Kazarskiy | |
---|---|
|
|
Service | |
ryska imperiet | |
Fartygsklass och typ |
Min Cruiser |
Organisation | Det ryska imperiets flotta |
Tillverkare | Varv "Schihau", Elbing . |
Lanserades i vattnet | 1889 |
Bemyndigad | 1890 |
Uttagen från marinen | 1925 |
Status | Demonteras |
Huvuddragen | |
Förflyttning | 432 ton (normal) |
Längd | 60,4 m (mellan perpendicularer) |
Bredd | 7,4 m (störst) |
Förslag | 3,3 m |
Bokning | Kapning 13 mm |
Motorer | 1 ångmaskin, 2 pannor |
Kraft | 3500 l. Med. |
upphovsman | ett |
hastighet |
21 knop (full), 10 knop (ekonomisk) |
marschintervall | 1650 sjömil |
Besättning | 5 officerare och 59 sjömän |
Beväpning | |
Artilleri |
6 x 47 mm Hotchkiss-pistoler 3 x 37 mm C 1910: 3 x 75 mm |
Min- och torpedbeväpning | 2x1 381 mm TA |
Mediafiler på Wikimedia Commons | |
"Kazarsky" - den första av sex minkryssare av samma typ . Uppkallad efter hjälten från det rysk -turkiska kriget 1828-1829 Alexander Ivanovich Kazarsky , kapten för Mercury briggen .
Nedlagd på Shihau-varvet i Elbing på order av den ryska sjöfartsavdelningen för Svartahavsflottan . Kontraktet undertecknades den 8 oktober 1888 . Anställdes den 19 augusti 1889 (troligen under nedstigningen). Lanserades 1889, togs i bruk i maj 1890 .
1906 genomgick den en stor översyn och modernisering. Den 27 september 1907 tilldelades det officiellt klassen av budfartyg [1] . Han deltog i första världskriget , bar patrull och eskorttjänst .
1925 uteslöts den från RKKF :s listor och 1927 avvecklades den.
Fartyget hade låga sidor, vilket bidrog till den relativa smygheten och smala konturer, vilket gynnsamt återspeglades i fart. Men en nackdel följde av dessa fördelar - omöjligheten att skjuta i vågor. Dessutom var det dålig hantering och kraftiga vibrationer av fartyget även vid medelhastighet.
Det var det första fartyget i den ryska flottan, vars däckstorpedrör kunde vända 360 grader.
Minkryssare från den ryska kejserliga flottan | ||
---|---|---|
Typ Kazarskiy | ||
Enskilda projekt | ||
Se även: {{ Destroyers of Russia }} |