Lettiska bepansrade tågregementet
Lettiska pansartågregementet ( lettiska : Bruņoto Vilcienu Pulks ) är en formation ( regemente ) av pansartåg från den lettiska armén , med högkvarter i Riga .
Komposition
Regementets sammansättning och huvudstriderna:
Den byggdes från 3 januari till 21 maj 1919 i Shkirotava järnvägsverkstäder (Riga) för den lettiska röda armén , men som ett resultat av ett sabotagedåd kunde bolsjevikerna , som drog sig tillbaka från Riga, inte ta det pansartåg med dem, och det föll i händerna på den tyska Landwehr . Beställd den 22 maj 1919. Befälhavare, stabskapten Janis Lavenieks .
- Sammansättning: - ett partiellt bepansrat lok (ett till sedan mars 1920) - 4 tvåaxlade pansarvagnar - 9 tvåaxlade godsvagnar - två tvåaxlade personvagnar - en köksvagn - två tvåaxlade plattformar.
- Beväpning: 77 mm fält- och 88 mm marinkanoner, 37 mm mitrailleuse, 10 maskingevär (6 fler sedan mars 1920), två 76,2 mm luftvärnskanoner (från mars 1920).
- Strid: ett bepansrat tåg som en del av den tyska "järndivisionen" deltog i striderna nära Cesis, den 11 juni var det underordnat överste Virgolichs vita gardekår . Den 22 juli 1919 togs tåget till fånga av de lettiska väpnade styrkorna, tåget blev en del av den lettiska armén, fick namnet Pansartåg nr 1, varefter det skickades till Latgale . På hösten samma år deltog han i strider mot bermontianerna. I december - på Latgale-fronten. I slutet av kriget, i augusti 1920, förflyttades han till Riga (befälhavare Senior Lieutenant Gailit).
Pansartåg från 1:a Valmiera-regementet, bildat i juni 1919 i Krustpils på basis av övergivna frysbilar. Arbetet övervakades av befälhavaren för 8:e kompaniet av Valmiera-regementet, Art. Löjtnant Ronis, som blev den förste befälhavaren för pansartåget.
- Sammansättning: - pansarlok, - 4 tvåaxlade pansarvagnar (sedan augusti 1920, ytterligare en pansarvagn med pistol i ett roterande torn).
- Beväpning: 114,3 mm Vickers fälthaubits, sedan 105 mm haubits, 9 maskingevär.
- Slag: deltog i kriget med Bermontianerna hösten 1919, samt med Röda armén nära Riga och i Latgale. Den 16 juni 1919, 2 km från stationen i Trepe, kämpade ett pansartåg med en bepo från Röda armén med namnet " Bourgeoisie Fighter ", som, efter att ha fått skada, drog sig tillbaka. I detta avseende blev den 16 juni dagen för regementet av pansartåg. Den 4 januari 1920, i Latgale, deltog han i striden med pansartåget nr 87 " 3rd International ". I slutet av kriget i augusti 1920 förflyttades han till Riga, men i november samma år förflyttades han till Liepaja för en kort tid för att förstärka garnisonen .
Den bildades i oktober 1919 i järnvägsverkstäderna i depån för Zilany-stationen. Arbetet övervakades och tågets förste befälhavare var kapten A. Paulockis.
- Sammansättning: - 1 partiellt bepansrat lok - 3 pansarvagnar
- Beväpning: 77 mm kanon och 105 mm haubits, 6 (enligt andra källor 7) maskingevär.
- Slagsmål: tog det första slaget nära Olaine den 12 november 1919. Den 17 november förflyttades han till Krustpils , där den 10 januari 1920 ägde en strid rum med två bepansrade tåg från Röda armén ("Lenin" och " Död eller seger "), varav det ena skadades svårt. 13 januari flyttade till Latgale för att interagera med den polska armén. Den 20 - 21 januari deltog han i befrielsen av Rezekne , och landade en landstigning av Landswehr (50 personer) nära byn Balbishay. Den 27 april 1920, i en strid med bolsjevikerna nära Ritupe-stationen, dog befälhavaren för tåget Rieters, han ersattes tillfälligt av Art. Löjtnant K. Liberts, och i oktober art. Löjtnant E. Vanags. I slutet av kriget i augusti 1920 förflyttades han till Riga, men i november samma år förflyttades han till Daugavpils för att förstärka garnisonen. Efter upplösningen av regementet av pansartåg den 3 februari 1940 är det fortsatta ödet okänt.
Fångad som en trofé av det 12:e kompaniet i 7:e Sigulda infanteriregementet från Bermontians i november 1919, spårade ur på Jelgava-Tukumslinjen. Reparerad i Jelgava depå järnvägsverkstäder under ledning av löjtnant Grinberg. Kommendör St. löjtnant A. Krauklis (sedan 4 mars 1920 överlöjtnant K. Liberts).
- Sammansättning: - 1 partiellt pansarlok - 4 pansarvagnar (2 pansarvagnar till av pansartåget nr 5 togs emot i december 1919)
- Beväpning: två 77 mm kanoner, två 50 mm kanoner, 6 maskingevär.
Sedan den 14 december 1919 var han i Jelgava i arméns reserv. I januari 1920 skickades han till Latgale för att bekämpa bolsjevikerna. I slutet av kriget i augusti 1920 flyttades han till Riga. Efter upplösningen av regementet av pansartåg den 3 februari 1940 är det fortsatta ödet okänt.
Den bildades den 28 oktober 1919 i järnvägsverkstäderna i Liepaja stationsdepå under ledning av ingenjör Sprog. Kommendör St. löjtnant A. Klestrovs.
- Sammansättning: - 1 partiellt bepansrat lok - 2 pansarvagnar - 1 plattform.
- Beväpning: 12-tums (305 mm) sjögevär, 2 maskingevär.
- Strider: omedelbart efter bildandet i november 1919 deltog han i striderna mot bermontianerna nära Liepaja, och bevakade sedan broarna över floden. Venta . I december 1919 upplöstes det, materielen överfördes till pansartåg nr 4. Pansartåg "Pikols" Ett smalspårigt pansartåg, som trafikerades i Liepaja-regionen.
Sommaren 1940 hade den lettiska armén endast två pansartåg (NQ 1 och NQ 2). Efter att Lettland blev en del av Sovjetunionen ingick båda pansartågen i den 10:e separata järnvägsartilleridivisionen av den baltiska flottan .
Anteckningar
Litteratur
- Bērziņš V. Bambals A. Latvijas armija. — Zinatne: Riga, 1991
- Jānis Lavenieks "Latviešu Bruņoto vilcienu pulks" (1971)
- M. Kolomiets. "Bepansrade tåg från det stora fosterländska kriget"
- Igors Varpa, lettiska krigare under vit-röd-vit flagga
Länkar