Kushner, Mikhail Ivanovich

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 17 januari 2021; kontroller kräver 3 redigeringar .
Mikhail Ivanovich Kushner
Födelsedatum 21 november 1906( 1906-11-21 )
Födelseort Ishimsky-distriktet , Tyumen oblast
Dödsdatum 25 december 1986( 1986-12-25 ) (80 år)
En plats för döden
Land
Utmärkelser och priser
Socialist Labours hjälte
Lenins ordning Orden för Arbetets Röda Banner Medalj "För Labor Valor" - 1951

Mikhail Ivanovich Kushner (21 november 1906, Tyumen-regionen  - 25 december 1986) - lokomotivförare av depån för Ostashkov-stationen vid Kalinin-järnvägen, Hero of Socialist Labour .

Biografi

Född den 21 november 1906 i byn Slobodskaya, Ishim-distriktet, Tyumen-regionen , i en bondefamilj. Han började sin karriär 1921 som banarbetare vid Limanskaya-stationen vid Sverdlovsk-järnvägen. 1928-1933 tjänstgjorde han i Röda armén , i 129:e infanteriregementet, som var stationerad i staden Velikiye Luki.

Efter gudstjänsten bodde han kvar i Velikiye Luki. Han arbetade som stoker i en lokdepå, sedan som assisterande förare, och från september 1938, efter att ha avslutat kurser vid Velikoluksky Railway College, körde han självständigt tåg. Han arbetade som lokförare vid Ostashkov-depån.

Under det stora fosterländska kriget fortsatte han att arbeta som lokomotivförare vid frontlinjestationer. Under krigets första dagar körde han den rullande materielen till de bakre stationerna. Därefter körde han tåg med ammunition, militär utrustning, mat och annan last, samt sanitet i frontlinjen. När fienden lyckades skada delarna av ett lok eller vagnar under flyganfall och beskjutning, eliminerade brigaden dem på egen hand och förde tågen till destinationsstationen. Kushner beräknade noggrant riskerna, men övergav inte tågen på dragen.

Han fick sitt elddop den 10:e dagen av kriget. Kompositionen med bulkstridsvagnar, som leddes av hans brigad, kom under bombardement. En av tankarna fattade eld. Kushner kunde ta tåget ur elden, släckte lågan med risk för sitt liv, åtgärdade felen och förde tåget till Velikiye Luki. I mitten av augusti 1941 skadades den cylindriska delen av lokpannan av kulspruteeld från ett fientligt flygplan och vatten började rinna genom hålet. Enligt reglerna måste i sådana fall loket sättas ut, men sedan skulle scenen vara stängd i flera timmar tills tåget tog ut hjälploket. Kushner, efter att ha vägt alla för- och nackdelar, tog en chans: han tog tåget till stationen och först vid det satte han ut ångloket.

I oktober 1943 ledde han ett brevtåg från Ostashkov till Toropets station, med speciallast - skal för Katyushas. Flera gånger tog han tåget ur bombardementet. När bromslinan bröts vid tågets bakdel tog sig Kushner, under fiendens eld, fram till tågets bakdel, reparerade skadan och återvände till loket och fortsatte att röra sig. Lasten räddades och levererades säkert till sin destination. Efter att ha följt tillbaka med ett ambulanståg, skadad, lyckades han ändå ta ledningen ur fiendens bombardement och räddade livet på de sårade soldaterna. Redan vid Ostashkov-stationen, efter att ha stoppat tåget, förlorade han medvetandet från förlust av blod. På sjukhuset fick jag veta om tilldelningen av en hög rang.

Genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet av den 5 november 1943, "för särskilda förtjänster med att tillhandahålla transporter för fronten och den nationella ekonomin och enastående prestationer för att återställa järnvägsindustrin under svåra krigstidsförhållanden", var Kushner Mikhail Ivanovich belönades med titeln Hero of Socialist Labour med utmärkelsen av Leninorden och Guldhammaren och skäran.

Under kriget ersatte ingenjören Kushner 15 ånglok förstörda av granater och bomber, skadades och granatschockades flera gånger.

Efter kriget arbetade han som maskinist i lokdepån Velikiye Luki. Överingenjören, senare trafiksäkerhetsinspektör, gav all sin kraft och energi åt att återställa järnvägstransporterna. 1951 tilldelades han medaljen "För tappert arbete", 1953 - Order of the Red Banner of Labor . 1966 gick han i pension.

Bodde i staden Velikiye Luki. Han dog den 25 december 1986. Begravd i Velikiye Luki .

Han tilldelades Leninorden , Arbetets röda fana och medaljer.

Litteratur

Länkar