Ringlåsanordning

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 22 mars 2015; kontroller kräver 4 redigeringar .

Ringlåsanordning (KZU)  - en mekanisk anordning för att fästa huvudfallskärmen på upphängningssystemet. Ringlåsanordningen gör att du kan haka av huvudfallskärmen med en rörelse . En frånkoppling är nödvändig i händelse av att fallskärmen misslyckas helt eller delvis, så att reserven kan sättas in på ett säkert sätt.

Ringlåsanordningen, som uppfanns av Bill Boos i slutet av 1970-talet, gjorde frånkopplingen så enkel och säker att enheten inom några år blev de facto standard. Ringlåsanordningen är installerad på alla sporter och på många landningsfallskärmar.

KZU design

Ringlåsanordningen består av tre ringar i olika storlekar sammanflätade med varandra. Den nedre, största ringen är en del av upphängningssystemet (knapsäck) . De två övre ringarna är placerade på de fria ändarna av huvudfallskärmen och är fixerade med en kabel med en surrningsögla.

Vid ett partiellt eller helt fel på huvudfallskärmen drar fallskärmshopparen ut släppkudden som fästs med kardborre i selen. Frigöringsdynan har två teflonbelagda stålkablar som leder till höger respektive vänster KZU. Kablarna frigör den minsta låsringen. Den lilla ringen släpper sekventiellt den medelstora ringen och den hoppar ut ur den stora ringen. Huvudfallskärmen flyger iväg och fallskärmshopparen öppnar reservfallskärmen.

Alternativ

Den ursprungliga designen av låset gav en 200-faldig minskning av mekanisk kraft [1] . Det moderna utbredda "lilla" låset är bara en mindre version, det ger en 30-faldig minskning av mekanisk kraft. Den klassiska designen är känd som det "stora" slottet.

Det är märkligt att under de senaste 30 åren sedan uppfinningen av KZU har försök gjorts upprepade gånger för att förbättra designen av låset, oftast utan framgång. Den mest kända modifieringen var de utplacerade ringarna på Parachute de France -ryggsäckarna . Den sovjetiska modifieringen av KZU-låset med D-formade spännen misslyckades också.

Vissa tandem har fyra ringar istället för tre för att ytterligare minska mekanisk belastning.

Se även

Anteckningar

  1. ↑ The 3 Ring: What It Is, And How It Works Arkiverad från originalet den 16 maj 2008.