Jurgis Kairis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
belyst. Jurgis Kairis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
personlig information | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Golv | manlig | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Land | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Specialisering | flyg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klubb | Vilnius flygklubb, Kaunas flygklubb, Airbandits | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Födelsedatum | 6 maj 1952 (70 år) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Födelseort | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Priser och medaljer
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Officiell sida | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Jurgis Kairis ( lit. Jurgis Kairis ; född 6 maj 1952 , Sharypovo , Krasnoyarsk-territoriet [1] ) är en sovjetisk och litauisk pilot. Flera mästare i Sovjetunionen, Litauen, Europa och världen i separata program för tävlingar i konstflyg på ett flygplan. Driver sportflygplan Su-26 , Su-29 och Su-31 , utvecklare av sitt eget flygplan "Juka" för konstflyg. Författaren till sin egen unika manöver "Kairis Wheel". Han gjorde en serie unika flygningar, inklusive "Århundradets flygning" den 18 september 1999 under tio broar i Vilnius och "ultraflygningen" under fotgängarbron över Neman i Kaunas den 2 september 2000 .
Född i Krasnoyarsk, dit hans litauiska föräldrar deporterades. I tidig ålder återvände han till Litauen. Han bodde nära flygfältet, där olika plan landade och lyfte från, vilket gjorde att han blev intresserad av flyg. Utexaminerad från Aleksandras Stulginskis Gymnasium i Kaltinenai, Vilnius Civil Engineering Institute och Leningrad Academy of Civil Aviation (examen "flygingenjör"). I Kaunas började han träna konstflyg som medlem i Kaunas flygklubb. Tack vare sina talanger och beslutsamhet blev han medlem av Sovjetunionens landslag. Tillsammans med Styapas Artiskevicius tävlade han för det sovjetiska laget och gjorde konstflyg precis vad det är känt idag: många piloter upprepar tricken som sovjetiska piloter introducerade på 1970-talet.
Erkännande för Kairis kom vid en tidpunkt då han ombads att bli pilot för sportversioner av Su-26 , Su-29 och Su-31 . Det var på dem som han vann ett antal priser vid världsmästerskapen och EM, först för Sovjetunionens landslag och sedan för det litauiska landslaget. De ryska piloterna som tränade under hans ledning uppnådde också ett stort antal segrar: 2003 var det på Su-31 som Sergei Rakhmanin vann världsmästerskapet, som hölls i Lakeland (Florida, USA). Kairis är specialist på freestyle och obegränsade klasser. Bland hans signaturstunts sticker Kairis' Wheel, Small Loop och Pugachev's Cobra ut, med Kairis som blev den första piloten att utföra Pugachev's Cobra konstflygning på ett propellerdrivet flygplan.
Den 18 september 1999, på ett Su-26 sportplan , flög Kairis till Vilnius under tio broar (inklusive Lazdinaisky , Zhverinsky och Green ) i rad. På 25 minuters flygning över Nerisfloden , som slingrade sig genom den litauiska huvudstaden, passerade piloten broar tio gånger, inklusive Zhverinsky-bron med en spännvidd på 6 m. Han avslutade programmet med en " död loop ". Alla broar och piloten var försäkrade för 2,5 miljoner dollar. För denna flygning fick Kairis en Volkswagen -bil i present från sponsorer och lovade på skämt att han nästa gång skulle flyga under broarna uppför chassit, vilket han gjorde den 2 september 2000 i Kaunas. Den 21 augusti 2010, under festivalen i Riga , flög piloten under kabelstagsbron [2] .
Hustru - Birute, barn - Mantas och Simas.
I sociala nätverk | |
---|---|
Ordböcker och uppslagsverk | |
I bibliografiska kataloger |
Red Bull Air Race World Series Piloter | |
---|---|
Nuvarande piloter - Master |
|
Nuvarande förare - Challenger |
|
Tidigare piloter |
|