En hästdragen pråm eller i allmänhet ett hästdragen fartyg är ett icke-självgående flodfartyg som bogseras längs en flod eller kanal av en häst eller mule som går längs en dragbana . För närvarande anses fartyg vara föråldrade och bortskaffade från kommersiell användning, men finns fortfarande i form av turistattraktioner [1] . Det finns också grupper av hästpråmsägare.
Det är känt att även de gamla romarna använde mulor för att flytta sina pråmar längs floderna i England [2] . Transporter på detta sätt är mycket enklare och mer lönsamma än andra metoder. Så en häst kan transportera cirka 100 kilo last på sig själv , cirka ett ton i en vagn och cirka 50 ton i en pråm.
På 1600-talet skapades ett nätverk av trekwarts på det historiska Nederländernas territorium - navigerbara kanaler, på vilka pråmar användes, med hjälp av hästdragen dragkraft. Pråmar användes för reguljära transporter, inklusive passagerartrafik, som faktiskt fungerade som kollektivtrafik. Vissa, som Gent-pråmen , hade lyxiga ytskikt och en hög nivå av komfort. Hastigheten på en sådan pråm var cirka 10 km/h [3] .
Sedan början av den industriella revolutionen i Storbritannien och med skapandet av ett brett nätverk av kanaler (från omkring 1740-talet) har hästdragna pråmar varit den främsta drivkraften för denna revolution. Den kommersiella användningen av hästdragna pråmar i Storbritannien fortsatte fram till 1960-talet.
I Paris , på 1800-talet , fungerade kollektivtrafik baserad på hästdragna pråmar som hjälpte till att ta sig till förorterna längs Seine . Hästdragna pråmar användes också i Belgien , Tyskland , Ryssland (tillsammans med pråmskärare ).
Vid det här laget har hästdragna fartyg nästan helt ersatts av snabbare självgående fartyg, men hästdragna pråmar underhålls fortfarande av entusiaster. Det finns för närvarande en Society of Mounted Vessels i Storbritannien .