La-190

La-190 är en sovjetisk ensitsiga jaktflygplan utvecklad av OKB-301. För första gången i Sovjetunionen överskred La-190 ljudets hastighet under horisontell flygning. Flygplanet överfördes inte till serien.

Historik

La-190 var utrustad med en AL-5 turbofläktmotor (dragkraft 49,05 kN) designad av A. M. Lyulka. Flygplanet var en medium vinge med en 55-graders svepande vinge och ett ovanligt cykelchassi - nosen och huvudpylonerna installerades i tandem under flygkroppen och ytterligare pyloner monterades under vingen.
Betydligt större än Lavochkins tidigare jaktplan var La-190 beväpnad med två 37 mm N-37 kanoner .
Vid tester 1951 avslöjades instabil drift av motorn. Ändå lyckades planet nå en hastighet av 1190 km/h på en höjd av 5000 m.

Flygprestanda

Specifikationer

• Besättning : 1 person
• Längd : 16,35 m
• Höjd : 4,40 m
• Vingspann : 9,90 m
• Vingarea: 38,93 m²
• Vikt :
  • tom: 7315 kg
  • maximal start: 9257 kg
• Motorer:
• TRDF AL-5
• motortyp: turbojet
• kvantitet: 1
• maximal dragkraft : 1 x 5000 kgf

Flygprestanda

• Maxhastighet : 1190 km/ h
• Farthastighet : 965 km/h
• Räckvidd vid marschfart: 1150 km
• Praktiskt tak : 15 600 m
• Klättringshastighet : 3 340 m/min.

Beväpning

• två 37 mm H-37 kanoner

Anteckningar

Litteratur

• Shavrov V. B. Historia om flygplanskonstruktioner i Sovjetunionen 1938-1950.

Länkar

• La-190 på sajten "Corner of the sky"
• La-190 på Military Aviations webbplats