Sunda sund

Sunda sund
indon.  Selat Sunda , sund.  Selat Sunda

Stranden till hamnen i Bakauheni i Lampung - provinsen på ön Sumatra
Egenskaper
Genomsnittligt tidvatten1,5 m
Bredd24 km
Längd130 km
Största djupet20 m
Plats
5°55′00″ S sh. 105°53′00″ E e.
binderIndiska oceanen , Stilla havet
Aktierön Java och ön Sumatra 
Land
ProvinserBanten , Lampung
PunktSunda sund
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Sundasundet [1] ( Indon. Selat Sunda , Sun. Selat Sunda ) är ett sund som skiljer öarna Java och Sumatra åt och förbinder Indiska oceanen med Stilla havets Java hav [2] .

Etymologi

Sundets toponym förknippas med kungariket Sunda och Sundafolket som bebodde det , varifrån namnet på Sundahavet (nu Bali- , Java- och Floreshavet är åtskilda ) och Sundaöarna [3] också kom från. . I slutet av 7-700-talen, på det forntida Pasundans territorium (bokstavligen, Västra Java), fanns det flera furstendömen, som på 1000-talet förenades till en tidig feodal stat [4] [5] .

Geografi

Sundasundet i den nordöstra delen har en bredd på cirka 24 km och ett djup på endast cirka 20 m, vilket skapar problem för stora fartyg . Dessutom hindrar andra faktorer navigeringen här: starka tidvattenströmmar , sandreglar och förekomsten av konstgjorda hinder, såsom oljeplattformar utanför Javas kust. Särskilt stora fartyg (till exempel tankfartyg ) tvingas göra en "krok" runt öarna [5] .

Sundets längd är cirka 130 km, den minsta bredden är 27 km, och den största är cirka 100 km. Det genomsnittliga djupet är cirka 20 m, det största är 40 m (mellan vissa öar kan det inte vara mer än 12 m). Klimatet är ekvatorialt, fuktigt (relativ luftfuktighet 80%). Den genomsnittliga årliga lufttemperaturen är +26 °C . Den genomsnittliga årliga nederbörden är 1800-3200 mm. Tidvatten upp till 1,5 m. Ett karakteristiskt särdrag är närvaron av tidvattenströmmar som ändrar riktning under hela dagen, såväl som som ett resultat av säsongsfaktorer orsakade av vindar. Så i maj-oktober, under påverkan av den sydöstra monsunen i 18 timmar, riktas en stark ström mot sydväst, och vid andra tillfällen uttrycks en svag ström mot nordost. I december-februari, när den västra monsunen dominerar, vänder strömmen sin riktning. I den smalaste delen kan vattnets rörelsehastighet nå 8 km/h [6] .

Det finns många öar av vulkaniskt ursprung i sundet, den mest kända är Krakatauöarna , vars vulkanutbrott 1883 anses vara en av de mest kraftfulla i modern historia [7] . Den största ön är Panaitan (även Panaitan; Indon. Pulau Panaitan ), som är av vulkaniskt ursprung. Dess yta är cirka 170 km² (cirka 21 km lång och 12,7 km bred). Beläget nära den västligaste punkten på ön Java. Till skillnad från de flesta av öarna i denna region skadades den inte så värst av Krakatoa-utbrottet 1883, och bara dess norra och östra kuster drabbades av en tsunami. Panaitan är helt och hållet en del av Ujung Kulon nationalpark [8] . Det inkluderar också Ögruppen Krakatoa, den sydvästra delen av Java och några andra öar i sundet. Ujung Kulon var den första indonesiska nationalparken som förklarades som världsarv av UNESCO (1991). Det är den sista livsmiljön för den hotade Javanoshörningen [9] [10] .

Historik

På grund av sitt gynnsamma geografiska läge för handelssjöfarten har Sundasundet fått en viktig ekonomisk och politisk betydelse. Redan under antiken blev det en av de viktigaste handelsvägarna i denna del av världen, i synnerhet för fartyg på väg från Indiska oceanen till Kina , Japan och Filippinerna . Sundet var av särskild betydelse för Republiken Nederländerna (1581-1795) och dess Holländska Ostindiska kompaniet (1602-1798), som dominerade här på det moderna Indonesiens territorium. Under denna period användes sundet av holländarna som den viktigaste sjövägen för att nå Kryddön (numera Moluckerna, som tillhörde Indonesien) [5] .

Under andra världskriget , i slutet av februari och början av 1942, ägde ett sjöslag rum i sundet som är en del av ett större slag i Javahavet . Den 28 februari snubblade två allierade kryssare (amerikanska Houston och australiensiska Perth ) oväntat över en japansk konvoj under ledning av viceamiral Kenzaburo Hara. Som ett resultat av striden sänktes båda allierade kryssarna, och en japansk minsvepare och ett transportfartyg förstördes av allierad eld [6] [11] [12] .

Sedan 1960-talet har det funnits planer på att bygga en bro som förbinder Sumatra och Java. Kostnaden för att bygga en hängbro över Sundasundet med en längd på 30 kilometer är cirka 15 miljarder US-dollar [13] . I april 2012 undertecknades ett avtal med China Railway Construction Corporation (CRCC), ett stort kinesiskt järnvägsbyggeföretag, om att bygga en väg och en dubbelspårig järnvägsbro värd 11 miljarder dollar. I november 2014 lade dock Indonesiens president Joko Widodos nya regering planerna på att bygga bron [14] .

Anteckningar

  1. ↑ Världsatlas  /komp. och förbereda. till red. PKO "Kartografi" 2009; kap. ed. G. V. Pozdnyak . - M .  : PKO "Kartografi" : Oniks, 2010. - S. 134. - ISBN 978-5-85120-295-7 (Kartografi). - ISBN 978-5-488-02609-4 (Onyx).
  2. ↑ Javahavet kallas sällan Indiska oceanen.
  3. ↑ Pospelov, 2002 , sid. 165.
  4. ↑ Bandilenko, Gnevusheva, Deopik, Tsyganov, 1992 , sid. trettio.
  5. ↑ 1 2 3 Sunda sund, 2013 , sid. femton.
  6. ↑ 1 2 Sunda sund, 2013 , sid. 15-16.
  7. ↑ Sunda sund, 2013 , sid. 16.
  8. ↑ Ujung Kulon i  Indonesien . Skyddad planet. Hämtad 20 februari 2019. Arkiverad från originalet 21 februari 2019.
  9. ↑ Tatyana Kigim, Elizaveta Utko, Olga Kolobenina. 1000 naturliga underverk från hela jorden . — Liter, 2021-01-27. - S. 237. - 505 sid. - ISBN 978-5-457-64227-0 .
  10. ↑ Wilson, E. Jordens framtid: Vår planet i kampen för livet . — Alpina förlag, 2017-07-12. — 348 sid. - ISBN 978-5-9614-4836-8 .
  11. ↑ Den holländska ostindienkampanjen 1941-1942  . krigföring.gq . Hämtad 22 maj 2021. Arkiverad från originalet 10 april 2019.
  12. ↑ Slaget vid Sundasundet  . Hämtad 22 maj 2021. Arkiverad från originalet 22 maj 2021.
  13. ↑ Tsyganov, Mikhail. Malaysia kan bygga en bro till Indonesien . RIA Novosti (21 december 2010). Hämtad 23 december 2018. Arkiverad från originalet 24 december 2018.
  14. ↑ Jakarta Post. Ingen mer Sunda Strait Bridge-  plan . Jakarta Post . Hämtad 22 maj 2021. Arkiverad från originalet 8 maj 2021.

Litteratur

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  Ordböcker och uppslagsverk
I bibliografiska kataloger