Bar Lev-linjen ( hebreiska קו בר לב , Kav Bar Lev ; arabiska خط بارليف , Khaṭṭ Barlīf ) är en kedja av befästningar som uppförts av Israel längs Suezkanalens östkust , efter ockupationen av Sinaihalvön , som är en del av Egypten under sexdagarskrigen .
Det uppfördes 1968-1969 som svar på den egyptiska bombningen under utnötningskriget , existerade till slutet av 1973; byggkostnaden var omkring $300 miljoner [1] . Linjens längd var 160 km, namnet gavs till den för att hedra chefen för den israeliska generalstaben , Chaim Bar-Lev . Linjen bestod av en sandmur 20–25 m hög, med en lutning på 45–65°, och betongbefästning. Omedelbart bakom dem fanns en rad av tjugotvå israeliska fort med trettiofem starka punkter; avståndet mellan enskilda fort kunde variera från 5 km till 900 m. Ett komplext vägsystem byggdes för att eventuellt stödja linjen.
Detta system av befästningar byggdes för att motverka alla större egyptiska attacker över kanalen och var avsett av den israeliska militären att vara en "kyrkogård för egyptiska trupper" [2] [3] . Enligt den israeliska militären kommer egyptierna, även i händelse av en fullskalig offensiv, inte att kunna ta sig över linjen snabbare än en dag eller två.
Innan Yom Kippur-kriget började koncentrerade sig egyptierna på små räder och bombningar av befästa punkter. Försvarsstrukturerna på Bar-Leva-linjen led mest skada av träffar av 250 kg bomber från enstaka egyptiska bombplan [4] .
När Yom Kippur-kriget började i oktober 1973 korsades linjen av egyptiska styrkor på mindre än två timmar. Förutom överraskning och överväldigande eldkraft underlättades framgången av ett ovanligt sätt att förstöra befästningarna: passager i sandvallen gjordes snabbt av kraftiga vattenflöden från Suezkanalen. Idén att använda pumpar tillhörde en ung egyptisk officer, Baki Zaki Yousef [5] .