Kivertsy (station)
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 13 augusti 2020; verifiering kräver 1 redigering .| Station | |
| Kivertsyukrainska Kievercy | |
|---|---|
| Lviv järnväg | |
| 50°49′54″ s. sh. 25°28′22″ Ö e. | |
| Operatör | ukrainska järnvägen |
| öppningsdatum | 1873 |
| elektrifierad | 2003 |
| Avstånd till Kiev |
453 km  |
| Avstånd till Rivne | 65 km |
| Kod i ASUZhT | 359007 |
| Kod i " Express 3 " | 2218050 |
| Granne om. P. | Paddor |
Kivertsy är en korsning järnvägsstation [1] [2] [3] av Lviv järnvägen .
Historik
1870 - 1873. under byggandet på territoriet i Volyn-provinsen av järnvägen mellan Zhytomyr, Kovel och Brest, byggdes en järnvägsstation 7 km från byn Kivertsy (nu Prilutskoye ). 1890 anlade det ryska imperiets militärministerium en järnväg genom Kivertsy. Senare byggdes en järnvägslinje från Lutsk till statsgränsen mot Österrike-Ungern och Kivertsy-stationen blev en järnvägsknut.
Under första världskriget var stationen ett transportnav som gav förnödenheter till trupperna från den sydvästra fronten .
Under inbördeskriget och det sovjetisk-polska kriget skadades stationen, men sedan restaurerades den och återupptogs arbetet.
Under striderna under det stora fosterländska kriget och den tyska ockupationen (från 2 juli 1941 till 1 februari 1944) skadades stationen, men återställdes senare. År 1952 gick linjer till Rivne, Kovel och Lutsk genom stationen [1] .
2003 elektrifierades stationen.
Anteckningar
- ↑ 1 2 Kivertsy // Great Soviet Encyclopedia. / redaktionen, kap. ed. B. A. Vvedensky. 2:a uppl. Volym 20. M., State Scientific Publishing House "Great Soviet Encyclopedia", 1953. s.584
- ↑ Kivertsy // Great Soviet Encyclopedia. / ed. A. M. Prokhorova. 3:e uppl. volym 12. M., "Sovjetisk uppslagsverk", 1973. s.83
- ↑ Kivertsy // Big Encyclopedic Dictionary (i 2 vols.). / redaktionen, kap. ed. A. M. Prokhorov. Volym 1. M., "Soviet Encyclopedia", 1991. s.573