Krekov, Fedor Andreevich
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 4 maj 2020; kontroller kräver 3 redigeringar .| Fedor Andreevich Krekov | ||||
|---|---|---|---|---|
| Födelsedatum | 19 februari 1919 | |||
| Födelseort | byn Rozhdestvensky, nu i Ufimsky-distriktet i republiken Bashkortostan. | |||
| Dödsdatum | 14 juni 2007 (88 år) | |||
| En plats för döden |
|
|||
| Medborgarskap | USSR | |||
| Utmärkelser och priser |
|
|||
Fedor Andreevich Krekov ( 19 februari 1919 - 14 juni 2007 ) - ellokomotivförare av Dema lokomotivdepån , Hero of Socialist Labour . Hedersjärnvägsman i Sovjetunionen.
Biografi
Fedor Andreevich Krekov föddes den 19 februari 1919 i byn Rozhdestvensky, nu Ufimsky-distriktet i Republiken Bashkortostan. Utbildning - ofullständig sekundär.
Han började arbeta 1937 som lokförare. Efter att ha tagit examen från fabriksutbildningsskolan vid Ufas lokomotivreparationsanläggning arbetade han som assistentförare, maskinist vid Ufas lokdepå. 1940 skickades han för att studera vid den militärtekniska skolan för bepansrade lokförare i staden Oranienbaum, Leningrad-regionen. Åren 1941-1945 var Fedor Andreevich en senior förare av ett bepansrat ånglok från västra, Bryansk och I ukrainska fronterna. Som en del av ett bepansrat tåg kämpade han vid gränserna till Volokolamsk-motorvägen, deltog i försvaret av Moskva, Polens befrielse. Sedan 1946 (efter demobilisering) arbetade han på Dyoma- stationen på Kuibyshev-järnvägen som lokomotivförare, biträdande chef för Dema-depån, seniorförare, sedan 1955 - som elektrisk lokomotivförare av Dema-lokomotivdepån.
I den första efterkrigstidens femårsplan (1946-1950) var Fjodor Andreevich en av de första i Dema-depån som uppnådde en 500-kilometers daglig körning av ett ånglok, sedan redan 1958 på ett elektriskt lok. mer än 1 000 kilometer löpning.
På hans förslag, sedan 1958, började elektriska lok med godståg att fungera längs ringen från Kropachevo station till Pokhvistnevo station med skiftbesättningar, vilket gjorde det möjligt för 12-15 elektriska lok i depån att färdas 700-800 och till och med 1 000 kilometer per dag mot 350 kilometer tidigare med små dragaxlar. Så F. A. Krekov på den nya rutten uppnådde en oöverträffad daglig körsträcka för loket - 1 200 kilometer. Arbetade utan äktenskap och olyckor. Som ett resultat av den effektiva användningen av elloksflottan, Ufa-järnvägen först 1955-1958. fick mer än 300 miljoner rubel i besparingar. På initiativ av en erfaren maskinist skapades en passagerarring "Kropachevo - Syzran". [ett]
För de enastående framgångar som uppnåtts i utvecklingen av järnvägstransporter, genom dekretet från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet av den 1 september 1959, tilldelades F. A. Krekov titeln hjälte av socialistiskt arbete.
Fram till 1990 arbetade han som ellokomotivförare på Dema lokomotivdepån vid Kuibyshev Railway. Hedersjärnvägsman i Sovjetunionen.
Död 14 juni 2007.
Utmärkelser
- Hero of Socialist Labour ( 1959 )
- Han tilldelades Leninorden (1959), Fosterlandskrigets orden, andra graden (1985) och medaljer.
Minne
Till minne av F. A. Krekov uppkallades ett elektriskt tåg efter honom.
Litteratur
Heroes of Labor / Directory of Heroes of Socialist Labour och innehavare av Order of Labour Glory av tre grader från Bashkortostan. / komp. R. A. Valishin [i dr.]. - Ufa: Kitap, 2011. - 432 sid. : sjuk. - ISBN 978-5-295-05228-6 .
Bashkir uppslagsverk. Ch. ed. M.A. Ilgamov v. 3. Z-K. 2007. -672 sid. ISBN 978-5-88185-064-7 .; vetenskaplig.. red. Bashkir Encyclopedia, Ufa.
Anteckningar
- ↑ Republiken Bashkortostan //: Lycka till, Fedor Krekov! .Elektriskt tåg är uppkallat efter den berömda maskinisten Igår från Ufa till stationen Abdullino iväg på den första flygningen av den nya ... . Hämtad 1 april 2013. Arkiverad från originalet 10 april 2013.
Länkar
 Tematiska platser |
|---|
Sergey Kargapoltsev. Fedor Andreevich Krekov . Webbplatsen " Hjältar i landet ". Hämtad: 11 juli 2016.