Krikun, Alexander Filippovich

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 13 maj 2021; kontroller kräver 7 redigeringar .
Alexander Filippovich Krikun
Födelsedatum 10 mars (23), 1909( 23-03-1909 )
Födelseort Med. Danilovka , Barnaul Uyezd , Tomsk Governorate , Ryska riket [1]
Dödsdatum 1970( 1970 )
En plats för döden Moskva , Sovjetunionen
Anslutning  Ryska imperiet RSFSR USSR
 
 
Typ av armé Marinen , Civil Air Fleet , Artilleri
År i tjänst 1928 - 1945
Rang Juniorlöjtnant för USSR Air Force
Slag/krig Det stora fosterländska kriget
Utmärkelser och priser
Medalj "För segern över Tyskland i det stora fosterländska kriget 1941-1945" SU-medalj Tjugo års seger i det stora fosterländska kriget 1941-1945 ribbon.svg SU-medalj 50 år av USSR:s väpnade styrkor ribbon.svg SU-medalj till minne av 800-årsdagen av Moskva ribbon.svg

Alexander Filippovich Krikun ( 10 mars (23), 1909 , byn Danilovka , Tomsk-provinsen , ryska imperiet  - 1970 , Moskva , Sovjetunionen ) - sovjetisk flyg- och fallskärmshoppare , världsrekordhållare [2] .

Biografi

Född 23 mars 1909 i byn Danilovka , nu en del av stadsdelen i staden Slavgorod , Altai-territoriet . Ryska [2] .

I september 1930 kallades han in i Röda armén , tjänstgjorde i Amurflottiljen för röda baner i Fjärran Östern-flottan . Efter att ha avslutat sin militärtjänst fortsatte han att tjänstgöra i armén. 1936 tog han examen från civila flygflottans flygskola och tjänstgjorde som pilot i Aeronautical Group (OVG) i det aerologiska observatoriet. 1938 testade han tillsammans med aeronauterna Georgy Golyshev och Alexander Fomin under flygning en version av den stratosfäriska ballonggondoldesignen i form av ett segelflygplan . I denna testflygning på en höjd av 5 100 meter kopplade piloten Ilyichenko loss glidplanet från substratstaten och gled framgångsrikt till startpunkten [2] .

För att testa ett nytt räddningssystem i nödsituationer byggdes en stratosfärisk fallskärm "USSR VR-60" (SP-2) med en volym på 19790 kubikmeter. m. Kärnan i idén var följande: under utvecklingen av en nödsituation blödde väte med tvång från skalet, nedstigningshastigheten ökade kraftigt, och under påverkan av aerodynamiska krafter tog ett specialdesignat skal formen av en fallskärm , vilket reducerade nedstigningshastigheten till ett säkert värde. På morgonen den 12 oktober 1939 lyfte USSR BP-60 stratosfärballongen med en besättning under ledning av Fomin bestående av: assisterande befälhavare Alexander Krikun och Mikhail Volkov från marken och två timmar senare var den redan på en höjd av 16 000 meter. I ytterligare två och en halv timme drev stratostaten på denna höjd, och besättningen samlade in vetenskaplig information. Sedan, efter att ha öppnat manöverventilen, skickade Fomin ner stratostaten. Hastigheten för ballongens nedstigning ökade gradvis, och skalet började ta formen av en fallskärm, släckte denna hastighet och demonstrerade riktigheten av de designbeslut som fattades. På en höjd av 9000 meter flammade plötsligt skalet upp och kollapsade omedelbart, gondolen gick i fritt fall. Fomin försökte öppna en räddningsfallskärm designad för nödsänkning av gondolen, men av flera anledningar fungerade det inte. Vi måste hylla besättningens lugn - på en höjd av 6200 meter öppnades gondolluckan, på en höjd av 4000 meter lämnade Volkov och Krikun gondolen, på en höjd av 2000 meter hoppade Fomin ut. Den kommission som undersökte orsaken till olyckan drog slutsatsen att orsaken till granatens antändning var en urladdning av statisk elektricitet, som antände en blandning av väte och luft i ballongskalets veck [3] .

1940-1941. Krikun utförde ett antal flygningar för att öva nödfallshopp från en ballong [2] .

Med utbrottet av det stora fosterländska kriget den 23 juni 1941 skickades juniorlöjtnant Krikun till 1:a regementet av observationsballonger, utkämpad som stabschef för den 14:e avdelningen för observationsballonger, som användes för att korrigera artillerield, på västfronten. . I oktober 1941, under Vyazemskys försvarsoperation , omringades han tillsammans med trupperna från fronten nära Vyazma , där han togs till fånga [2] .

Han hölls i läger nr 336 för sovjetiska krigsfångar ( Kaunas , Litauen ) [4] . I lägret utsattes krigsfångar för grym tortyr och förnedring i strikt överensstämmelse med "Instruktion för ledare och ledsagare i arbetslag" som finns där, undertecknad av lägerkommandanten, överste Erhardt. Detta direktiv säger: "Varje krigsfånge behandlas som en fiende." På grundval av detta direktiv gjorde tyska soldater och ledsagare livet av krigsfångar efter eget gottfinnande [5] . Den 24 november 1943 överfördes han till läger VIII-B, senare omdöpt till Stalag -344, beläget nära byn Lamsdorf i Schlesien (nu i kommunen Lambinowice , Polen ). I mars 1945 befriades han av de framryckande sovjetiska trupperna [4] .

Efter kriget arbetade han som fri ballongpilot vid Central Aerological Observatory av USSR Hydrometeorological Service. Den 27 april 1949, tillsammans med Porfiry Polosukhin , medan han flög på USSR VR-79 substratostat med en volym på 2650 kubikmeter. satte All-Union fallskärmshoppningshöjdrekord (11 668 m), som översteg världen [2] .

Han tillbringade mer än 2500 timmar i luften på gratisballonger, han äger ett antal rekordflygningar på ballonger av olika modeller [2] .

Anteckningar

  1. ↑ Nu ingår byn Danilovka i stadsdelen av staden Slavgorod , Altai-territoriet , Ryssland
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 "ASTROnote Space Encyclopedia" . Hämtad 13 maj 2021. Arkiverad från originalet 13 maj 2021.
  3. ↑ Obukhovich V.A. Flygteknikens historia. Tid, händelser, människor. Minsk: Harvest, 2018. - 496 s.: ill. ISBN 978-985-18-4348-6
  4. ↑ 1 2 Information om krigsfången / / OBD "Memorial" . Hämtad 13 maj 2021. Arkiverad från originalet 13 maj 2021.
  5. ↑ Från rapporten från den extraordinära statskommissionen om de nazistiska inkräktarnas brott i den litauiska socialistiska sovjetrepubliken den 18 december 1944 . Hämtad 13 maj 2021. Arkiverad från originalet 13 maj 2021.

Litteratur

Länkar