Land
|
|
datumet
|
Plats
|
Illustration
|
flygplan _
|
Operatör
|
Beskrivning
|
|
Australien
|
40
|
14 juni 1943
|
Creek
|
|
B-17C-BO
|
USAF
|
Kraschade efter start, orsak okänd
|
[ett]
|
Österrike
|
83
|
29 februari 1964
|
Mount Glungezer
|
|
Britannia 312
|
British Eagle
|
Kraschade in i ett berg på grund av pilotfel
|
[2]
|
Azerbajdzjan
|
57
|
18 oktober 1989
|
Kaspiska havet 1,5 km från Baku
|
|
Il-76MD
|
Sovjetunionens flygvapen
|
Motorbrand leder till vingfel
|
[3]
|
Albanien
|
9
|
31 mars 2005
|
nära Moglise
|
|
-130H
|
USAF
|
Kraschade in i ett berg på grund av besättningsfel
|
[fyra]
|
Algeriet
|
257
|
11 april 2018
|
Bufarik , Blida
|
|
IL-76TD
|
Algeriska flygvapnet
|
Kraschade några minuter efter start. Utredningen fortsätter
|
[5]
|
Amerikanska Samoa
|
97
|
30 januari 1974
|
nära Pago Pago
|
|
|
pan am
|
Kraschade in i träd vid landning
|
[6]
|
Angola
|
141
|
18 december 1995
|
Kaungula
|
|
L-188C
|
Trans Service Airlift
|
Föll på grund av överbelastning och snedställning
|
[7]
|
Antigua och Barbuda
|
13
|
4 augusti 1986
|
karibiska havet
|
|
DHC-6-310
|
LIAT
|
Ramlade i vattnet på grund av dåligt väder
|
[åtta]
|
Argentina
|
67
|
19 juli 1961
|
nära Pardo
|
|
DC-6
|
Aerolineas Argentinas
|
När den flög genom ett åskväder kollapsade den på grund av kraftig turbulens
|
[9]
|
Armenien
|
77
|
11 december 1988
|
nära Leninakan
|
|
Il-76M
|
Sovjetunionens flygvapen
|
Bergskollision
|
[tio]
|
Aruba
|
3
|
29 januari 2015
|
utanför Arubas sydöstra kust
|
|
Canadair CL-600-2A12 Challenger 601
|
Dinama Aircorp Inc.
|
Nedskjuten av venezuelanska flygvapnets jaktplan , kraschade i Arubas territorialvatten. Flygplanet användes för att transportera kokain .
|
[elva]
|
Atlanten
|
|
23 juni 1985
|
70 km SW Cork
|
|
B747-237B
|
|
Sprängd av sikhiska terrorister
|
[12] [13]
|
Afghanistan
|
104
|
3 februari 2005
|
Pamir , nära Kabul
|
|
B737-242
|
Cam Air
|
Kraschade in i ett berg på grund av dålig sikt
|
[fjorton]
|
Bahamas
|
34
|
12 september 1980
|
nära West End
|
|
DC-3A
|
Airlines
|
Av okänd anledning föll i Atlanten
|
[femton]
|
Bangladesh
|
49
|
5 augusti 1984
|
Dhaka
|
|
F27
|
Biman Bangladesh Airlines
|
Kraschade i vattnet vid landning
|
[16]
|
Barbados
|
73
|
6 oktober 1976
|
nära Bridgetown
|
|
DC-8-43
|
Cubana de Aviacion
|
Sprängd av venezuelanska terrorister
|
[17]
|
Bahrain
|
143
|
23 augusti 2000
|
Persiska viken
|
|
A320-212
|
Gulf Air
|
Kraschade i vatten under omgången på grund av besättningens desorientering
|
[arton]
|
Belize
|
3
|
15 september 1975
|
|
|
BN-2A-21
|
Blancaneaux Lodge
|
Kraschade in i ett berg vid landning
|
[19]
|
Belarus
|
132
|
28 juni 1982
|
nära Narovlya
|
|
Yak-42
|
Aeroflot
|
Ramlade av tåget på grund av fel i stabilisatordriften
|
[tjugo]
|
Belgien
|
73
|
15 februari 1961
|
nära Bryssel
|
|
B707-329
|
Sabena
|
Landningsstabilisatorfel
|
[21]
|
Benin
|
141
|
25 december 2003
|
Cotonou
|
|
B727-223
|
UTAGE
|
Rullade in på stranden på grund av överbelastning under start
|
[22]
|
Bermuda
|
37
|
6 december 1952
|
4,5 km från St. Davids
|
|
DC-4
|
Cubana de Aviacion
|
Kraschade i havet efter start
|
[23]
|
Bulgarien
|
73
|
16 mars 1978
|
Gabare
|
|
Tu-134
|
Balkan
|
Av okänd anledning ramlade han av tåget
|
[24]
|
Bolivia
|
|
13 oktober 1976
|
Santa Cruz
|
|
B707-131F
|
LAB [*2]
|
Omedelbart efter start, föll på staden
|
[25]
|
Bosnien och Hercegovina
|
9
|
26 februari 2004
|
Mostar
|
|
Super King Air
|
Nordmakedoniens regering
|
Kraschade in i ett berg när han landade i
|
[26]
|
Botswana
|
78
|
4 april 1974
|
i Francistown
|
|
DC-4
|
Wenela Air Services
|
Kraschlandning på skog på grund av motorbortfall
|
[27]
|
Brasilien
|
199
|
17 juli 2007
|
Sao Paulo
|
|
A320-233
|
TAM Airlines
|
Rullade av banan och kraschade in i ett lager
|
[28]
|
Brunei
|
12
|
16 december 1980
|
Kuala Belait
|
helikopter [29]
|
Sud-Aviation SA.330 Puma
|
Bristow Helikoptrar
|
—
|
[trettio]
|
Burkina Faso
|
47
|
11 augusti 1974
|
Liningin
|
|
IL-18V
|
Air
|
Krocklandning på grund av att bränslet tar slut
|
[31]
|
Burundi
|
5
|
28 januari 1998
|
Gihingabergen
|
helikopter [32]
|
Sud-Aviation SE 3160 Alouette III
|
Burundis nationella armé
|
Kraschade i ett åskväder
|
[33]
|
Butan
|
44
|
3 november 1945
|
nära Chukha
|
|
C-54G-5-DO
|
USAF
|
Kraschade in i ett berg
|
[34]
|
Vanuatu
|
9
|
25 juli 1991
|
Olpoy ( Espiritu Santo )
|
|
BN-2A-6
|
Vanair
|
Kraschade in i ett berg
|
[35]
|
Vatikanen
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
Storbritannien
|
270
|
21 december 1988
|
Lockerbie
|
|
B747-121A
|
pan am
|
Sprängd av libyska terrorister och föll över staden
|
[36]
|
Ungern
|
42
|
19 januari 2006
|
nära Heize
|
|
An-24B
|
Slovakiens väpnade styrkor
|
Kraschade i en kulle vid landning
|
[37]
|
Venezuela
|
160
|
16 augusti 2005
|
nära Machikes
|
|
MD-82
|
West Caribbean Airways
|
Ramlade av flyget på grund av besättningsfel
|
[38]
|
Jungfruöarna (USA)
|
37
|
27 april 1976
|
St Thomas
|
|
B727-95
|
amerikanska flygbolag
|
Rullade av banan och kraschade in i en bensinmack
|
[39]
|
Jungfruöarna (Storbritannien)
|
6
|
28 december 1976
|
Mellan öarna Anguilla och Beef
|
flygplan [40]
|
Piper PA-23 Aztec
|
Valley Air Service Inc.
|
Försvunnen under ett åskväder
|
[41]
|
Östtimor
|
6
|
31 januari 2003
|
nära Baucau
|
|
IL-76TD
|
Euro Asia Aviation
|
Markpåverkan på grund av besättningens desorientering
|
[42] [43]
|
Vietnam
|
155
|
12 maj 1968
|
Khamdeuk
|
|
C-130B
|
USAF
|
Nedskjuten av Viet Cong vid start
|
[44]
|
Gabon
|
trettio
|
27 april 1993
|
nära Libreville
|
|
DHC-5D
|
Zambiska
|
Motorfel
|
[45]
|
Haiti
|
trettio
|
22 januari 1966
|
nära Les Quays
|
|
DC-3
|
COHATA
|
Kraschade efter start
|
[46]
|
Guyana
|
fyra
|
18 januari 1981
|
n.a.
|
|
SC.7 3-100
|
Guyanas civila luftfartsavdelning
|
Bergskollision
|
[47]
|
Gambia
|
24
|
7 september 1946
|
nära Bathurst
|
|
685 York I
|
BSAA
|
Kraschade efter start, orsak okänd
|
[48]
|
Ghana
|
12
|
2 juli 2012
|
Accra
|
|
B727-221F
|
Allied Air
|
Rullade av banan ut på motorvägen och kraschade in i en buss
|
[49]
|
Guadeloupe
|
113
|
22 juni 1962
|
vid Pointe a Pitra
|
|
B707-328
|
Air France
|
Kraschade in i berget Dos de En vid landning
|
[femtio]
|
Guatemala
|
87
|
18 januari 1986
|
nära Flores
|
|
SE-210III
|
Aerovias ( SAETA )
|
Kraschade in i ett berg, exakt orsak okänd
|
[51]
|
Guyana
|
6
|
27 februari 1943
|
28 km norr om Cayenne
|
bombplan [52]
|
Nordamerikanska B-25 Mitchell
|
USAF
|
|
[53]
|
Guinea
|
23
|
1 juli 1983
|
nära Labe
|
|
Il-62M
|
Chosonminhang
|
Kollision med Futa Jallon-bergen
|
[54]
|
Guinea-Bissau
|
fyra
|
6 april 1973
|
nära Guidahe Oyo
|
lätta transportflygplan [55]
|
Dornier Do 27A-1
|
portugisiska flygvapnet
|
Luftambulans sköts ner
|
[56]
|
Tyskland
|
|
14 augusti 1972
|
Koenigs-Wusterhausen
|
|
IL-62
|
Interflug
|
Brand ombord som resulterade i att stjärtenheten förstördes
|
[57]
|
Gibraltar
|
16
|
4 juli 1943
|
på Gibraltars flygplats
|
|
B-24
|
Royal Air Force i Storbritannien
|
Kraschade efter start, orsak okänd
|
[58]
|
Honduras
|
131
|
21 oktober 1989
|
nära Tegucigalpa
|
|
B727-224
|
TAN-SAHSA ( Continental Airlines )
|
Kullekollision
|
[59]
|
Hong Kong
|
59
|
24 augusti 1965
|
Kaytak
|
|
KC-130F
|
USMC
|
Under starten kraschade den in i en damm och föll ner i viken.
|
[60]
|
Grenada
|
3
|
27 oktober 1983
|
Calivigny
|
helikopter [61]
|
Sikorsky UH-60 Black Hawk
|
USAF
|
Under den amerikanska invasionen av Grenada orsakade markbrand en UH-60 Black Hawk-helikopter att krascha in i en annan. En tredje helikopter försökte lyfta men kraschade in i vraket av två andra helikoptrar. Tre soldater träffades av helikopterblad
|
[62]
|
Grönland
|
23
|
28 augusti 1976
|
Kangerlussuaq
|
|
C-141A-LM
|
USAF
|
Rullade av banan
|
[63]
|
Grekland
|
121
|
14 augusti 2005
|
nära Grammatico
|
|
B737-31S
|
Helios Airways
|
Medvetslöshet av besättningen på grund av trycksänkning, föll som ett resultat av fullständig utmattning av bränsle
|
[64]
|
Georgien
|
|
22 september 1993
|
Babushara
|
|
Tu-154B-1
|
ORBI Georgian Airways
|
Nedskjuten vid landning av abkhaziska trupper
|
[65]
|
Guam
|
228
|
6 augusti 1997
|
på Guams flygplats
|
|
B747-3B5
|
Koreansk luft
|
Kraschade i en kulle vid landning
|
[66]
|
Danmark
|
55
|
8 september 1989
|
norr om Hirtshals
|
|
CV-580
|
Partnair
|
På grund av lågkvalitativa reparationer kollapsade stjärtenheten
|
[67]
|
Djibouti
|
36
|
3 februari 1982
|
Mount Garbi
|
|
N-2501F
|
franska flygvapnet
|
Bergskollision
|
[68]
|
Dominica
|
2
|
23 januari 1992
|
nära Roseau
|
|
B99
|
Nature Island Express
|
Kraschade i vattnet
|
[69]
|
Dominikanska republiken
|
102
|
15 februari 1970
|
nära Santo Domingo
|
|
DC-9-32
|
Dominicana de Aviación
|
På grund av motorfel under start tappade han kontrollen och kraschade i vattnet.
|
[70]
|
Egypten
|
224
|
31 oktober 2015
|
Sinai halvön
|
|
A321-231
|
Metrojet (Kogalymavia)
|
Terroristdåd (explosion ombord)
|
|
Zambia
|
28
|
17 januari 1990
|
nära Lusaka
|
|
DHC-5D
|
Zambiska
|
Detaljer okända
|
[71]
|
Zimbabwe
|
59
|
12 februari 1979
|
nära Karibien
|
|
Vickers 748D
|
Rhodesia
|
Nedskjuten av ZIPRAs armégerilla
|
[72]
|
Israel
|
73
|
4 februari 1997
|
Shear Yishuv
|
|
CH-53 Havshingst
CH-53 Havshingst
|
IDF
|
kolliderade i luften
|
|
indiska oceanen
|
290
|
3 juli 1988
|
Hormuzsundet [*3]
|
|
A300B2-203
|
Iran Air
|
Nedskjuten av kryssaren USS Vincennes från den amerikanska flottan
|
[73]
|
Indien
|
|
12 november 1996
|
Charkhi Dadri
|
|
B747-168B
Il-76TD
|
Saudi Arabian Airlines Kazakhstan Airlines
|
Kollision i luften på grund av ett fel från Il-76-besättningen
|
|
Indonesien
|
234
|
26 september 1997
|
nära Medan
|
|
A300B4-220
|
Garuda Indonesien
|
Kraschade in i ett berg på grund av ett kontrollfel under landning
|
[74]
|
Jordanien
|
26
|
17 april 1957
|
nära Aqaba
|
|
C.1
|
Royal Air Force i Storbritannien
|
Kollapsade under stigningen på grund av kraftig turbulens
|
[75]
|
Irak
|
34
|
9 januari 2007
|
nära Balad
|
|
An-26B-100
|
AerianTur-M
|
Kraschade vid landning. Skälen omtvistade
|
[76]
|
Iran
|
275
|
19 februari 2003
|
nära Kerman
|
|
Il-76MD
|
IRGC
|
Bergskollision
|
[77]
|
Irland
|
83
|
10 september 1961
|
Shannon
|
|
DC-6B
|
President Airlines
|
Kraschade under start på grund av att besättningen gick in i en för brant rulle
|
[78]
|
Island
|
25
|
29 maj 1947
|
Hedinsfjorbur
|
|
C-47A-25-DK
|
Flugfelag Islands
|
Bergskollision
|
[79]
|
Spanien
|
|
27 mars 1977
|
Teneriffa
|
|
B747-206B
B747-121
|
KLM Pan Am
|
Bankollision
|
[80]
|
Italien
|
118
|
8 oktober 2001
|
Linate ( Milano )
|
|
MD-87
Cessna Citation CJ2
|
SAS
Air Evex Gmbh.
|
Kolliderade på banan
|
[81]
|
Jemen
|
58
|
14 juli 1992
|
Nachichevan
|
|
An-12
|
Jemens flygvapen
|
Kraschade när han landade i en dammstorm
|
[82]
|
Cap Verde
|
arton
|
7 augusti 1999
|
Santo Antan
|
|
Dornier 228-201
|
Cabo Verde Airlines [*4]
|
Bergskollision
|
[83]
|
Kazakstan
|
166
|
8 juli 1980
|
Alma-Ata
|
|
Tu-154B-2
|
Aeroflot
|
Kraschade vid start på grund av kraftig turbulens
|
[84]
|
Kambodja
|
64
|
3 september 1997
|
Phnom Penh
|
|
Tu-134B-3
|
Vietnam Airlines
|
Kraschade in i träd vid landning
|
[85]
|
Kamerun
|
114
|
5 maj 2007
|
nära Douala
|
|
B737-8AL
|
Kenya Airways
|
Kraschade efter start på grund av besättningsförvirring
|
[86]
|
Kanada
|
256
|
12 december 1985
|
Gåskarl
|
|
DC-8-63CF
|
Arrow Air
|
Kraschade vid start (isning eller eld)
|
[87]
|
Qatar
|
45
|
14 mars 1979
|
Doha
|
|
B727-2D3
|
Alia
|
På grund av kraftig turbulens föll han när han lämnade till ett alternativt flygfält
|
[88]
|
Kenya
|
59
|
20 november 1974
|
Nairobi
|
|
B747-130
|
Lufthansa
|
Kraschade vid start på grund av indragna lameller
|
[89]
|
Cypern
|
126
|
20 april 1967
|
nära Nicosia
|
|
Britannia 313
|
Globe Air
|
Kraschade i en kulle under omkörning
|
[90]
|
Kirgizistan
|
65
|
24 augusti 2008
|
nära Bishkek
|
|
B737-219
|
Itek Air
|
Kraschade när jag försökte återvända till avgångsflygplatsen
|
[91]
|
Kiribati
|
9
|
17 december 1943
|
Manra
|
|
C-47A-60-DL
|
USAF
|
Kraschade in i träd när han flög på låg höjd
|
[92]
|
Kina
|
160
|
6 juni 1994
|
nära Xi'an
|
|
Tu-154M
|
China Northwest Airlines
|
Kraschade i luften på grund av ett fel i autopiloten
|
[93]
|
republiken av Kina
|
203
|
16 februari 1998
|
Taoyuan
|
|
A300-622R
|
China Airlines
|
Utom kontroll av besättningen och föll på husen
|
[94]
|
Colombia
|
159
|
20 december 1995
|
nära Cali
|
|
B757-223
|
amerikanska flygbolag
|
Kraschade in i El Deluvio vid landning
|
[95]
|
Komorerna
|
152
|
30 juni 2009
|
nära Mitzamiuli
|
|
A310-324
|
Jemenien
|
Kraschade i vattnet vid landning
|
[96]
|
DRC
|
237
|
8 januari 1996
|
Kinshasa
|
|
An-32B
|
African Air [*5]
|
På grund av överbelastning kunde han inte lyfta och kraschade in på marknaden
|
[97]
|
Republiken Kongo
|
32
|
30 november 2012
|
nära Brazzaville
|
|
Il-76T
|
Aero-Service [* 6]
|
Kraschade in i träd vid landning
|
[98]
|
Nordkorea
|
31
|
15 april 1969
|
Japanska havet
|
|
EC-121
|
Amerikanska flottan
|
Nedskjuten av nordkoreanska krigare
|
[99]
|
Republiken Korea
|
129
|
15 april 2002
|
Busan
|
|
B767-2J6ER
|
Air China
|
Kraschade i en kulle vid landning
|
[100]
|
Costa Rica
|
69
|
3 november 1969
|
nära Puerto Limon
|
|
C-54
|
Argentinas flygvapen
|
Försvann när han flög över havet
|
[101]
|
Elfenbenskusten
|
169
|
30 januari 2000
|
Guineabukten, nära Abidjan
|
|
A310-304
|
Kenya Airways
|
Ramlade i havet strax efter start.
|
[102]
|
Kuba
|
171
|
3 september 1989
|
Havanna
|
|
Il-62M
|
Cubana de Aviacion
|
När man lyfter i en storm föll på bostadshus
|
[103]
|
Kuwait
|
130
|
2 oktober 1990
|
Kuwait
|
|
IL-76
|
Iraqi Airways
|
Kraschade kort efter start från Kuwaits flygplats under irakisk ockupation
|
[104]
|
Curacao
|
3
|
18 september 1992
|
I Curacaos territorialvatten
|
|
Douglas C-118A
|
Aero
|
Ramlade i havet
|
[105]
|
Laos
|
49
|
16 oktober 2013
|
nära Pakse
|
|
ATR-72-212A
|
Lao Airlines
|
Kraschade vid landning
|
[106]
|
Lettland
|
44
|
30 december 1967
|
Liepaja
|
|
An-24B
|
Aeroflot
|
Kraschade på go-around
|
[107]
|
Lesotho
|
femton
|
10 november 1989
|
Maluti
|
|
C-212-M-300
|
Lesothos försvarsmakt
|
Bergskollision
|
[108]
|
Liberia
|
56
|
5 mars 1967
|
Monrovia
|
|
DC-8-33
|
VARIG
|
Kraschade in i träd vid landning innan han nådde landningsbanan
|
[109]
|
Libanon
|
90
|
25 januari 2010
|
nära Beirut
|
|
B737-8AS
|
Ethiopian Airlines
|
Kraschade under klättring på grund av besättningens desorientering
|
[110]
|
Libyen
|
157
|
22 december 1992
|
nära Tripoli
|
|
B727-2L5/Adv
|
Libyan Arab Airlines
|
Kolliderade med en MiG-23 jaktplan eller sköts ner
|
[111]
|
Litauen
|
elva
|
30 augusti 1998
|
Lake Plateliai
|
|
Mi-2
|
Mazeikiai flygklubb "Eurobatika"
|
Utförde en rekreationsflygning och ramlade i sjön
|
[112]
|
Liechtenstein
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
Luxemburg
|
tjugo
|
6 november 2002
|
nära Niederanveen
|
|
Fokker 50
|
Luxair
|
Kraschade vid landning
|
[113]
|
Mauritius
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
[114]
|
Mauretanien
|
80
|
1 juli 1994
|
Tidjikja
|
|
F28-4000
|
Air Mauritanie
|
Kraschade när han landade i en dammstorm
|
[115]
|
Madagaskar
|
42
|
19 juli 1967
|
Antananarivo - Ivato ,
|
|
DC-4-1009
|
Air Madagascar
|
Kraschade i marken efter start
|
[116]
|
Malawi
|
6
|
19 oktober 1958
|
nära Blantyre
|
|
C-47B-30-DK
|
franska flygvapnet
|
Bergskollision
|
[117]
|
Malaysia
|
100
|
4 december 1977
|
Johor , nära Tanjung
|
|
B737-2H6
|
MAS
|
Piloterna rapporterade tillfångatagandet, varefter planet föll från echelon
|
[118]
|
Mali
|
116
|
25 juli 2014
|
nära Gossy
|
|
MD-83
|
Air Algerie [*7]
|
Atmosfärisk nedisning på grund av besättningsfel
|
[119]
|
Maldiverna
|
tio
|
3 december 1999
|
Rangali
|
helikopter [120]
|
Bell 212
|
Maldivian Air Taxi
|
Ramlade i havet
|
[121]
|
Malta
|
60
|
24 november 1985
|
Malta Luka
|
|
B737-266
|
Egyptisk luft
|
Fångad av terrorister. Misslyckat anfall av egyptiska specialstyrkor
|
[122]
|
Marocko
|
188
|
3 augusti 1975
|
nära Agadir
|
|
B707-321C
|
Royal Air Morocco [*8]
|
Kraschade in i Atlasbergen under icke-standardinflygning
|
[123]
|
Martinique
|
6
|
17 april 1994
|
Fort-de-France flygplats
|
flygplan [124]
|
Britten-Norman Islander
|
Air Martinique
|
Felaktig navigering
|
[125]
|
Marshallöarna
|
26
|
19 september 1950
|
nära Kwajalein
|
|
R5D-3
|
Amerikanska flottan
|
Efter start föll i havet
|
[126]
|
Mexiko
|
167
|
31 mars 1986
|
nära Maravatio
|
|
B727-264Adv
|
Mexicana
|
Brand ombord på grund av däckexplosion i landningsställ
|
[127]
|
mikronesien
|
elva
|
24 september 1968
|
Vakna
|
|
KC-135A-BN
|
USAF
|
Krocklandningen träffade vatten och kraschade sedan in i ILS-antennen
|
[128]
|
Moçambique
|
44
|
30 mars 1986
|
nära Pemba
|
|
An-26
|
Moçambiques flygvapen
|
Kraschade när han försökte återvända på grund av ett fel ombord
|
[129]
|
Moldavien
|
elva
|
15 maj 1970
|
Kishinev
|
|
An-10
|
|
När man gick till den andra cirkeln bröts pilottekniken och flygplanet gick in i ett dyk
|
[130]
|
Monaco
|
fyra
|
10 april 1998
|
Monaco
|
|
Cessna 421
|
privat
|
Nödlandning av vatten
|
[131]
|
mongoliet
|
42
|
21 september 1995
|
nära Muren
|
|
An-24RV
|
MIAT
|
Kraschade in i ett berg vid landning
|
[132]
|
Myanmar
|
122
|
7 juni 2017
|
nära Tavoy
|
|
Shaanxi Y-8F-200
|
Myanmars väpnade styrkor
|
Fall i vattnet några minuter efter start
|
[133]
|
Namibia
|
123
|
20 april 1968
|
nära Windhoek
|
|
B707-344C
|
South African Airways
|
Kraschade kort efter start på grund av hastighetsförlust
|
[134]
|
Nauru
|
6
|
29 juni 1944
|
Nauru
|
bombplan [135]
|
Nordamerikanska B-25G Mitchell
|
USAF
|
Nedskjuten av en japansk luftvärnsskytt. Exploderade i luften
|
[136]
|
Nepal
|
167
|
28 september 1992
|
nära Katmandu
|
|
A300B4-203
|
PIA
|
Piloterna bröt mot landningsproceduren och kraschade in i ett molntäckt berg.
|
[137]
|
Niger
|
170
|
19 september 1989
|
Tenere , nära Bilma
|
|
DC-10-30
|
UTA
|
Sprängd av terrorister
|
[138]
|
Nigeria
|
176
|
22 januari 1973
|
Kano
|
|
B707-3D3C
|
Nigeria Airways [*9]
|
Hård landning på grund av dåligt väder, vilket resulterar i att landningsställ och flygplan förstörs
|
[139]
|
Nederländerna
|
43
|
4 oktober 1992
|
amsterdam
|
|
B747-258F
|
El Al
|
Båda högra motorerna blåste av under flygningen. Efter att ha tappat kontrollen kraschade planet in i ett bostadskomplex
|
[140]
|
Nicaragua
|
84
|
9 december 1982
|
Ayyapal
|
|
Mi-8T
|
Sandinista flygvapnet
|
Kraschade vid start på grund av fel på stjärtrotorn
|
[141]
|
Nya Zeeland
|
257
|
28 november 1979
|
Erebus , Ross Island ( Antarktis )
|
|
DC-10-30
|
Air New Zealand
|
Kraschade in i berget Erebus på grund av besättningens desorientering
|
|
Nya Kaledonien
|
25
|
23 november 1943
|
Nakety Bay
|
flygplan [142]
|
Douglas C-47 Skytrain
|
USAF
|
|
[143]
|
Norge
|
141
|
29 augusti 1996
|
nära Longyearbyen
|
|
Tu-154M
|
Vnukovo Airlines
|
Kraschade in i ett berg vid landning
|
[144]
|
UAE
|
112
|
14 mars 1972
|
nära Kalba
|
|
SE-210 10B3
|
Sterling Airways
|
Kraschade in i ett berg på grund av för tidig nedstigning vid landning
|
[145]
|
oman
|
12
|
9 augusti 1949
|
nära Salalah
|
|
C-47B-25-DK
|
Royal Air Force i Storbritannien
|
Kraschade vid landning
|
[146]
|
Pakistan
|
152
|
28 juli 2010
|
nära Islamabad
|
|
A321-231
|
luftblått
|
Kraschade in i ett berg när han gick ner på grund av besättningsfel
|
[147]
|
Palau
|
9
|
17 november 1998
|
Koror
|
lätta flygplan [148]
|
Cessna 207
|
Paradise Air Service
|
Kraschade vid landning i hård vind med regn
|
[149]
|
Panama
|
47
|
6 juni 1992
|
Darien Gap
|
|
B737-204
|
Copa Airlines
|
Ramlade av tåget på grund av ett fel på konstgjorda horisonter
|
[150]
|
Papua Nya Guinea
|
37
|
18 april 1948
|
nära Lae
|
|
L414-56 IIIA
|
Guinea Air Traders
|
Motorfel under start. Planet tappade kontrollen och kraschade på en ö i floden Markham .
|
[151]
|
Paraguay
|
24
|
4 februari 1996
|
Asuncion
|
|
DC-8-55F
|
L.A.C. Colombia
|
På grund av haveri i två motorer efter start tappade han kontrollen och föll på spelplanen
|
[152]
|
Peru
|
123
|
29 februari 1996
|
nära Arequipa
|
|
B737-222
|
Faucett
|
Kraschade in i ett berg vid landning
|
[153]
|
franska polynesien
|
78
|
22 juli 1973
|
nära Papeete
|
|
B707-321B
|
pan am
|
Ramlade i havet strax efter start.
|
[154]
|
Polen
|
183
|
9 maj 1987
|
Warszawa
|
|
Il-62M
|
MASSA
|
Motorbrand. Tappade kontrollen vid landning
|
[155]
|
Portugal
|
144
|
8 februari 1989
|
Pico Alto , Santa Maria
|
|
B707-331B
|
Independent Air
|
Kraschade in i ett berg vid landning
|
[156]
|
Puerto Rico
|
53
|
7 juni 1949
|
nära San Juan
|
|
Curtiss C-46D-5-CU
|
Strato-Freight Inc.
|
Tvångsstänk på grund av motorbortfall under start
|
[157]
|
återförening
|
16
|
9 mars 1968
|
nära Saint-Denis
|
|
DC-6B
|
franska flygvapnet
|
Kraschade i en backe kort efter start på grund av besättningsfel
|
[158]
|
Ryssland
|
178
|
11 oktober 1984
|
Omsk
|
|
Tu-154B-1
|
Aeroflot
|
Landning på en bana upptagen av flygplan
|
[159]
|
Rwanda
|
12
|
6 april 1994
|
nära Kigali
|
|
Falcon 50
|
Rwandas regering
|
Nedskjuten vid landning
|
[160]
|
Rumänien
|
60
|
31 mars 1995
|
nära Bukarest
|
|
A310-324
|
TAROM
|
Kraschade under klättring på grund av dragkraftsasymmetri och besättningsfel
|
[161]
|
Salvador
|
65
|
9 augusti 1995
|
nära San Salvador
|
|
B737-2H6
|
Aviateca
|
Kraschade in i San Vicente-vulkanen vid landning
|
[162]
|
Samoa
|
32
|
13 januari 1970
|
Faleolo
|
|
C-47B-45-DK
|
Polynesian Airlines
|
Efter att ha lyft hamnade han i vindskjuvning, tappade fart och föll i havet
|
[163]
|
San Marino
|
ett
|
10 februari 1918
|
San Marino
|
flygplan [164]
|
Lloyd
|
Imperialistiska och kungliga flygtrupper
|
—
|
[165]
|
Sao Tomé och Principe
|
22
|
22 november 1962
|
Sao Tome
|
|
C-54D-10-DC
|
portugisiska flygvapnet
|
Kraschade vid start i kraftigt regn
|
[166]
|
Saudiarabien
|
301
|
19 augusti 1980
|
Riyadh
|
|
L-1011-385-1-15 TriStar 200
|
Saudi Arabian Airlines
|
Brand ombord och försenad evakuering
|
[167]
|
Nordmakedonien
|
116
|
20 november 1993
|
nära Ohrid
|
|
Yak-42D
|
Avioimpex [*10]
|
Kraschade in i Mount Trojan på grund av avsändarfel
|
[168]
|
Nordmarianerna
|
tio
|
27 augusti 1945
|
Isley Fld
|
strategiskt bombplan [169]
|
Boeing B-29 Superfortress
|
USAF
|
Kraschade vid landning
|
[170]
|
Seychellerna
|
ett
|
11 december 1973
|
Mache Praslin
|
flygplan [171]
|
Piper PA-28 Cherokee
|
Seychellerna Aero Club
|
Kraschade efter att ha tagit slut på flygbränsle
|
[172]
|
Senegal
|
63
|
29 augusti 1960
|
nära Dakar
|
|
L-1049G
|
Air France
|
Efter go-around föll i havet
|
[173]
|
Saint Pierre och Miquelon
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
[174]
|
Saint Vincent och Grenadinerna
|
6
|
20 augusti 1982
|
soufriere
|
|
BN-2A
|
Inter Island Air Services
|
Vulkanpåverkan
|
[175]
|
Saint Kitts och Nevis
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
[176]
|
Saint Lucia
|
fyra
|
29 oktober 1973
|
Jimio
|
|
BN-2A-6
|
Sun Island Air Services
|
Kraschade in i ett berg strax efter start
|
[177]
|
Serbien
|
33 [*11]
|
19 oktober 1964
|
nära Belgrad
|
|
IL-18V
|
Sovjetunionens flygvapen
|
Kraschade in i Mount Avala vid landning
|
[178]
|
Singapore
|
33
|
13 mars 1954
|
Singapore
|
|
L-749A
|
BOAC
|
Under landningen träffade landningsstället vågbrytaren och kollapsade
|
[179]
|
Sint Maarten
|
13
|
21 december 1972
|
nära Sint Maarten
|
|
DHC-6-300
|
Air Guadeloupe
|
Kraschade i havet vid landning
|
[180]
|
Syrien
|
126
|
20 augusti 1975
|
nära Damaskus
|
|
IL-62
|
ČSA
|
Kraschade in i en dyn vid landning
|
[181]
|
Slovakien
|
|
20 november 1966
|
nära Bratislava
|
|
IL-18V
|
TABSO
|
Efter start nådde han inte höjd och kraschade in i Sahra Hill
|
[182]
|
Slovenien
|
98
|
1 september 1966
|
nära Ljubljana
|
|
Britannia 175 102
|
Britannia Airways
|
Kraschade in i träd vid landning
|
[183]
|
USA
|
273
|
25 maj 1979
|
Chicago
|
|
DC-10-10
|
amerikanska flygbolag
|
På grund av separation under start föll den vänstra motorn på trailerparken
|
[184]
|
Salomonöarna
|
22
|
6 februari 1944
|
Russell
|
|
R4D-5
|
Amerikanska flottan
|
Kraschade vid start
|
[185]
|
Somalia
|
60
|
20 juli 1981
|
nära Balad
|
|
F-27-600RF
|
Somali Airlines
|
När den flög genom ett åskväder kollapsade den på grund av kraftig turbulens
|
[186]
|
Medelhavet
|
95
|
11 september 1968
|
Medelhavet , 41 km från Nice
|
|
SE-210III
|
Air France
|
Brand ombord (osläckt cigarett eller luftattack)
|
[187]
|
Sudan
|
|
8 juli 2003
|
nära Port Sudan
|
|
B737-2J8C
|
Sudan Airways
|
Utförde en nödlandning, föll under omgången
|
[188]
|
Surinam
|
176
|
7 juni 1989
|
nära Paramaribo
|
|
DC-8-62
|
Surinam Airways
|
Kraschade in i träd vid landning
|
[189]
|
Sierra Leone
|
9
|
17 augusti 1942
|
nära kusten
|
|
Kort S.25
|
Royal Air Force i Storbritannien
|
Av okänd anledning föll han i havet under patrullering
|
[190]
|
Tadzjikistan
|
82
|
28 augusti 1993
|
Khorog
|
|
Yak-40
|
Tojikiston
|
På grund av överbelastning under starten föll han i Pyanjfloden
|
[191]
|
Thailand
|
223
|
26 maj 1991
|
Danchang
|
|
B767-3Z9ER
|
Lauda Air
|
Ramlade av tåget på grund av övergången av vänster motor till backläge
|
[192]
|
Tanzania
|
tjugo
|
18 maj 1955
|
|
|
C-47B-40-DK
|
EAAC
|
Vulkanpåverkan
|
[193]
|
Turks och Caicos
|
tio
|
26 december 1978
|
Turks och Caicos
|
|
BN-2A-21
|
Haiti Air International
|
|
[194]
|
Stilla havet
|
269
|
1 september 1983
|
La Perousesundet
|
|
B747-230B
|
Korean Air Lines
|
Nedskjuten efter att ha kränkt den sovjetiska gränsen två gånger [* 12]
|
[195]
|
Togo
|
fyra
|
24 januari 1974
|
nära Sarakawa
|
|
C-47A-35-DL
|
Flygvapnet Togo
|
Kraschade vid landning
|
[196]
|
Tonga
|
6
|
25 juli 1942
|
16 km söder om Tonga
|
flygplan [197]
|
Lockheed Hudson Mk III
|
Royal New Zealand Air Force
|
—
|
[198]
|
Trinidad och Tobago
|
23
|
8 september 1945
|
Porten av Spanien
|
|
M-130
|
pan am
|
Kraschade vid splashdown i hastigheter över säkerheten
|
[199]
|
Tuvalu
|
3
|
13 april 1945
|
funafuti
|
|
PB2B-1
|
Royal New Zealand Air Force
|
Under starten tappade han fart och ramlade i vattnet.
|
[200]
|
Tunisien
|
femton
|
19 februari 1954
|
nära Tunisien
|
|
N-2501F
|
franska flygvapnet
|
Bergskollision
|
[201]
|
Turkmenistan
|
24
|
2 januari 1965
|
nära Darvaza
|
|
Li-2
|
Aeroflot
|
Kraschade efter start på grund av flygbränsleavbrott
|
[202]
|
Kalkon
|
154
|
19 september 1976
|
Isparta
|
|
B727-2F2
|
turkiska flygbolag
|
Den biträdande piloten antog att motorvägen var landningsbanan. Under avresan kraschade planet in i en kulle.
|
[203] .
|
Uganda
|
elva
|
9 augusti 2009
|
nära Entebbe
|
|
Il-76T
|
Aerolift
|
Efter start fattade motorn eld, planet kraschade i Victoriasjön
|
[204]
|
Uzbekistan
|
|
10 juli 1985
|
Kokpatas
|
|
Tu-154B-2
|
Aeroflot
|
Tappade fart på grund av besättningsfel och föll i en flat tailspin
|
[205]
|
Ukraina
|
298
|
17 juli 2014
|
Donetsk-regionen
|
|
B777-2H6ER
|
Malaysia Airlines
|
Nedskjuten av en missil från Buks luftförsvarssystem
|
[206]
|
Uruguay
|
74
|
10 oktober 1997
|
nära Nuevo Berlin
|
|
DC-9-32
|
Austral Lineas Aéreas
|
Ramlade av tåget på grund av besättningsfel
|
[207]
|
Fiji
|
17
|
24 juli 1999
|
nära Delailasakau
|
|
EMB 110P1
|
Air Fiji
|
Bergskollision
|
[208]
|
Filippinerna
|
131
|
19 april 2000
|
Samal , nära Davao
|
|
B737-2H4
|
Philippines
|
Kraschade in i ett berg vid landning
|
[209]
|
Finland
|
25
|
3 januari 1961
|
Koivulahti
|
|
DC-3C
|
Aero O.Y.
|
Förlorad kontroll vid inflygning på grund av felaktig manöver
|
[210]
|
Falklandsöarna
|
22
|
19 maj 1982
|
200 miles NE Port Stanley
|
helikopter [211]
|
Sea King HC4
|
British Fleet Air Force
|
Mötte en flock albatrosser
|
[212]
|
Frankrike
|
|
3 januari 1974
|
Ermenonville
|
|
DC-10-10
|
turkiska flygbolag
|
Explosiv dekompression på grund av öppning av bagageutrymmet, förlust av kontroll
|
[213]
|
Kroatien
|
|
10 september 1976
|
nära Vrbovec
|
|
HS-121-3B
DC-9-31
|
British Airways Inex-Adria Aviopromet
|
Kolliderade i luften på grund av flygledarfel
|
[214]
|
BIL
|
46
|
8 december 1950
|
nära Bangui
|
|
C-54A-DO
|
TAI
|
Efter start fick han inte den höjd som krävs och kraschade in i ett berg
|
[215]
|
Tchad
|
5
|
11 november 1952
|
Tchad
|
|
C-54B-1-DC
|
UAT
|
n.a.
|
[216]
|
Montenegro
|
41
|
11 september 1973
|
nära Titograd
|
|
SE-210VI-N
|
JAT
|
Kraschade in i berget Maganik när han gick ner
|
[217]
|
tjeckiska
|
75
|
30 oktober 1975
|
Prag
|
|
DC-9-32
|
Inex-Adria Aviopromet
|
Minskade under nivån på flygfältet in i Vltava-flodens dal och kraschade in i träd och hus
|
[218]
|
Chile
|
87
|
6 februari 1965
|
San Jose
|
|
DC-6B
|
LAN Chile
|
Efter att ha lyft från Santiago fick han inte den höjd som krävs och kraschade in i bergen
|
[219]
|
Schweiz
|
108
|
10 april 1973
|
nära Basel
|
|
Vickers 952
|
Invicta International
|
Kraschade in i ett berg vid landning
|
[220]
|
Sverige
|
31
|
20 november 1964
|
Skåne , nära Ängelholm
|
|
CV-340
|
Linjeflyg
|
På grund av för tidig nedstigning, kraschade i marken innan banan
|
[221]
|
Sri Lanka
|
191
|
4 december 1974
|
Maskeliya
|
|
DC-8-55F
|
Martinair
|
Kraschade in i ett berg på grund av för tidig nedstigning
|
[222]
|
Ecuador
|
119
|
11 juli 1983
|
Cuenca
|
|
B737-2V2
|
TAME
|
Kraschade in i en kulle när han närmade sig flygfältet
|
[223]
|
Ekvatorialguinea
|
60
|
16 juli 2005
|
Bioko
|
|
An-24B
|
Equatorial Express Airlines [*13]
|
Kraschade kort efter start på grund av överbelastning eller tekniskt fel
|
[224]
|
Eritrea
|
54
|
13 januari 1987
|
nära Asmara
|
|
An-12
|
Etiopiska flygvapnet
|
Kraschade när jag försökte återvända till avgångsflygplatsen
|
[225]
|
Eswatini
|
fyra
|
26 oktober 1988
|
Riseten
|
träningsflygplan [226]
|
Robin DR-400
|
Segelfluggrupp Bad Ragaz
|
planet brann ner
|
[227]
|
Estland
|
21
|
19 april 1977
|
Moe , Tapa
|
|
An-24T (An-34)
|
Sovjetunionens flygvapen
|
Kraschade in i ett destillerirör vid landning
|
[228]
|
Etiopien
|
157
|
10 mars 2019
|
nära Debre Zeit
|
|
Boeing 737 MAX 8
|
Ethiopian Airlines
|
Kraschade kort efter start
|
[229]
|
Sydafrika
|
34
|
19 oktober 1986
|
nära Komatipurt
|
|
Tu-134A-3
|
Moçambiques flygvapen
|
Kraschade på grund av antingen besättningsfel eller sabotage från den sydafrikanska underrättelsetjänsten
|
[230]
|
södra Sudan
|
60
|
16 augusti 1986
|
nära Malakal
|
|
F-27-400M
|
Sudan Airways
|
Nedskjuten av Sudans folkets befrielsearmé med SAM-7 MANPADS
|
[231]
|
Jamaica
|
37
|
21 januari 1960
|
Montego Bay
|
|
L-1049E-55
|
Avianca
|
Vid landning sladdade den av banan och fattade eld.
|
[232]
|
Japan
|
|
12 augusti 1985
|
nära Ueno , Gunma
|
|
B747SR-46
|
Japan Air Lines
|
Under flygningen tappade han kontrollen på grund av förstörelsen av svanstrycksskottet och separationen av kölen
|
[233]
|