| PSKR "Kedrov" | |
|---|---|
|
PSKR "Kedrov" i Stilla havet, november 1990. |
|
| Service | |
| Sovjetunionen → Ryssland | |
| Fartygsklass och typ | gränsbevakningsfartyg |
| Organisation |
MCHPV KGB USSR MOHR FPS Ryssland |
| Tillverkare | Varv "Zaliv" |
| Bygget startade | 1988-04-04 |
| Sjösatt i vattnet | 1989-04-30 |
| Bemyndigad | 1990-03-12 |
| Uttagen från marinen | 2002-03-23 |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning |
3180 t (standard), 3670 t (full) |
| Längd |
113,0 m (DWL), 123,0 m (högst) |
| Bredd |
13,2 m (DWL), 14,2 m (störst) |
| Förslag | 5,0 m (genomsnitt) |
| Motorer | GTU (2 efterbrännare, 2 marcher) |
| Kraft | 45 400 l. Med. (efterbrännare) + 18 000 l. Med. (marscherande) |
| upphovsman | 2 |
| hastighet |
32 knop (full), 14 knop (ekonomisk) |
| marschintervall | 3900 mil vid 14 knop |
| Autonomi av navigering | 30 dagar (enligt bestämmelser) |
| Besättning | 192 personer (inklusive 31 officerare) |
| Beväpning | |
| Radarvapen |
Radar för detektering av luft- och ytmål "Fregat-MA", ekolod med en antenn i en podkeel kåpa "Platinum-S" (MG-335S), ekolod med en antenn i en bogserad kåpa "Bronze" (MG-345) |
| Elektroniska vapen |
GAS cirkulär recension "Titan-2", artilleri eldledningssystem "Vympel-A"; REP-system: 2 × 16 - 82 mm PK-16, 4 × 10 PK-10 |
| Artilleri | 1 × 1 - 100 mm AK-100 |
| Flak | 2 × 6 - 30 mm AK-630 ( 12 000 skott) |
| Missilvapen | 1 × 2 SAM "Osa-M" (20 SAM) |
| Anti-ubåtsvapen | 2 × 12 - 213 mm RBU-6000 (96 RGB-60) |
| Min- och torpedbeväpning | 2 × 4 - 533 mm TA PTA-53-1135 (8 torpeder 53-65K eller SET-65 ) |
| Flyggrupp | 1 Ka-27 helikopter |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
"Kedrov" - ett gränspatrullfartyg byggt enligt projekt 11351 , sedan 1990 var i tjänst med utrikesministeriet i KGB i Sovjetunionen , och sedan 1991 - i tjänst med Rysslands inrikesministerium . Utesluten från fartygssammansättningen av Marine Guard vid Federal Border Guard Service i Ryssland 2002 .
PSKR "Kedrov" namngavs för att hedra revolutionären, Chekist , arrangören av den röda terrorn och skaparen av koncentrationsläger i norra Sovjetryssland, Mikhail Sergeevich Kedrov (1878-1941).
Tidigare bars detta namn av projektet 264A minsvepare byggt av Sredne-Nevsky-varvsanläggningen LSNKh nr 363 . Infördes i USSR-flottan den 15 december 1959. Från 19 maj 1966 - "MT-119", och från 23 juli 1975 - "SKR-119". 1978 överfördes han till USSR MChPV och flyttades via den norra sjövägen från Severomorsk till Petropavlovsk-Kamchatsky , där han blev en del av 1:a röda banern DPSKR. Skrotades 1989
Nedlagt den 4 april 1988 under serienummer S-205 på Kerch-varvet "Zaliv" . Lanserades för färdigställande 30 april 1989. Från 20 november till 25 december 1989 klarade Kedrov PSKR fabriks- och statliga tester på Svarta havet . På order av chefen för trupperna i Red Banner Western Border District den 12 mars 1990 blev fartyget en del av de marina enheterna i KGB PV i USSR . Sjöflaggan för fartyg och fartyg från Sovjetunionens gränstrupper höjdes den 12 april 1990.
Från 20 april till 1 juli 1990 genomförde fartyget 3 samlingskampanjer till havs och en sexdagars navigationsresa i Svarta havet.
Under perioden från 27 september till 20 november 1990 genomförde fartyget en övergång mellan flottorna längs den södra sjövägen från Sevastopol till Petropavlovsk-Kamchatsky. Under passagen, för att fylla på bränsle och smörjmedel, proviant, vatten, såväl som resten av besättningen, gjordes affärssamtal från 11 till 15 oktober i Marmagao (Indien) och från 25 oktober till 4 november i Cam Ranh (NRV) ).
Sedan 1991 har fartyget aktivt tjänat för att skydda gränsen, den ekonomiska zonen och konventionsområdet i det nordöstra gränsdistriktet i Okhotskhavet , Stilla havet , längs Kamchatkas kust , Kurilerna och Commander Islands . I maj kvarhöll sjömän från PSKR "Kedrov" i det södra konventionella området, förbjudet att fiska efter lax, det första överträdande fartyget, det var det taiwanesiska notfartyget "Louxing". Vid landstigningen av en inspektionsgrupp bestående av S. N. Golovanov, NHS O. V. Golovan och tre värnpliktiga sjömän hittades cirka 70 ton fryst lax, vilket blev tillräckliga skäl för att arrestera fartyget och eskortera det till hamnen för rättegång. Under eskorten av notfartyget diagnostiserades en av de kinesiska sjömännen med akut blindtarmsinflammation, vilket bekräftades av fartygets läkare för PKR "Kedrov". Efter att ha kommit överens med Moskva beslutades det att släppa fartyget till dess hamn.
1992 fanns ombord på fartyget representanter för Rysslands utrikesministerium , Danmark , samt ättlingarna till Vitus Bering - familjen Maslov-Bering, som anlände för att delta i återbegravningen av kvarlevorna av kapten-befälhavaren Vitus Bering, ledare för den andra Kamchatka-expeditionen till Commander Islands.
I juni 1995, under 10 dagar, deltog Kedrov PSKR i tjänsten i det konventionella området, under vilken uppgifterna för interaktion med det amerikanska BOHR- fartyget Rush (USCGC Rush ) utarbetades. Under denna period inspekterades 1 japanskt fartyg. Inspektionen deltog av representanter för US BOHR - en sambandsofficer och en tolk, som var ombord på Kedrov PSKR.
Sedan 1996 har PSKR "Kedrov" varit vid basen och arbetat med stridsträning och vardaglig fartygsorganisation. På grund av situationen i Ryssland på 1990-talet minskade utbudet av sjöstyrkorna från Ryska federationens gränstrupper många gånger, vilket ledde till en akut brist på medel för underhåll, underhåll och bränsle och smörjmedel för fartyg. Marinprofiler saknades. Av denna anledning tvingades PSKR "Kedrov" stå vid väggen under en lång tid. Fartyget användes inte i tjänst och var inte planerat att gå till sjöss på grund av en försenad genomsnittlig reparation.
På order av chefen för Rysslands federala gränsbevakningstjänst av den 29 december 2001 uteslöts fartyget från stridsstyrkan för 1st Red Banner DPSKR, och på order av direktören för Federal Border Service nr. Flaggan sänktes den 24 april 2002, som överlämnades till befälhavaren för 1:a röda fanan DPSKR S. V. Shcherbakov för förvaring i divisionsmuseet.
Under tjänsteåren 1989 till 1995, under olika navigationsförhållanden, tillryggalade fartyget 32 558 mil, undersökte 9 utländska fiskefartyg, varav två kvarhölls för brott mot fiskereglerna. 19 ryska fartyg inspekterades, varav fyra fartyg 1994 bötfälldes med 975 000 rubel, 1995 bötfälldes ett med 73 000 rubel.