Korea (ångbåt)

Korea  - en last-passagerarångare som deltog i Tsushima-kampanjen och striden som en koltransport.

Historik

Byggd i Tyskland för ett danskt östasiatiskt företag som heter "Korea". Den 13 oktober 1899 gick det första flyget. År 1900 överfördes den till det ryska östasiatiska rederiet . Utförde gods- och passagerartransporter från Odessa och St. Petersburg till Port Arthur och Vladivostok. Sommaren 1904 chartrades den av sjöfartsavdelningen och ingick under befäl av kapten Bakanov i Stillahavsflottans 2:a skvadron som en koltransport. Innan avseglingen var den utrustad med en trådlös telegrafstation av Marconi-systemet.

Tillsammans med skvadronen seglade transporten från Kronstadt till Tsushimasundet. Under kampanjen bogserade han jagare och bunkrade kryssare med kol. Den 11 november (24) kolliderade han med det högra kindbenet med Malaya-transporten framför sig och böjde skinnlakanen. Under den sista övergången från Indokina till Vladivostok var den lastad med kol, minfält och ett stort antal reservdelar till skvadronens fartyg.

I början av Tsushima-striden var han den siste i konvojen av transporter. Under striden fick han ett stort hål i området med kolgropar och mindre skador på överbyggnader (2 personer skadades av splitter). I mörkret tappade han en skvadron och följde under en tid tillsammans med Anadyr-transporten efter sydväst, men begav sig på morgonen mot Shanghai. Innan man gick in i hamnen kastades minfält överbord. Den 30 maj (12 juni) internerades han i Shanghai och den 12 juni (25) lades han i torrdocka för att reparera skador. I november 1905 anlände han till Vladivostok, där han deltog i transporten av krigsfångar från Japan.

I början av 1906 återvände han till Odessa med ett tåg av demobiliserade soldater. Sedan arbetade han på linjen Libava - New York. Den 15 februari 1910 lämnade han Narvik med en last malm till Philadelphia. 1 mars 1910 kraschade i Nordatlanten. Laget togs bort av den engelska ångbåten Caledonia. Stannade flytande i flera dagar och sjönk sedan.