Kranlastare (timmerlastare, omlastare) - en mobil tornkran på räls . Det görs vanligtvis i versionen med en portal för passage under kranen på ett tåg.
Huvudsyftet är mekanisering av lastnings- och lossningsoperationer inom industri ( metallurgisk , träbearbetning ), lager- och hamnanläggningar.
Lastkranen kan nå en höjd av 24 m. Tekniska egenskaper gör det möjligt att vid arbete i lager täcka den maximala ytan, i jämförelse med portal- eller traverser. Ur ekonomisk synvinkel är användningen av en lastkran också motiverad: det område som täcks av en lastkran är jämförbart med det område där två portalkranar (med en spännvidd på 32 m) eller en travers kan arbeta (men när en sådan kran är i drift är det nödvändigt att ställa in ytterligare svetsade strukturer).
Lastarkranen tillåter stapling av produkter på en tillräckligt hög höjd, vilket möjliggör den mest effektiva användningen av lagerområdet. Dessutom kan lastare utrustas med gripar och andra hjälpanordningar.
För närvarande är kranar utrustade med en frekvensstyrkrets. Med ett frekvenskontrollschema har kranen större fördelar än med styrenheter: exakt styrbarhet, tillförlitlighet, energibesparing, skonsam drift av mekanismerna. Frekvenskontrollschemat minskar dynamiska belastningar på grund av den steglösa mjuka förändringen av hastigheten för att lyfta (sänka) lasten, ändra lastvagnens räckvidd, vrida kranen. På alla moderna europeiska kranar är kranhastigheten 0,8 rpm.
Sådana kranar är populära bland olje- och gasföretag, metallurgiska anläggningar och avverkningsföretag.