Compiègne-vagn (i fransk historieskrivning har den namnet Wagon de l'Armistice - "vapenvagn") - en järnvägsvagn där den första Compiègne vapenvilan (överlämnande av Tyskland) undertecknades 1918 , och 1940 - den andra Compiègne vapenvilan ( överlämnande av Frankrike).
Bilen tillverkades 1914 av Compagnie Internationale des Wagons-Lits i Saint-Denis som en restaurangbil , byggdes om till en personalbil för marskalk Foch och valdes 1918 av Foch för att underteckna ett vapenstillestånd med Tyskland i den. Den 11 november 1918 undertecknades den första Compiegne vapenvilan mellan Frankrike och andra allierade och Tyskland i Compiègne Forest , Oise Department , vilket avslutade fientligheterna under första världskriget .
Under mellankrigstiden identifierades bilen först som president Millerands personliga bil , på vilken han gjorde en resa till Verdun i december 1920 , sedan utställd i Les Invalides och på minnesmärket Glade of the Armistice. Den 11 november 1927 byggdes en byggnad för vagnen i vapenvilan gläntan [1] .
I juni 1940, när de franska trupperna besegrades av Nazitysklands väpnade styrkor, togs vagnen, på direkt order av Adolf Hitler , bort från denna byggnad, för vilken det var nödvändigt att spränga muren. Han insisterade på att undertecknandet av den andra vapenvilan från Compiegne , som innebar den faktiska överlämnandet av Frankrike till Tyskland, ägde rum i den. Två dagar efter undertecknandet av vapenstilleståndet, den 24 juni 1940, levererades bilen till Berlin, där den visades offentligt vid Brandenburger Tor under en vecka [2] . 1944 fördes han från Berlin till staden Rula i Thüringen , och i april 1945, på order av Hitler, brändes han av SS- soldater .
Den 11 november 1950 installerades en vagn av samma serie, men tillverkad 1913, vid den återställda Truce Glade; hans nummer ändrades till det för den ursprungliga Compiègne-bilen. 1992 visade det sig att några av resterna av den brända Compiègne-bilen fortfarande överlevde, varefter den tyska regeringen överlämnade dem till Frankrike. Den franska regeringen övervägde alternativet att montera dessa metallbitar i fodret på bilen installerad i Polyana, men ansåg att detta alternativ var oestetiskt.