Ivan Vyacheslavovich Karelin | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 19 juni 1924 | |||||
Födelseort | ||||||
Dödsdatum | 14 maj 2001 (76 år) | |||||
En plats för döden | staden Zhukovsky , Moskva-regionen | |||||
Land | ||||||
Ockupation | testpilot | |||||
Utmärkelser och priser |
|
Ivan Vyacheslavovich Karelin ( 1924 - 2001 ) - Sovjetisk testpilot, Sovjetunionens hjälte [1] ( 1983 ).
Ivan Karelin föddes den 19 juni 1924 i staden Kalyazin (nu Tver-regionen ). Han bodde i staden Ramenskoye , Moskva-regionen , tog examen från den lokala flygklubben. I oktober 1941 kallades Karelin till tjänst i arbetarnas och böndernas Röda armé . 1942 tog han examen från Sasovskaya Military Aviation School for Initial Pilot Training, och 1946 från Tambov Military Aviation School for Pilots. I mars 1950 förflyttades Karelin med kaptensgrad till reserven. Han arbetade som instruktörspilot för flygklubben i Kolomna [2] .
1953 tog Karelin examen från kurserna vid Testpilotskolan, varefter han arbetade som testpilot vid Ulan-Ude Aviation Plant och var engagerad i att testa MiG-15UTI-jaktplan . Sedan 1956 arbetade Karelin som testpilot vid Gorky Aviation Plant , 1981 blev han senior testpilot. Han var engagerad i att testa överljudsflygplan, inklusive MiG-19 , MiG-21 , MiG-25 , MiG-31 , såväl som deras olika modifieringar [2] .
Genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet av den 13 april 1983, för "mod och hjältemod som visades vid testning av ny flygteknik", tilldelades Ivan Karelin den höga titeln Sovjetunionens hjälte med Leninorden och guldstjärnan medalj nummer 11494 [2] .
Han bodde först i Gorkij , sedan i Kiev . Han tillbringade de sista åren av sitt liv i staden Zhukovsky , Moskva-regionen. Han dog den 14 maj 2001 och begravdes på Bykovsky-kyrkogården i Zjukovsky [2] .
Hedrad testpilot i USSR ( 1970 ). Han tilldelades också Oktoberrevolutionens orden och Röda stjärnan , ett antal medaljer [2] .