Georgy Vladimirovich Logvinovich | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 10 februari 1913 | |||||||||||
Födelseort |
Leontievo gods nära Vyazma , ryska imperiet |
|||||||||||
Dödsdatum | 10 februari 2002 (89 år) | |||||||||||
En plats för döden | ||||||||||||
Land | Sovjetunionen → Ryssland | |||||||||||
Arbetsplats | ||||||||||||
Alma mater | Moscow State University (1935) | |||||||||||
Akademisk examen | Doktor i tekniska vetenskaper | |||||||||||
Akademisk titel | Akademiker vid Vetenskapsakademin i den ukrainska SSR | |||||||||||
Utmärkelser och priser |
|
Georgy Vladimirovich Logvinovich ( 10 februari 1913 , Smolensk-regionen - 10 februari 2002 , Moskva ) - sovjetisk, rysk och ukrainsk forskare inom mekanik och hydrodynamik, akademiker vid Vetenskapsakademin i den ukrainska SSR 1967 .
Född 10 februari 1913 i godset Leontyevo nära Vyazma i en adlig hyresvärdsfamilj; far - Vladimir Georgievich. På faderns sida steg förfäderna upp till en medarbetare till Bogdan Khmelnitsky - Logvinov-Bunchuk . Mamma - Tatyana Fedorovna Filatova, var en avlägsen släkting till ögonläkaren V.P. Filatov .
Sedan 1916 bodde familjen i Moskva.
Efter revolutionen 1917 tvingades han tjäna extra pengar, han var kurir, elektriker. Under skolåren blev han intresserad av teknik; medan han fortfarande gick i nian fick han sitt första patent på en bensinmotor för en cykel. Han tog examen från gymnasiet nr 43 i Moskva (i Skatertny lane ) med en designfördom (1930), gick in i Rare Elements-fabriken, arbetade som designer. Han var engagerad i utvecklingen av nya hårda legeringar, föreslog en ny design av en högtemperatur elektrisk ugn. Vid arton års ålder ledde han sin egen lilla designbyrå . Som 19-åring ansvarade han för projektet med en nyproduktion av metalliskt beryllium, teknisk chef för installation och driftsättning av utrustning för nyproduktionen. Utförde beräkningen av fördelningen av elektromagnetiska egenskaper i elektrolyten vid industriell produktion av beryllium.
På en fabriksbiljett gick han in på fakulteten för fysik vid Moskvas universitet , studerade på jobbet. Under industrialiseringsåren arbetade han på en brevfabrik (speciellt ändamål) , ledde Design Bureau, skapade nya installationer, föreslog en ångturbinmotor, en målsökande flygplanstorped.
Han tog examen från Moskvas universitet (1935), kallades till militärtjänst, en ettårig kadett. Han tjänstgjorde i de kemiska trupperna. Anslöt sig till Komsomol. Han gjorde en missil för att leverera rökbomber till gränsen enligt sitt eget projekt och fick en remiss till Akademin för kemikalieskydd. Under fältövningar för att bryta igenom det befästa området, befäl över en kemisk pluton, visade han taktiskt initiativ, tilldelades tacksamheten från arméchefen I. Uborevich . Fick rang av juniorlöjtnant.
Han arbetade på företag inom flygprofilen, vid Dirigiblestroy , han beräknade balkar av komplex form för flygplansstrukturer för längsgående kompressionsstabilitet. Genom gemensamt industriellt och socialt arbete träffade han I. V. Ostoslavsky , I. V. Ananiev , G. P. Svishchev . 1938 flyttade han till OKB-17 Sudprom, var engagerad i utvecklingen av en rikoscherande torped, stabiliteten hos ett glidflygplan med ett gyroskop, ett självinställande hydrodynamiskt rutnät och materialstabiliteten. Han ledde utvecklingen av en fartygsminvakt, deltog i fullskaliga tester (1940-1941).
Under det stora fosterländska kriget var han officer vid min- och torpeddirektoratet för marinen, i officiella ärenden var han i Vita, Östersjön, Svarta, Kaspiska havet och Stilla havet. Jag reste med ubåt till Åbo och Helsingfors. Två gånger fick de fartyg som Logvinovich tjänstgjorde på direktträffar från bomber och drabbades en gång av en torpedattack. Medlem av operationen " Northern Convoy " för eskortering av angloamerikanska karavaner av sjöfartyg till Archangelsk. Deltog i utvecklingen av flytande landminor för att underminera fiendens flodkorsningar. Kriget slutade i Sevastopol.
Sedan 1945, utstationerad från Försvarsmakten, arbetade han på TsAGI , vetenskapskandidat (1948), doktor i naturvetenskap (1954). Han tog examen från militärtjänst 1968 med graden av ingenjör-överste.
1966-1971, samtidigt med sitt arbete på TsAGI, var han chef för Institutet för hydromekanik vid Vetenskapsakademin i den ukrainska SSR . 1979-1999 ledde han TsAGI:s 12:e (hydrodynamiska) avdelning.
Han undervisade vid Moscow Power Engineering Institute , professor (1957).
Medlem av National Committee on Theoretical and Applied Mechanics of the USSR (1965).
Han begravdes på Novodevichy-kyrkogården i Moskva [1] .
Han formulerade principen om oberoende av expansionen av en utvecklad hålighet.
1959 lade han fram konceptet med ett nytt höghastighetsundervattensvapen - en torpedmissil med en hastighet på upp till 200 knop ( Shkval-programmet ).
En person som inte kan serva sin bil tekniskt kan inte arbeta på TsAGI.
Hustru - Tatyana (1913-1994), dotter till berömda operasångare V. N. Petrova-Zvantseva och N. N. Zvantsev .
Med anledning av 100-årsminnet av akademikerns födelse gav TsAGI ut en bok tillägnad, inkl. den här tillställningen.
Tematiska platser | |
---|---|
I bibliografiska kataloger |