Dozor-600

Dozor-600 ( Dozor-3 ) är ett ryskt obemannat flygfarkost för spaning och anfall . Utvecklad av Transas . Tillhör klassen av tunga medelhöjda UAV:er med lång varaktighet och flygräckvidd.

Historik

Under utvecklingen användes Dozor-3- indexet . [2] Den första flygningen av den storskaliga Dozor-100- prototypen ägde rum i juli 2009. [2] För första gången presenterades UAV:en på MAKS-2009 flygshow .

Beskrivning och tillämpning

Designad för att utföra taktisk spaning i frontlinjen eller ruttremsan med överföring till UAV-operatören av sikt- och flyginformation i realtid. Vid behov är det möjligt att förfina UAV:en för att installera och använda högprecisionsvapen.

Flygplanet har en normal aerodynamisk konfiguration med en enkelstrålad flygkropp och ett bakre kraftverk. Stjärtenheten är V-formad . Flygkroppen består av tre huvuddelar. I fören finns sensorsystem, flyg- och navigationsutrustning och ett fallskärmssystem. Den mellersta delen upptas av bränsletanken. Elförsörjningssystemet och kraftverket är placerade i stjärtsektionen.

Nyttolasten är baserad på tre system: radar (framåtriktad och sidovänd radar med syntetisk bländare), optisk-termisk avbildning (videokamera och värmekamera) och fotografisk (högupplöst kamera med utbytbara linser), som kan arbeta samtidigt, och överför därför en stor mängd information till konsumenten från olika källor. Dessutom inkluderar nyttolasten ett system för automatisk spårning och målbeteckning, ett foto-, video-, radar- och värmebildsöverföringssystem, samt ett system för arkivering och lagring av information ombord. För att säkerställa kommunikationen är det möjligt att använda en satellitkommunikationskanal och en radiolänk inom siktzonen. Om det behövs, för att lösa speciella problem, kan UAV utrustas med en gasanalysator, lidar , skanner och andra sensorer.

UAV-kontroll kan utföras i autonoma (enligt programmet), manuella (fjärrstyrning av pilot-operatören) eller kombinerade (autonoma och manuella) lägen. En flyguppgift kan innehålla 250 waypoints, medan navigeringsnoggrannheten är 15-30 m.

Start och landning utförs på ett flygplanssätt (chassi - hjul / skidor) med hjälp av obanade områden eller flygfält. I en nödsituation tillhandahålls användning av ett nödräddningssystem. Driften sköts av en personal på fyra personer. För närvarande befinner sig komplexet och själva enheten i det sista utvecklingsstadiet.

Framsteg

• 2011 - St. Petersburg-företaget "Transas" och Kazans experimentella designbyrå "Sokol" började designa stora strejk-UAV. Totalt 3 miljarder rubel planeras att spenderas på genomförandet av programmet [Anm. 1] , och testning av enheter kommer att påbörjas 2015 [3] .
• 2013 - Den ryske försvarsministern Sergei Shoigu krävde att ryska UAV-utvecklare skulle öka takten i arbetet [3] .

LTH och jämförelse med nära analoger

1. ↑ med tanke på data från den moderna modifieringen av MQ-1B Block 10/15
2. ↑ komplexet inkluderar 4 UAV , en markkontrollpunkt och ett satellitkommunikationssystem
3. ↑ komplexet inkluderar 4 UAV , en markkontrollpunkt och ett satellitkommunikationssystem

Anteckningar

1. ↑ Motsvarande cirka 100 miljoner USD vid en genomsnittlig växelkurs på 30 USD/rub.

Fotnoter

1. ↑ Egna "Predators" . Hämtad 1 maj 2020. Arkiverad från originalet 23 november 2020. (obestämd)
2. ↑ 1 2 Dozor-600 (otillgänglig länk) . uav-dozor.ru. Hämtad 9 februari 2010. Arkiverad från originalet 18 mars 2012. (obestämd) 
3. ↑ 1 2 Nyheter om det militär-industriella komplexet . Hämtad 1 maj 2020. Arkiverad från originalet 24 juni 2021. (obestämd)
4. ↑ HERMES 900 obemannat fordon
5. ↑ Heron 1
6. ↑ MQ-1B PREDATOR
7. ↑ MQ-1C grå örn
8. ↑ PATROL 600
9. ↑ Första flygningen av Elbit Systems Hermes 900 UAV
10. ↑ HERMES 900 obemannat fordon
11. ↑ Israel ska leverera Chile Hermes 900 UAV
12. ↑ Rotax 914 F

Länkar

• UAV "Dozor-600" på tillverkarens webbplats Arkiverad 18 mars 2012.
• Beskrivning av UAV "Dozor-600" ("Dozor-3")
• https://web.archive.org/web/20090826202525/http://news.mail.ru/economics/2843576