| Järnvägslinjen Zelyony Dol - Yaransk | |
|---|---|
| Korsning av Transportnaya Street och Lambafloden i Yaransk | |
| allmän information | |
| Land |
Sovjetunionen Ryssland |
| Plats | Tatarstan , Mari El och Kirov oblast |
| Slutstationer |
Grön Dol Yaransk |
| Service | |
| Underordning | Gorky järnväg |
| Tekniska detaljer | |
| längd | 196 km |
| Linjekarta | |
Järnvägslinjen Zelyony Dol - Yaransk - linjen för Gorky-järnvägen , 196 km lång, som förbinder Zelyony Dol (Tatarstan) - Yaransk (Kirov-regionen), som korsar republiken Mari El från söder till norr och passerar genom huvudstaden Yoshkar-Ola .
Beslutet att bygga en järnväg i den autonoma regionen Mari fattades av Council of Labor and Defense of the RSFSR den 1 oktober 1921. Bygget av järnvägen påbörjades i augusti 1923 och fortsatte till slutet av oktober 1928. 1926 började trafiken på sträckan Zeleny Dol-Ilet och 1927 förlängdes en järnvägslinje till byn Korta i förorten Krasnokokshaisk (nuvarande Yoshkar-Ola). Den ceremoniella öppningen av trafiken på Zeleny Dol-Korta-sektionen ägde rum den 7 november 1927, på dagen för 10-årsdagen av den stora oktoberrevolutionen. I slutet av det festliga rallyt på Revolutionstorget i Krasnokokshaisk började en procession till byn Korta för att möta det första passagerartåget, bestående av 9 coola och 3 service åttaaxliga Pullman-bilar med ånguppvärmning. Lokföraren Akhkamutdin Akhkamutdinovich Khisamutdinov tog med sig tåget. Ett rally anordnades, varefter 500 invånare i staden gjorde en resa med tåg från Korta till Ileti [1] .
Mindre än ett år senare, natten till den 22 oktober 1928, när byggandet av järnvägsbron över Malaya Kokshaga-floden slutförts , anlände det första passagerartåget till den nya trästationen i Yoshkar-Ola. Det slutliga slutförandet av byggandet av järnvägslinjen till Yoshkar-Ola ägde rum den 7 november 1928 och ägde rum i en festlig atmosfär [1] .
Den totala längden av grenen från Zeleny Dol till Yoshkar-Ola var 106 km, under konstruktionen lades 29 broar, inklusive 3 stora broar över floderna Malaya Kokshaga , Maly Kundysh , Ilet [1] .
1944 förlängdes järnvägslinjen från Yoshkar-Ola till byn Nuzhyaly och 1953 - till Zavertelinsky-korsningen, 20 km från staden Yaransk , Kirov-regionen.
1935 togs Zeleny Dol-Volzhsk-linjen i drift [2] .
Den 18 oktober 2017, vid Yoshkar-Ola järnvägsstation, hölls en högtidlig ceremoni för att fira 90-årsdagen av öppnandet av järnvägsförbindelsen på sträckan Zeleny Dol-Yoshkar-Ola. Som en del av firandet avtäcktes en minnestavla på fasaden av stationsbyggnaden, till minne av öppnandet av järnvägslinjen och ankomsten av det första tåget till Yoshkar-Ola [3] .
Under 2019 diskuterades aktivt förlängningen av grenlinjen från Yaransk- stationen till Kotelnich I- stationen [4] [5] , vilket skulle göra det möjligt att ansluta de norra och södra grenarna av den transsibiriska järnvägen . Projektet har flyttats till plan till 2030 [6] .