| Kamyanets-Podilsky kabelanläggning | |
|---|---|
| Sorts | aktiebolag |
| Grundens år | 1961 [1] |
| Plats | Sovjetunionen → Ukraina ,Kamenetz-Podolsky, st. Severnaya, 81B |
| Industri | elektrisk industri |
| Produkter | kabel- och trådprodukter |
| Hemsida | kpkz.com.ua |
Kamenetz-Podilsky kabelanläggning ( ukr. Kam'yanets-Podilsky kabelanläggning ) är ett industriföretag i Kamyanets-Podilsky .
Det är en del av föreningen "Ukrelectrokabel", som förenar tillverkare av kabel- och trådprodukter i Ukraina.
Anläggningen byggdes i enlighet med beslutet av Vinnitsa ekonomiska råd av 19 december 1960 [2] och togs i drift 1961 [1] . Den inkluderade två huvudsakliga produktionsbutiker: torsionsdragning och isolering. De första produkterna från företaget var installations- och belysningsledningar i plastisolering, samt oisolerade aluminiumtrådar för luftledningar.
1962 bemästrade anläggningen produktionen av enkärnig aluminiumtråd i vinylisolering [2] .
Åren 1968-1975. anläggningen rekonstruerades och utökades avsevärt (som ett resultat ökade produktionsvolymen 1970-1978 fyra gånger) [1] .
Den 25 oktober 1976, vid SUKP:s centralkommittés plenum , noterade L. I. Brezhnev kabelanläggningen Kamenetz-Podolsk som ett av de mest framgångsrika företagen inom den elektriska industrin i Sovjetunionen, vars 79% av produkterna tillverkades med Ange kvalitetsmärke [2] .
På detta företag, för första gången i Sovjetunionen, introducerades några av de senaste tekniska processerna, i synnerhet produktionen av plug-in anslutningar med galvanisering på halvautomatiska linjer och produktionen av högspänningsledningar med egenskaper att övervinna radio- och tv-störningar [1] .
Från och med början av 1980 specialiserade fabriken sig på produktion av låg- och högspänningsbilar till biltraktorer, biltrådskomplex för Volga Automobile Plant och alla biltraktorföretag i den ukrainska SSR [1] .
På 1970 -talet [3] - 1980-talet var anläggningen ett av de ledande industriföretagen i staden [4] [5] .
Under sovjettiden inkluderade anläggningens balansräkning flera sociala infrastrukturanläggningar (i synnerhet stadens gymnasieskolor nr 13 och nr 14 [2] och en barn- och ungdomsklubb [6] ).
Efter Ukrainas självständighetsförklaring omorganiserades anläggningen till ett slutet aktiebolag . I mitten av 1990-talet skapade fabriken ett joint venture med det tyska företaget Prettl-Kabelkonfektion, till vilket en av anläggningens två huvudsakliga produktionsbyggnader (den tidigare verkstaden för autowires) överfördes. Prettl-Kabelkonfektion blev ägare till 40% av aktierna i det gemensamma företaget, ytterligare 40% blev äganderätten till investeringsfonden Western NIS Enterprise Fund från USA, 20% av aktierna förblev i ägandet av den ukrainska sidan. År 2000 ombildades anläggningen till ett aktiebolag. Utbudet av tillverkade produkter utökades (samriskföretaget behärskade tillverkningen av kablar till Mercedes, Opel, Skoda-bilar och vissa japanska modeller) [7] , men de totala produktionsvolymerna minskade 1992-2010 [8] .
År 2012 flyttade den nya ägaren till det gemensamma företaget (det amerikanska företaget Commercial Vehicle Group, till vilken tillgångarna i tyska Prettl överfördes) tillverkningen av bilkablar från Kamenetz-Podolsk till Lviv [9] .