| K-1 | |
|---|---|
| Fartygets historia | |
| flaggstat | USSR |
| Hemmahamn | Polär |
| Sjösättning | 28 april 1938 |
| Uttagen från marinen | september 1943 |
| Modern status | försvann |
| Huvuddragen | |
| fartygstyp | Cruising DPL |
| Projektbeteckning | serie XIV, typ "K - Cruiser" |
| Hastighet (yta) | 22,5 knop |
| Hastighet (under vattnet) | 10,2 knop |
| Arbetsdjup | 80 m |
| Maximalt nedsänkningsdjup | 100 m |
| Autonomi av navigering |
50 dagar, 7 500 km vid 10,3 knop , 176 km under vattnet vid 3 knop |
| Besättning |
67 personer, varav 10 officerare |
| Pris | 23 miljoner rubel |
| Mått | |
| Ytförskjutning _ | 1 490 t |
| Undervattensförskjutning | 2 104 t |
| Maximal längd (enligt design vattenlinje ) |
97,7 m |
| Skrovbredd max. | 7,4 m |
| Genomsnittligt djupgående (enligt design vattenlinje) |
4,04 m |
| Power point | |
|
Dieselelektrisk, 2 dieselmotorer 9DKR , 2 × 4 200 hk dieselgenerator 38K8 , 800 hk 2 elmotorer PG11 , 2×1 200 hk |
|
| Beväpning | |
| Artilleri |
2 × 100 mm/51 B-24PL 2 × 45 mm/46 21-K 2 × 7,62 mm maskingevär |
| Min- och torpedbeväpning |
6 st för 533 mm TA 4 akter 533 mm TA , 24 torpeder 20 miner |
K-1 är en sovjetisk kryssande dieselelektrisk ubåt från det stora fosterländska kriget , det ledande skeppet i XIV-serien av typen Cruiser .
K-1 lades ned den 27 december 1936 vid anläggning nr 194 "Im. A. Marty" i Leningrad . Lanseringen ägde rum den 28 april 1938 , K-1 ingick i den 13:e divisionen av utbildningsbrigaden för ubåtar från den baltiska flottan. 16 december 1939 togs båten i trafik.
Den 26 maj 1940 blev K-1 en del av Red Banner Baltic Fleet, sommaren samma år fortsatte K-1, tillsammans med K-2 av samma typ , jagaren Stremitelny och flera andra fartyg. genom Vita havet-östersjökanalen. Den 6 augusti blev hon en del av den norra flottan, värvad i 1:a divisionen av den norra flottans ubåtsbrigad med bas i Polyarnyj .
Den 22 juni 1941 var K. A. Chekin befälhavare för båten. Efter att två båtbefälhavare i rad avslöjat sin inkonsekvens med befattningen, blev K-1, på egen begäran, stabschef för brigadkaptenen i 3:e rangen M. P. Avgustinovich , under två ofullständiga år av befälet, som blev en av de mest effektiva ubåtsbefälhavarna efter kriget. Ubåten K-1, som var en del av Hajiyev- divisionen , var den enda som divisionsbefälhavaren inte gick på i kampanjer "för säkerheten".
Båten försvann 1943 under den senaste kampanjen i området Novaya Zemlya. Förmodligen sänkt av en tysk ubåt.
Båten gjorde 16 stridskampanjer med en total varaktighet på 196 dagar, gjorde en torpedattack med två torpeder och 10 minläggning , där hon satte 146 minor. En torpedattack från ett avstånd av 10-11 kablar misslyckades, även om man enligt officiella sovjetiska data från den tiden trodde att K-1 sänkte transporten. Enligt verifierade efterkrigsdata dödades 5 fartyg och 2 krigsfartyg på exponerade minor.
Fartyg dödade av K-1-minorDet totala tonnaget för de förlorade fartygen är 15 947 bruttoton.
Dessutom, på de minor som exponerades av K-1 den 3 april 1942 i Maur-sunds sund, den 17 februari 1943, skadades Moltkefels-transporten (7863 brt), i vars lastrum det fanns sovjetiska krigsfångar .
| Ubåtar av XIV-serien / typ K - "Cruising" | |
|---|---|
| † dog / * Röd Banner / ** Vakter | |