Fördragshamnar är hamnstäder i Kina och Japan som öppnades för utrikeshandel främst genom " ojämlika fördrag " med västmakterna , samt städer i Korea som på liknande sätt öppnades av Japanska imperiet . [ett]
Britterna etablerade sina första fördragshamnar i Kina efter avslutandet av det första opiumkriget med Nanjingfördraget 1842. Förutom den obestämda överföringen av Hong Kong Island till Storbritannien, fastställde fördraget också fem fördragshamnar i Shanghai , Kanton ( Guangzhou ), Ningpo ( Ningbo ), Fuchshou ( Fuzhou ) och Amoi ( Xiamen ). Följande år undertecknade kineserna och britterna Humenfördraget , som lade till bestämmelser för extraterritorialitet och status som mest gynnad nation för det senare landet. Efterföljande förhandlingar med amerikanerna ( Wanxiafördraget 1844) och fransmännen (Vampoafördraget 1844) resulterade i ytterligare eftergifter för dessa länder på samma villkor som för britterna.
En andra grupp av fördragshamnar etablerades efter slutet av andra opiumkriget , och så småningom etablerades över 80 fördragshamnar enbart i Kina, med input från många främmande makter.
Alla utlänningar bodde i prestigefyllda kvarter som nyligen byggts åt dem i utkanten av befintliga hamnstäder. De åtnjöt juridisk extraterritorialitet, som föreskrivs i ojämlika fördrag. Utländska klubbar, hippodromer och kyrkor etablerades i stora fördragshamnar. En del av dessa hamnområden har hyrts ut direkt till främmande makter, till exempel genom koncessioner i Kina , vilket i praktiken har tagit dem utanför de lokala myndigheternas kontroll. [2]
Västerländska skildringar av kinesiska fördragshamnar fokuserar på den särpräglade geografin av "bunten", en lång, smal landremsa på ett utmärkt läge vid vattnet som inhyste alla utlänningars företag, kontor, lager och bostäder. Shanghaivallen var den största och mest kända. Den norra stranden av floden vid Ningbo (nu känd som Old Quay) var den första i Kina som öppnade 1844, 20 år före Shanghai-kajen. En typisk vall bestod av brittiska, tyska, franska, amerikanska, japanska och andra medborgare.
Även en blygsam lön skulle tillåta dem att ha många kinesiska tjänare. Vattnet var en självstyrande organisation med egna butiker, restauranger, nöjesställen, parker och kyrkor, domstolar, polis och lokala myndigheter. I regel var dessa lokaler stängda för lokalbefolkningen. Britterna, som dominerade utrikeshandeln med Kina, representerade vanligtvis den största närvaron på sådana platser. Affärsmän och tjänstemän tog vanligtvis sina familjer med sig och stannade där i många år, men skickade tillbaka sina äldre barn till England för utbildning.
Den kinesiska suveräniteten var endast nominell. Officiellt fick främmande makter inte stationera militära enheter i viken, men i praktiken var ofta ett och annat krigsfartyg stationerat i hamnen. [3]
Systemet med fördragshamnar i Kina varade i ungefär hundra år. Det började med det första opiumkriget 1841 och slutade med attacken mot Pearl Harbor 1941. De största inblandade makterna var britterna, fransmännen och amerikanerna, även om alla stormakter i slutet av 1800-talet var inblandade, inklusive länder i Latinamerika och Fristaten Kongo . Det är inte möjligt att ge ett exakt datum för slutet av fördragets hamnar. Ryssarna gav upp sina fördragsrättigheter efter den ryska revolutionen 1917, och tyskarna tvingades avstå från sina fördragsrättigheter efter deras nederlag i första världskriget .
Norge avsade sig frivilligt sina fördragsrättigheter i kapitulationsfördraget 1931. De tre stora fördragsmakterna – britterna, amerikanerna och fransmännen – fortsatte att behålla sina eftergifter och extraterritoriella jurisdiktion långt in i andra världskriget . Detta slutade när japanerna stormade sina eftergifter efter attacken mot Pearl Harbor i slutet av 1941. De avsade sig sedan formellt sina fördragsrättigheter i ett nytt "likafördragsavtal" med Chiang Kai-sheks nationella regering - i exil i Chongqing 1943.
Samtidigt undertecknade den pro-japanska marionettregeringen i Nanjing ett överlämnandeavtal med den franska regeringen i Vichy 1943. Detta erkändes inte av den fria franske ledaren Charles de Gaulle . 1946, för att uppmuntra kineserna att lämna den norra halvan av Franska Indokina , undertecknade de Gaulle ett överlämnandeavtal med Chiang Kai-sheks nationella ( Kuomintang ) regering .
Vad som än var kvar av fördragshamnen i slutet av 1940-talet tog slut när kommunisterna tog över Kina 1949.
För encyklopediska detaljer om varje fördragshamn, se Robert Nield China's Places Overseas: Foreign Presence in China in the Age of Treaty Ports, 1840-1943 (2015).
I dessa territorier fick främmande makter enligt arrendet inte bara rätten till handel och förmåner för sina undersåtar, utan också verklig kolonial kontroll över varje koncessionsterritorium, de facto annektering:
| Territorium | Modern provins | datumet | Hyresgäst | Anteckningar |
|---|---|---|---|---|
| Kwantung regionen | Liaoning | 1894-1898 | Kejserliga Japan | Nu Dalian |
| 1898-1905 | Imperialistiska Ryssland | |||
| 1905-1945 | Kejserliga Japan | |||
| Weihai | Shandong-provinsen | 1898-1930 | Storbritannien | |
| Qingdao | Shandong-provinsen | 1897-1922 | Tyska riket | |
| Nya territorier | Hong Kong | 1842; 1860; 1898-1997 | Storbritannien | Dessa är territorier som gränsar till den ursprungliga eviga koncessionen i Hong Kong och dess expansion 1860 i Kowloon |
| Guangzhouwan | Guangdong-provinsen | 1911-1946 | Frankrike | Nu Zhanjiang |
Japan öppnade två hamnar för utrikeshandel, Shimoda och Hakodate , 1854 ( Kanagawafördraget ) till USA. [fyra]
År 1858 utsågs ytterligare fyra hamnar i fördraget om vänskap och handel: Kanagawa , Kobe , Nagasaki och Niigata . Fördraget med USA följdes av liknande fördrag med Storbritannien, Nederländerna, Ryssland och Frankrike. Hamnar tillät laglig extraterritorialitet för medborgare i fördragsländer.
Fördragshamnsystemet upphörde i Japan 1899 som ett resultat av Japans snabba övergång till en modern stat. Japan drev hårt på att omförhandla fördraget och undertecknade 1894 ett nytt fördrag med Storbritannien som reviderade eller upphävde det tidigare "ojämlika" fördraget. Andra länder har undertecknat liknande avtal. De nya fördragen trädde i kraft i juli 1899.
Efter Ganghwa-fördraget 1876 gick Joseon Kingdom of Korea med på öppnandet av tre strategiska hamnar och utvidgningen av laglig extraterritorialitet till köpmän från Meiji Japan . Den första hamnen som öppnades på detta sätt var Busan , snart följt av Incheon och Wonsan . Dessa städer blev viktiga handelscentrum för köpmän från Kina och Japan fram till Japans kolonisering av Korea 1910.