Elektromagnetisk startmotor ( magnetisk startmotor ) är en elektrisk anordning som är utformad för att starta, stoppa, backa och skydda en elmotor . [1] Den magnetiska startmotorn består av en kontaktor, en tryckknappsstation och ett termiskt relä. Tillsammans med termiskt skydd förhindrar magnetstartaren självomkoppling efter att matningsspänningen försvinner. Den magnetiska startmotorn används främst för fjärrstart, stopp och skydd av trefasa asynkrona elmotorer med en ekorrburrotor. [2] Kontakter för magnetstartare som växlar strömmar över 20..25 A är försedda med ljusbågssläckare. [3]
Som en del av standardiseringen inkluderar starterna en kombination av alla kopplingsanordningar som behövs för att starta och stoppa motorn, med överbelastningsskydd. En elektromagnetisk startmotor är en där kraften som krävs för att stänga huvudkontakterna tillhandahålls av en elektromagnet. Tillsammans med elektromagnetiska finns det halvledar-, [4] reostatiska, manuella, motordrivna, pneumatiska, elektropneumatiska starter. En startmotor som innehåller avancerade funktioner med möjlighet att kommunicera kallas en motorstyrningsstartare . [5]
Förutom enkel påslagning, vid styrning av en elektrisk motor, kan startmotorn utföra funktionen att byta rotationsriktning för sin rotor (den så kallade reverseringskretsen), genom att ändra ordningen på faserna, för vilken en andra kontaktor är inbyggd i startmotorn.
För att minska motorns startström används också omkoppling av lindningarna på en trefasmotor från " stjärna " till " delta ". Med detta omkopplingsschema accelererar motorn till det nominella varvtalet medan den slås på enligt "stjärnan"-schemat och växlar till strömförsörjning enligt "delta"-schemat i normal drift.
Utförandet av magnetiska starter kan vara öppet och skyddat (i fodralet); reversibel och icke-reversibel; med inbyggt termiskt skydd av elmotorn mot överbelastning och utan det.
En reverserande magnetisk startmotor (reverserande montering) reverserar trefasmotorer genom att ändra fasföljden och består av två trepoliga kontaktorer monterade i en gemensam anordning och förreglade med en mekanisk eller elektrisk förregling, vilket utesluter möjligheten att samtidigt slå på kontaktorer, vilket orsakar en kort interfaskrets .
En magnetstartare, kontaktor eller relä har ström- och spärrkontakter. Kraft används för att växla kraftfulla laster; hjälpkontakter - i styrkretsen. Ström- och blockkontakt kan vara normalt öppen och normalt stängd . Normalt öppen kontakt i kontaktorns normala läge är öppen. Normalt sluten kontakt i kontaktorns normala läge är sluten. Kontaktorn, startmotorn eller reläets kontakter visas i normalläge på kopplingsscheman [6] .
På CIS:s territorium betonar vissa tillverkare av elektrisk utrustning i sina kataloger och listor över utrustning inte skillnaden mellan kontaktorer och magnetstartare.
Modulkontaktorn (för montering på DIN-skena ) är en magnetstartare avsedd för installation i elcentraler för standardmonterade modulära enheter på DIN-skena. Deras fördelar: elsäkerhetsklass 2 - permanent säkerhet för operatörer och okvalificerad personal. Nackdelar: det maximala antalet växlingsoperationer per dag är upp till 100.
Värdena för magnetiska startare - för att säkerställa en anständig drift av elektriska apparater i de kretsar som kopplas om av startmotorer, krävs det att egenskaperna hos de senare helt motsvarar driftsförhållandena. Det finns åtta parametrar med samma värde, och var och en av dem innebär sin egen belastningsströmparameter. En liten avvikelse (i den stora riktningen) tillåts för det tillåtna strömvärdet. Uttrycket "värde" är en villkorlig term som anger vilken ström den valda magnetiska startmotorn kan passera genom huvudarbetskontakterna. När man tilldelar ett värde, anses det att startmotorn arbetar med en spänning på 380 V, och dess driftläge är AC-3.
Lista över skillnader mellan enheter efter deras värden (strömmar beroende på värdena):