MTRZ-6232

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 21 maj 2018; verifiering kräver 1 redigering .
MTRZ-6232

Trolleybus MTRZ-6232 nr 3690 i fabriksfärg
tillverkare MTrZ , ​​Moskva , Ryssland
projekt, Mr. 2004
Släppt, herrarna. 2007
Tilldelad livslängd, år 12
Instanser ett
Tjänstevikt, t 15,163
Max. hastighet, km/h 75
Kapacitet, pers.
Sittplatser 32
Nominell kapacitet (5 personer/m²) 159
Mått
Längd, mm 17 990
Bredd, mm 2500
Takhöjd, mm 2880
Lågt fält, % 100
Sockel, mm 5990
Spelrum, mm 152
Salong
Antal dörrar för passagerare fyra
Dörrformel 2-2-2-2
Invändig belysning fluorescerande
Motor
Kontrollsystem TRSU
Driftspänning, V 600
 Mediafiler på Wikimedia Commons

MTRZ-6232 är en rysk ledad låggolvsvagn med särskilt stor kapacitet på baksidan av en LiAZ -6213 .00-buss, designad för passagerartrafik inom stadstrafik. Den släpptes i slutet av 2007 i en enda prototyp baserad på en kropp med serienummer 2, modifierad på Tushino-Avto- företaget (TMZ), där kroppen förstärktes för installation av elektrisk utrustning på taket. Sätena och ledstänger i kupén var monterade.

Exploatering

Den 5 mars 2008 gick trolleybussen in i Filevskys buss- och trolleybussflotta och gick in på den 44:e rutten, där den fungerade fram till mitten av 2009 . I samband med att arbetet med ledade trolleybussar i centrum avbröts, överfördes bilen till Mosfilmovsky- navet (väg nr 17 ( Kievsky järnvägsstation - Ozernaya gatan ) och nr 34 ( Kievsky järnvägsstation - Yugo-Zapadnaya tunnelbanestation )). Sommaren 2011 målades trolleybussen om i standardvita och blå färger på Moskvas trolleybussar. Trolleybussen gick ofta sönder och fungerade inte. Avvecklades i april 2015 på grund av slitage på utrustning.