Penningtransportörer användes i butiker och varuhus för att överföra kundbetalningar från expediten till kassan och för att skicka tillbaka växel och kvitto. Fördelarna med ett "centraliserat" kontantsystem var att det kunde övervakas mer noggrant av ledningen, det fanns färre möjligheter till stöld (eftersom växeln räknades av både kassörskan och säljaren), och det frigjorde säljarens tid att arbeta med kundtjänst [1] .
Den tidigaste typen av pengatransportör var en tvådelad ihålig träkula som rörde sig längs lutande skenor och bar kontanter och ett försäljningskvitto eller kvitto inuti den [2] . En uppsättning räls gick ner från försäljningsavdelningen till kassan och den andra uppsättningen i motsatt riktning. Detta system var känt som "cash railroad". William Stickney Lamson från Lowell, Massachusetts patenterade detta system 1881. Hans uppfinning väckte snart andra butiksägares intresse, och 1882 inkorporerades Lamson Cash Carrier Company med Meldon Steven Giles i Boston av Lamson. Ett exempel på ett fungerande system kan ses i Cooperative Store på Beamish Museum i nordöstra England, och ett annat är fortfarande på sin ursprungliga plats i Up-To-Date Store, nu ett museum, i Coolamon, New South Wales.
Nästa typ av pengatransportör var strukturer med vagnar upphängda på remskivor från en vajer mellan båsen. Dessa vagnar sjösattes från en katapult. De mest kända typerna var "Rapid Wire" och "Air-Line". Följande är de mest kända märkena av pengatransportörer av denna typ:
Air-Line var baserat i USA. Det producerade ett system designat av Gipe . Vajern passerade genom flera remskivor för att driva fram maskinen. Lamson Cash Carier köpte Air-Line, så vagnar av denna design har vanligtvis "Air-Line" på ena sidan och "Lamson" på den andra.
Detta företag var baserat i Chicago. Hennes system för överföring av pengar kallades vanligtvis "Baldwin Flyers".
Brittisk konkurrent till Lamson, som så småningom också köptes av detta företag.
Dart Cash var ett brittiskt företag som grundades av Stoke-on-Trent- handlaren William Alfred Edwards. Deras enkla system, som drivs av gravitationen, patenterades 1918. Senare förbättringar inkluderade en fjäder för att flytta bäraren. Förutom trådbundna system tillverkade Dart även pneumatiska pengatransportörer.
Gipe är ett amerikanskt företag grundat av Emanuel Clarence Gipe från Freeport, Illinois. Gipe-systemet var populärt i England. Transportören för detta system hade två uppsättningar hjul: den övre uppsättningen rörde sig längs en kabel, och den nedre uppsättningen längs den andra kabeln. Den sattes i rörelse genom att koppla loss tråden vid sändningsstationen med hjälp av en spak [3] .
Lamson dominerade marknaden. Vid olika tidpunkter har det varit känt som Lamson Cash Carrier Company, Lamson Cash Railway Company, Lamson Store Service Company, Lamson Consolidated Store Service Company, Lamson Company Inc., och i Storbritannien Lamson Engineering Company Ltd. Lamson köpte också Rapid Service Store Railway Company i Detroit, som licensierade uppfinningen av Robert McCarthy från Detroit, Michigan, och deras system blev känt som Lamson Rapid Wire. Lamson gjorde både trådpengar och pneumatiska system [4] .
Sturtevants of Boston, Massachusetts var en utlöpare av ett amerikanskt företag. Runt början av 1920-talet köpte de en del av Reid Brothers och den pneumatiska rörverksamheten i Cooke, Troughton och Simms. 1949 köptes den pneumatiska rördelen av Lamsons [5] .
Detta system utvecklades av Joseph Martin från Vermont [6] . Kabelsystemen använde en kontinuerligt rörlig kabel som drogs runt i butiken, förbi diskar och kassa, och som drevs av en elmotor. När det var nödvändigt att skicka en betalning lade säljaren den i en speciell behållare och fäste den på kabeln. Kabelrörelsens riktning ändrades med hjälp av speciella styrningar av lättmetall. I kassan kopplades behållaren av, transaktionen behandlades och växeln och kvittot returnerades på samma sätt [7] . Tjugo eller fler punkter kan lätt manövreras med en motor på 1 hästkrafter. \
Lamsons erbjöd två typer av system av liknande design. "Perfection" och en högre nivå "Preferred", som hade en "dispenseringspunkt" vid disken. Den första butiken som använde Lamsons kabelsystem var Boston Store i Brockton (ägd av James Edgar) grundad 1890 [8] . Även om detta system var ganska vanligt i USA, fanns det få i Storbritannien. Den sista fungerande installationen var på Joyners General Store i Moose Jaw , Saskatchewan, men butiksbyggnaden brann ner den 1 januari 2004 [9] .
Några av ovanstående företag tillverkade även pneumatiska system . Sådana system är fortfarande installerade och fungerar i flera butiker. Moderna pneumatiska postsystem används nu även i stormarknader för att flytta kontanter i bulk från kassorna till en central kassa.
Rapid Wire pengatransportör på Dartford Museum, Kent (foto)
