"Dejvicka" | |
---|---|
DejvickaLinje A | |
Prags tunnelbana | |
Område | Dejvice |
grevskap | Prag 6 |
öppningsdatum | 12 augusti 1978 |
Tidigare namn | "Leninova" ( tjeckiska Leninova ) |
Sorts | enkelspann, grunt |
Djup, m | 11 m |
Antal plattformar | ett |
plattformstyp | trångsynt |
plattformsform | hetero |
Plattformens bredd, m | 10.2 |
Arkitekter | Josef Kales |
Konstruktionsingenjörer | Jiri Listik |
Stationskod | DE |
Närliggande stationer | Borzhislavka och Hradchanska |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Dejvicka ( tjeckiska Dejvická) är en tunnelbanestation i Prag . Ligger på linje A , mellan stationerna " Gradchanska " och " Borzhislavka ". Stationen är den näst mest trafikerade i Prags tunnelbana efter I. P. Pavlov " , 2008 översteg den dagliga passagerartrafiken (ingång + utgång) 117 tusen människor.
Stationen öppnades den 12 augusti 1978 som en del av den första delen av linjen "A" "Dejvicka - Namesti Miru ". Tidigare, för att hedra V. I. Lenin , kallades det "Leninova" ( tjeck. Leninová ). Fram till slutet av 1980-talet fanns det en basrelief föreställande Lenin i den underjordiska lobbyn. Omdöpt 1990 . Det moderna namnet kommer från det historiska distriktet Prag Dejvice .
Dejvicka-stationen har utgångar till gatan Evropeiska ( tjeckiska Evropská ; före detta Leningatan - därav det gamla namnet), Victory Square ( tjeckiska Vítězné náměstí ) och byggnaden av generalstaben för Tjeckiska republikens armé.
Spårvagnslinjer förbinder stationen med de norra och västra regionerna (som Veleslavin , Libots , etc.).
Stationen är utformad som en långtidsterminalstation. Rollen som terminalen "Dejvicka" behölls från konstruktionsögonblicket till den 6 april 2015, då nya tunnelbanestationer öppnades på linje A: " Borzhislavka ", " Nadrazhy Veleslavin ", " Petriny " och " Nemocnice Motol ". Det finns även två bosättnings- och två returspår bakom stationen. Stationens längd, inklusive dessa stigar, är 301 m. Från perrongen, som inte har några pelare och är en stor hall, leder två utgångar - var och en till en separat vestibul, och dessa vestibuler är förbundna med en passage som går ovanför perrongen . Stationen är dekorerad med färgglada vertikala keramiska plattor.
Stationen har en hiss mellan perrongen och lobbyn med passage (i den östra delen av perrongen), och två hissar mellan passagen och ytan - en i mitten av passagen under busshållplatsen mot flygplatsen. andra - i den västra delen av stationen under Banskobystritskaya gatan. Endast den västra ingången till plattformen är utrustad med rulltrappor.
Linje A på Prags tunnelbana | |
---|---|