| Viadukt "Zubova Gap" | |
|---|---|
| 43°49′48″ N. sh. 39°25′34″ E e. | |
| Applikationsområde | bil, fotgängare |
| Går över | Zubova ravin |
| Plats | Lazarevsky-distriktet i Sochi |
| Design | |
| Konstruktionstyp | Komposit [1] |
| total längd | 576 m |
| Utnyttjande | |
| Öppning | 1999 |
Viadukt "Zubova Shchel" - en vägbro ( viadukt ) över Zubova Shchel- ravinen på den federala vägen A147 Dzhubga- Adler , i Lazarevsky-distriktet i staden Sochi , Krasnodar-territoriet , Ryssland .
Den högsta bron i Ryssland [2] från marken : höjden på dess stöd är 80 meter [2] [3] . Längd - 576 m [2] . Överfarten minskade bergsserpentinen 4 km lång, ned från en höjd av 80 m till floden Chemitokvadzhe och stiger tillbaka till en rak väg på 700 m [3] .
Bygget påbörjades 1989. Öppnade i december 1999 [1] [3] . Byggd enligt projektet av den nordkaukasiska grenen av GIPRODORNII [2] . Uprdor Kuban agerade som kund, och Avtomost LLC [3] agerade som utförare av projektet . Yu. M. Vdovin, chefsingenjör för projektet [1] . JSC "Krasnodaravtomost", Central Order of the Red Banner of Labor Research and Design Institute of Building Metal Structures uppkallad efter A.I. N. P. Melnikova, Bataysky-fabriken för brokonstruktioner av armerad betong och Borisov-fabriken för brokonstruktioner av metall .
Överfarten är täckt med överbyggnader av stålarmerad betong 63 + 4 x 84 + 64 + 42 meter lång med en prefabricerad räfflad passageplatta av armerad betong, kombinerad med stålbalkar med höghållfasta bultar. Denna lösning är skyddad av ett upphovsrättscertifikat för en uppfinning. .
År 2002 nominerades byggandet av bron av Ryska federationens transportministerium för tilldelningen av Ryska federationens statliga pris [1] .