Pilotavstånd är ett föråldrat namn för de hydrografiska enheterna i den sovjetiska flottan, som fanns på 30-talet av XX-talet. För närvarande är deras funktioner anförtrodda åt den hydrografiska tjänstens distrikt och regionala avdelningar.
Pilotdistanspersonal ansvarade för skicket på farlederna , driften av kustfyrar , navigationsljus och deras stängsel. Dessutom var han engagerad i underhåll av navigationsutrustning, till exempel installation, kontroll och borttagning av navigationsutrustning inom sitt ansvarsområde. Några lotsavstånd inkluderade lotsar och lotsar som arbetade i områden med stora hamnar [1] . Pilotmästare rapporterade antingen till chefen för sin lotsstation eller direkt till chefen för den hydrografiska tjänsten. För att utföra sina officiella uppgifter använder de hydrografiska, tekniska och andra domstolar [2] .