Ivangorodvägen är en för närvarande nedlagd väg mellan Novgorod och Ivangorod . Fanns under XV - XVII - århundradena .
Efter erövringen av Novgorod av Ivan III och annekteringen av Novgorodrepubliken till Moskvafurstendömet , hade Moskvafurstarna möjlighet att komma åt Östersjön och utöka sina inflytandezoner inte bara på Ingermanland , utan också på de baltiska staterna.
På gränsen till Livland mittemot Narva byggdes fästningen Ivangorod .
Vägen som dök upp nästan samtidigt med den (känd sedan 1504 som ett system av gropar , och senare hänvisad till under sitt eget namn) fungerade som det kortaste sättet att leverera mat, last och, om nödvändigt, trupper till Moskvas västra utposter furstendömet - fästningarna Ivangorodskaya , Yama , Koporye .
Vägen var den kortaste och nästan raka, men ganska svår. Den passerade längs den västra delen av Vodskaya pyatina , och nästan omedelbart från Novgorod gick vägen in i det oframkomliga även nu Mshinsky-träsk nära sjön Vyalye , och nästan en tredjedel av stigen var en stig av bundna stockar som kastades direkt i träsket . På dessa platser finns det få vägar även nu.
Eftersom vägen var viktig för staten, dök det upp gropar längs dess kanter, hästbytespunkter, byar där vägarbetare bodde - vägen och i allmänhet vägen måste ofta renoveras ... Ännu senare, byar, kloster och även stora bosättningar dök upp. Samtida klagade över vägens kvalitet, som inte tillät att bära tunga laster, över bristen på broar, boende etc.
Vägen användes aktivt under det livländska kriget som en militärväg, och detta medförde mycket olycka för de lokala invånarna, eftersom deras egna trupper ibland rånade lokalbefolkningen för att svälta.
Enligt obekräftade uppgifter kom den svenske befälhavaren Jacob Delagardie längs samma väg och intog Novgorod 1611 .
Under nödens tid , och sedan efter undertecknandet av Stolbovskijs fred 1617, föll den norra delen av vägen och landet under svenskarnas styre . Ryska landområden förföll, många kloster och byar upphörde att existera.
På 1600-talet användes vägen fortfarande på något sätt (främst av den svenska sidan), men i början av norra kriget hade den förfallit. Intressant nog använde Peter den store under belägringen av Narva och senare andra vägar för att flytta trupper, men efter att Narva och Yuryev intagits 1704 anlände han till Novgorod längs Ivangorod-vägen. Slutligen föll värdet på Ivangorod-vägen i och med öppnandet av S: t Petersburg-Moskva- vägen .
Under XVIII-XX århundradena, resterna av vägen gradvis igenväxt, endast en del av den användes som en väg mellan enskilda byar, och senare som en smalspårig torv järnväg .