| "Jingei" | |
|---|---|
| 迅鯨 | |
|
"Jingei" baserat i Yokosuka |
|
| Service | |
| Japan | |
| Fartygsklass och typ | Imperial yacht / Corvette |
| Tillverkare | Naval Arsenal i Yokosuka |
| Bygget startade | 26 september 1873 |
| Sjösatt i vattnet | 4 september 1876 |
| Bemyndigad | 5 augusti 1881 |
| Uttagen från marinen | 2 december 1903 |
| Status | Såld för skrot 25 januari 1909 |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | standard - 1465 t |
| Längd | 76 m |
| Bredd | 9,75 m |
| Förslag | 4,42 m |
| Motorer | PM-1 |
| Kraft | 1450 l. Med. |
| upphovsman | 2 skovelhjul |
| hastighet | 12 knop |
| Besättning | 170 personer |
| Beväpning | |
| Artilleri | 4 × 57 mm kanoner |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Jingei ( Jap. 迅鯨) är ett tvåmastat ångfartyg från den kejserliga japanska flottan .
Fartyget designades av den franske ingenjören Léonce Verny . 1873 lades Jingei ner på ett varv i Yokosuka , men konstruktionen fortskred mycket långsamt och det tog 7 år och 10 månader att slutföra projektet. Fartyget var designat för segling på öppet hav och byggdes för kejsar Mutsuhito (Meiji). Mycket pengar spenderades på lyxig inredning, men kejsaren använde Jingei under en kort tid och mycket sällan.
Den 29 januari 1886 blev Jingei en träningsförstörare. Den 1 april 1896 reducerades hennes status till ett hjälpfartyg, sedan lades hon upp och de rörliga delarna togs bort. Den 2 december 1903 stryks han från militärdomstolarnas listor och den 25 januari 1909 förklarades han slutligen obrukbar.