De Pinedo, Francesco

Francesco de Pinedo
ital.  Francesco De Pinedo

Francesco de Pinedo
Födelsedatum 16 februari 1890( 1890-02-16 )
Födelseort Neapel
Dödsdatum 3 september 1933 (43 år)( 1933-09-03 )
En plats för döden New York , USA
Medborgarskap kungariket Italien
Ockupation pilot
Utmärkelser och priser

Air Force Cross (Storbritannien)

 Mediafiler på Wikimedia Commons

Francesco de Pinedo , född 16 februari 1890 i Neapel  - 3 september 1933 , New York , var en italiensk pilot , född i Neapel i en adlig familj.

Biografi

Francesco de Pinedo föddes 1890 i Neapel i en rik aristokratisk familj som ärvde titeln markis. Hans föräldrar planerade att han skulle bli advokat. Men de Pinedo tog värvning i militären och deltog i första världskriget som en del av den italienska kungliga flottan . 1917 övergick han till det nyskapade Naval Aviation . Som militärflygare befordrades de Pinedo till major och befordrades till högre stabsofficer [1] .

1925 flög Francesco en SIAI S.16 på rutten Sesto Calende  - Melbourne  - Tokyo  - Rom . Under flygningen var vingen och motorn tvungna att bytas ut , det var många svårigheter. För denna flygning, den första i världen, belönades han med FAI:s guldmedalj för flyg . Flygaren befordrades också till rang av överste.

1927 flög de Pinedo en Savoia-Marchetti S.55 på rutten Rom - Kap Verde  - Buenos Aires  - Arizona . Den 6 april 1927 fattade flygplanet eld och sjönk under tankning. Den 19 april togs planets motorer bort från sjön och skickades till Italien.

1928 fick de Pinedo, som var på höjden av sin berömmelse som en pionjär inom långdistansflyg, i uppdrag att leda en propagandaflygning organiserad av den italienske generalen Italo Balbo . Mer än 60 flygplan deltog i denna flygning, som tillsammans flög 2816 km utan incidenter runt kusterna i västra Medelhavet genom Sardinien , Mallorca , södra Spanien och Frankrike [2] .

1930 anordnade Balbo en ny flygflygning, där 35 SM.55-flygbåtar deltog. Under denna flygning, i östra Medelhavet och Svarta havet, tillryggalade italienska flygplan en sträcka på mer än 5 300 km. Balbo deltog också i denna flygning, men han utsåg återigen de Pinedo att planera och genomföra flygningen. Flygbåtarna besökte Aten , Istanbul , Varna , Constanta i Rumänien och Odessa .

Den 3 september 1933 skulle en 6 300 mil lång flygning från New York till Bagdad med Saint Lucia - monoplanet börja, men Francesco kunde inte lyfta. I en kollision med ett nät i kanten av spåret bröts vingarna och de Pinedo kastades ut [3] . Han dog i elden av antänt bränsle. Begravningen ägde rum i högtidlig form vid katedralen St. Patrick i New York , hans kropp återfördes till Italien [2] .

Anteckningar

  1. GentilliVarriale pagg. 404
  2. 1 2 vidi Giuseppe Pelliccia "il maresciallo dell'aria Italo Balbo", II ed. Roma, Ufficio Storico dell'Aeronautica, 1998, sid. 211.
  3. Plots of air kraschar (1903-1943) Arkivkopia av 16 oktober 2018 på Wayback Machine Plot med döden av de Pinedo från 0:40

Länkar

Video

Video från den senaste flygningen