Utläggningen av fartyget är början på konstruktionen av fartyget , början på bildningen av dess skrov .
Tidigare började konstruktionen av ett fartyg alltid med att lägga kölen . För närvarande, inom skeppsbyggnad, används sektionsmetoden för att bygga skrov i stor utsträckning, där fartygets skrov är sammansatt av sektioner som är prefabricerade i verkstäderna i en varvsanläggning och levereras till slipbanan i färdig form , så nu är det inte längre möjligt att säga att konstruktionen av ett fartyg alltid börjar från kölen [1] .
Det inbäddade blocket eller sektionen väljs i det område av kroppen där den största mängden installationsarbete behövs. För stora fartyg kan läggningen påbörjas samtidigt på flera områden på byggarbetsplatsen.
Av tradition placeras en pantplatta (en metallplatta med en inskription) i en speciell nisch i fartygets pantsektion. Den innehåller information om tid och plats för att lägga fartyget, samt om dess byggare. Med tiden började bolånenämnderna mer fullständigt återspegla information om fartyget under konstruktion, de graverade till och med in den allmänna synen på fartyget.
Traditionellt utförs läggningen av fartyget i en festlig atmosfär.