| Linbanaolycka i Cavalese | |
|---|---|
| datumet | 9 mars 1976 |
| Plats | Cavalese , Trentino , Italien |
| Koordinater | 46°16′25″ N sh. 11°28′35″ E e. |
| död |
|
| Skador | ett |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Cavalese linbaneolyckan 1976 är den värsta linbaneolyckan i historien [1] . Den 9 mars 1976 gick en linbanas stålkabel sönder medan en fullastad linbana gick ner för berget Cermis ( även: Alpe de Cermis) nära den italienska skidorten Cavalese i Dolomiterna , 40 km (25 mi) nordost om Trento .
Släpet föll cirka 200 meter (660 fot ) ner på sidan av berget och blåste sedan ytterligare 100 meter (330 fot ) innan det stannade i en gräsbevuxen glänta. I processen att falla föll en tretons lastvagn direkt på hytten och krossade den. Fyrtiotre personer dog, inklusive 15 barn mellan 7 och 15 år och en 18-årig linbananställd. Inledningsvis rapporterades 42 dödsfall, men den sista kroppen av Fabio Rustia hittades därefter. Den enda överlevande var Alessandra Piovesana , 14, från Milano , som var på skolutflykt med två vänner när kraschen inträffade. Hon vittnade i efterföljande rättegångar och arbetade sedan som journalist för den vetenskapliga tidskriften Airone fram till sin sjukdomsdöd 2009 [2] [3] [4] .
Mekanismen skapades 1966, 10 år före olyckan; enligt de tekniska förhållandena skulle den förväntade livslängden för utrustningen vara 30 år [5] .
Linbanan är designad för 40 personer eller 7 000 pund (3 200 kg). Vid tidpunkten för olyckan i slutet av dagen fanns det 44 passagerare i den - operatören motiverade sig att många av dem var barn. De flesta av offren var västtyskar från Hamburg .
Bland de ombord:
Undersökningen fann att under hårda vindar överlappade de stationära och rörliga stålkablarna och den ena skar den andra. Det automatiska tågstoppssäkerhetssystemet , som kunde ha förhindrat katastrofen, stängdes av [9] . Fyra linbaneanställda fängslades för sin inblandning/inaktivitet i katastrofen.