 2014.
- ↑ Verne J. Allt om elektrisk energi // 20 000 ligor under havet.
- ↑ Verne J. Brist på luft // Tjugotusen under vatten.
- ↑ Norman M. Wolcott. Hur Lewis Mercier och Eleanor King tog med dig Jules Verne .
- ↑ Kapitel 14. Sydpolen .
- ↑ Kapitel 5. Arabisk tunnel .
- ↑ Prashkevich G. M. // Jules Verne. — serie: Anmärkningsvärda människors liv. - Young Guard, 2013. - ISBN 978-5-235-03599-7 .
- ↑ Tjugo tusen ligor under havet
- ↑ 20 000 ligor under havet på Internet Archive
Litteratur
- Verne, Jules. Tjugo tusen ligor under havet / trans. från fr. N. Yakovleva, E. Korsh. - M . : Statens skönlitterära förlag, 1956. - 478 sid. - (Samlade verk: i 12 volymer / J. Verne; 1954-1957, v. 4).
Länkar
- Parallell engelsk-rysk översättning av boken . getParallelTranslations.com. Hämtad 2 juni 2014. Arkiverad från originalet 11 mars 2012.
- Vingt mille lieues sous les mers (1866–69) (otillgänglig länk) . Den illustrerade Jules Verne. — Illustrationer för livstidsupplagan. Hämtad 2 juni 2014. Arkiverad från originalet 28 november 2014.
- Prashkevich G. M. // Jules Verne. — serie: Anmärkningsvärda människors liv. - Young Guard, 2013. - ISBN 978-5-235-03599-7
 Texter av verk | ||||
|---|---|---|---|---|
| Tematiska platser | ||||
| Ordböcker och uppslagsverk | ||||
| ||||